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斯柯達曆史最為悠久的世界四大汽車廠商之一，曾經給不同時代的消費者都留下了深刻的印象，而随着汽車工業的不斷發展與新車型的争相湧入，似乎已沖淡了這一品牌車型留給我們的記憶。在SUV市場日趨火熱之時，柯迪亞克與柯迪亞克GT的先後到來在當時收獲了不少消費者的關注。時至今日，兩款車型已經來到其生命周期内的重要時間節點，斯柯達将如何更新這兩款車型呢？而今天我們就來看看它們有哪些改變。
（之前我們已經針對柯迪亞克與柯迪亞克GT的外觀進行過詳細解析，本篇内容我們重點解析兩款車型的内飾表現。）
·全新柯迪亞克
對于全新柯迪亞克來說，除了外觀方面給我們的驚喜之外，在内飾方面大刀闊斧的革新也給到了我們足夠多的驚喜，在這個智能化普及的時代，在全新柯迪亞克上，算得上是跟上了潮流，接下來我們一起來看一下。
在新車的整個内飾部分，最大的變化來自新式中控顯示螢幕的搭載，在整車中控台部分，全新柯迪亞克采用了簡潔的橫向布局，分層式設計以三重材質立體鑲嵌，有着不錯的進階感設計。與歐版車型的内嵌式中控屏不同，全新柯迪亞克搭載12.1英寸懸浮大屏，與新造型的10.3英寸全液晶儀表、10色流光氛圍燈相得益彰。
在智能互聯方面，全新柯迪亞克接入全新智慧車聯MOS 3.X系統。這是該系統首次運用于上汽大衆斯柯達旗下車型。MOS 3.X系統在智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯控車5大核心功能之上，擴充出Avatar人工智能夥伴、生活場景智能服務、行車視訊錄制及拍照等全新功能。與此同時，諸如無線CarPlay/CarLife、OTA遠端更新、手機控車、車家互聯等功能應有盡有，結合搜狐視訊、酷我音樂等第三方海量娛樂資訊應用，為使用者帶來全鍊路智能互聯行車體驗。
在檔把前方，全新柯迪亞克配備了多個不同型号的電源接口供乘客使用。
在後排配置方面，除了空調出風口之外，還配備了兩種不同規格型号的電源接口。
在本次實拍的車型中，全新柯迪亞克的座椅功能也是相當全面，除了座椅通風與座椅加熱之外，還配備了三檔可調節的座椅記憶功能。
全新柯迪亞克提供5座版、7座版運動版GT車型，本次實拍全新全新柯迪亞克采用了7座2+3+2座椅布局形式，第二排座椅支援前後、靠背傾角4向調節，第三排座椅采用Easy Entry一鍵進入設計，友善乘客進出。
動力方面，全新柯迪亞克搭載第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米；傳動方面依舊比對7擋雙離合變速箱。此外，還将提供包括經濟、标準、運動、個性化模式等在内的駕駛模式為駕駛者帶來不同的駕駛體驗。
·新款柯迪亞克GT
新款柯迪亞克GT的整體内飾也像新款柯迪亞克看齊，得益于更加年輕化的産品調性，使得新款柯迪亞克GT在内飾的細節方面采用了更具年輕化的設計。
在内飾設計上，新款柯迪亞克GT與新款柯迪亞克在中控台的設計相同，不過本次實拍車型内飾配色引入了紅色的設計，與車身顔色高度呼應，營造出了更具年輕的氣息。
新款柯迪亞克GT在座椅的造型上與新款柯迪亞克保持一緻，而在整體配色方面，新款柯迪亞克GT依舊采用了紅黑配色，并且在主駕駛頭枕上還特别設計了GT字樣的設計。
#編輯總結
近年來，由于市場競争的愈演愈烈，自主品牌依托變化更快、配置更高的車型不斷搶奪着曾經合資品牌車型的市場。斯柯達能否通過本次全面的革新迎來破局的機會呢？就讓我們拭目以待吧！