對于豪華中大型SUV，我們總會認為這個級别内動力水準和駕駛體驗都不會太差，的确，因為其豪華車的身份本就給予了自身一個較高的起點，但是當幾款車型聚在一起，就會産生“神仙打架”的奇特場景。在此之前，林肯飛行家已經憑借獨特的美式豪華感，以及更為豐富且實用的配置，在本次4車橫評中取得了遙遙領先的優勢，大家也是對于它打破由BBA把持的豪華中大型SUV市場的沉悶局面，寄予了厚望。那麼，這四款豪華中大型SUV到底誰加速最快？誰刹車最短？不妨随着本文繼續往下看！
本次參與對比的車型分别是：林肯飛行家 3.0T V6 四驅行政版，指導價 68.98萬元（以下簡稱飛行家）；奔馳GLE 350 4MATIC 動感型，指導價 68.98萬元（以下簡稱GLE）; 寶馬X5 xDrive 30i M運動套裝，指導價 68.99萬元（以下簡稱X5）；奧迪Q7 45 TFSI quattro S Line運動型，官方指導價 70.18萬元（以下簡稱Q7）。其中，飛行家為次頂配車型，配備3.0T V6 雙渦輪增壓發動機。另外3款車型均為入門“丐版”車型，搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機。
從動力來看，林肯飛行家對于GLE、X5和Q7可謂是降維打擊：3.0T V6 雙渦輪增壓發動機比對10AT變速箱的組合也做到了高人一擋、快人一步的效果。要知道，飛行家搭載的這台3.0T V6雙渦輪增壓發動機，261kW的最大功率和553Nm的最大扭矩，在參數表現上，不但将同價位的使用2.0T四缸發動機的競品遠遠甩開，而且已經超過了X5、Q7的3.0T版本，再有值得一提的是這套動力總成可是在飛行家中全系搭載的，上來就是最強動力版本。大家知道，多一組氣缸多一份“尊嚴”。在變速箱方面，飛行家的10AT也擁有絕對的碾壓能力，其在制造成本、技術含量以及燃油經濟性上，都是大有可為的，GLE、X5、Q7則比對9AT或8AT。是以看得出來，林肯可比GLE、X5、Q7要有态度。
0-100km/h加速測試
100-0km/h刹車測試
180米繞樁測試
日常駕駛感受
小結：
看到這裡，相信大家已經比較清楚了，飛行家的氣質與衆不同，不但這套3.0T+10AT動力組合有着十分鮮明的特征，它的懸挂表現也能讓人印象深刻，開起來足夠舒适，有着不遜于BBA車型的行駛進階感。而且，無論是0-100km/h加速還是100-0km/h刹車測試，飛行家都在4車當中拔得頭籌，足以讓人刮目相看。總之，飛行家主打的就是舒适與豪華，在這基礎之上，它能給你許多新鮮的體驗。從這4車測試的背後，我們也可以看出林肯、奔馳、寶馬、奧迪這4個品牌的造車理念，飛行家、GLE的豪華格調，X5和Q7的運動基因都是對各自品牌最好的诠釋。
随着汽車智能化浪潮的愈演愈烈，豪華品牌自然也要走在時代前列。在下期的橫評測試中，4款車型又将在“車機”上開展新一輪的比拼，那麼，這項對決底能不能成為飛行家最終獲勝的“勝負手”？答案稍後就将揭曉！