說到吉利汽車，可能關注國産車的朋友對其應該是比較熟悉的。但是說到新能源汽車，小夥伴不一定特别了解，今天我們來聊一款博瑞新能源汽車，也就是博瑞ePro這款車型，這是一輛插電式混合動力車型。這款車型到底值不值得我們消費者來購買呢？可能想到這個問題的人并不多，今天我們以2022款 1.5T 裡程更新版 84km尊貴型這款車型來舉例，給大家聊一聊，這款博瑞ePro車型的廠家指導價為16.98萬元。
從外觀設計來看，其實新車的整體造型和我們見到的燃油車是比較類似的，前進氣中網采用的依然是盾牌造型的設計，内部填充着熏黑的格栅，并且車标采用的是完全黑色的設計，展現出了不錯的運動感。兩側的大燈則是鷹眼造型的設計，比對了LED遠近光大燈，并且還擁有LED日間行車燈，與大燈融為一體。而運動包圍則采用的是三角造型的設計，展現出了不錯的犀利感。
從側面來看，這款博瑞ePro的車身顯得很修長，這也是這款車型最大的優勢之一。它的車身腰線上浮相當明顯，視覺張力不錯，而且側面看起來更加的安全。輪毂則是搭載的是R17的多幅輪毂設計，輪毂造型相當的細長。車身資料部分，這款博瑞ePro是一輛中型新能源車，長寬高分别為4986/1861/1513mm，軸距是2870mm。
尾部的設計也是我們比較熟悉的設計，車尾看起來相當的厚重，并且兩側尾燈由鍍鉻飾條進行了銜接，配備上運動尾翼，運動感相當的突出。在排氣管部分，使用的是雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，運動感以及精緻感被裝飾得很明顯。這款車型的保險杠并沒有使用黑色的塑膠直接裸露，取而代之的是與車身同色的面闆進行了裝飾，展現出了不錯的精緻感。
這款博瑞ePro的内飾設計呈現出的是大V字的造型，遠遠地看有一點類似于吉利的車标，具有不錯的視覺審美，看起來很豪華。中控部分搭載的是12.3英寸的内切式液晶螢幕，螢幕與兩側的鋼琴烤漆面闆融為一體，時尚感不錯。此外，這款大屏擁有五種語音識别控制系統，車聯網系統，OTA遠端更新系統，日常使用的話配置是完全足夠的。
行車電腦部分搭載的是12.3英寸的全液晶彩色儀表螢幕，可以與多功能皮質方向盤進行互動，實用性能是不錯的。此外，還配備了藍色的一鍵啟動，真皮包裹的電子擋把，對開式的中央扶手，鋼琴按鍵樣式的空調控制系統，用起來都比較順手，而且手感也都不錯。
座椅采用的是皮質結構，主副駕駛都是電動調節座椅，采用的是全黑皮質包裹，耐髒且特别的柔軟。
後排的座椅空間比較寬敞，地台隆起程度也很低，最重要的是座椅填充度确實比較的足。此外，還配備了可開啟的全景天窗，車内采光比較好，乘坐舒适度較高。但可惜的是，這輛博瑞ePro并沒有配備後排座椅放倒功能，是以後備廂的實用性有待加強。
最後我們來看動力系統，這款博瑞ePro搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255N·m，電動機的總功率為60kW，總扭矩為160N·m，采用的是單電機驅動，純電續航裡程為84KM，日常工作用車是肯定足夠了。這款博瑞ePro的百公裡綜合油耗為1.3L左右，燃油經濟性比較理想，作為一輛插電式混合動力車型，這款新車無懼續航焦慮，而且在限牌城市能夠獲得綠牌，不用搖号。成本效益，你覺得咋樣？