在上一篇文章中，我們為大家詳細解讀了2021年度銷量前十SUV車型的表現，今天我們主要聚焦2021年度銷量前十的轎車，排名前三的車型分别是軒逸、新朗逸和宏光MINIEV，這三款車也是月度銷量榜單上的常客。具體排名如下：
8款合資轎車上榜 軒逸不負衆望斬獲冠軍
從上述表格可以看到，軒逸以513207輛的成績成為2021年度轎車銷量榜的冠軍，這樣的表現相信大家都不意外。軒逸除了提供燃油版車型，還提供搭載e-POWER混動系統的車型，無論滿電還是虧電狀态下都是純電動模式，汽油發電機不直接驅動車輛，而是作為發電專用的動力裝置，車輪由電動機驅動，續航裡程可以達到1000km以上，滿足了消費者多樣化的用車需求。
新朗逸以432035輛的成績成為2021年度轎車銷量榜的亞軍，雖然與軒逸的年銷量相差8萬餘輛，但月均銷量超過3.6萬輛，這樣的表現也令人滿意。之前中期改款的朗逸申報圖已經曝光，新車将針對外觀進行優化調整，提供兩種前臉風格，其中一種為類似全新帕薩特的星空格栅，整體造型更年輕運動，相信會容易受到年輕消費者的關注。
卡羅拉以330280輛的成績成為2021年度銷量榜的第四名，與軒逸、朗逸一樣，卡羅拉也是一款進入中國市場多年的老牌家轎，經濟節油、保值率高、安全配置豐富等都是它的優勢。目前在售的卡羅拉提供1.5L發動機、1.2T發動機以及1.8L油電混動系統，動力選擇豐富。
全新英朗的上榜也在意料之中，這款車應該是緊湊級家轎中降價力度最大的車型，接近4萬左右的現金優惠，讓它擁有較高的成本效益，最終以278578輛的成績成為2021年度銷量榜的第五名。
來自一汽-大衆旗下的新寶來和速騰雙雙上榜，分别以250762輛和234219輛的成績獲得2021年度銷量榜的第六名和第七名。今年，新寶來和速騰都将推出中期改款車型，将采用全新的前臉造型和更具科技感的座艙，動力也将得到進一步提升，整體實力變得更為強悍。
雷淩是卡羅拉的兄弟車型，不過在銷量上一直被卡羅拉“壓了一頭”，這與其進入中國市場較晚有一定關系。雷淩以229859輛的成績成為2021年度銷量榜的第八名，目前在售的雷淩與卡羅拉搭載相同的動力總成，提供1.5L發動機、1.2T發動機以及1.8L油電混動系統可選。兩車僅在設計、車身尺寸、配置上有細微差別。
凱美瑞以217724輛的成績成為2021年度銷量榜的第九名，同時也是2021年度合資中級車的冠軍。凱美瑞在2021年初完成了中期改款，針對前臉進行優化更新，中控屏尺寸也更新為10.1英寸，搭載最新的車機系統，提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種發動機可選。
自主家轎僅占2個名額 宏光MINIEV和帝豪上榜
在本次榜單中，自主家轎僅宏光MINIEV和吉利帝豪兩款車型上榜。宏光MINIEV以395451輛的成績獲得2021年度銷量榜的季軍，也是國内新能源車的銷量冠軍，親民的價格、小巧靈動的造型，以及120-170km的續航裡程，非常适合城市通勤。在新一批免征購置稅的名單中，我們發現五菱宏光MINIEV将推出一款長續航版本，新車将換裝26.5千瓦時大容量電池，CLTC工況下的續航裡程為300公裡。
吉利帝豪拿到了最後一個上榜名額，2021全年銷售209158輛。帝豪家族由現款帝豪、第4代帝豪和帝豪L三款轎車組成，覆寫了6-10萬A級轎車細分市場，其中帝豪L趕在2021年12月31日正式上市，推出2款車型，售價9.99-10.99萬。帝豪L是吉利旗下首款采用能量風暴全新設計理念的轎車，不止簡單的加長，擁有更強的科技感和品質感。
從2021年度銷量轎車榜單中不難發現，國内最暢銷的轎車還是以合資家轎為主，其中軒逸以超過50萬輛的銷量成績遙遙領先，比第二名新朗逸銷量高出8萬多輛。像卡羅拉、新寶來、速騰等老牌轎車也紛紛上榜，凱美瑞成為了2021年度合資中級車的銷量冠軍。自主家轎僅宏光MINIEV和帝豪兩款車型上榜，沒有延續自主品牌在SUV領域的優秀表現。