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國人終于硬氣了一回!曾加價7萬的豐田MPV涼了,網友:不加價我也不買了

導讀:國人終于硬氣了一回!曾加價7萬的豐田MPV涼了,網友:不加價我也不買了!作為豐田全球旗艦MPV!車身軸距超過3米,百公裡油耗6L,綜合實力完勝别克GL8,廠家霸氣加價,月銷僅932輛!下面就讓我們一探究竟!

國人終于硬氣了一回!曾加價7萬的豐田MPV涼了,網友:不加價我也不買了

今天說的這款車就是廣汽豐田賽那。要說2021年度國内汽車市場最熱門的車型,廣汽豐田賽那絕對榜上有名,30.98萬起售,頂配車型售價40.58萬元,而且4S店一度加價7萬元!廣汽豐田賽那為什麼在國内市場賣最貴,而且還要加價?日系MPV有點被吹上天了!

國人終于硬氣了一回!曾加價7萬的豐田MPV涼了,網友:不加價我也不買了

國人終于硬氣了一回!曾加價6萬的豐田賽那涼了!豐田賽那在2021年12月份的銷量僅為932輛!如今廣汽豐田認慫了,據說部分地區賽那不再加價!廣汽豐田賽那當初加價多嚣張,現在的市場銷量就有多打臉!月銷3位數,加價加了個寂寞!

國人終于硬氣了一回!曾加價7萬的豐田MPV涼了,網友:不加價我也不買了

廣汽豐田賽那唯一優點就是發動機,在當下環保意識愈演愈烈的趨勢下,省油是車主的一大難題,如果真的想買這款車的朋友不如看看豐田漢蘭達,隻是外觀不一樣,發動機一模一樣,内飾也還不錯,空間也可以。廣汽豐田賽那第三排座椅和本田艾力紳去比較下你就知道,寬度少了多少!賽那用料真不值這個價!身邊一位車友說:别說加價,平價我都不要,這做工用料,真心對不起這個價!确實,年輕人消費觀念注重成本效益!價格可以高,但是配置不能少,不然誰願意做韭菜,内飾真的太雞肋了!豐田營銷老手段把自己套路進去了,這次是真的不好玩了。等這款車改款,把那些廉價塑膠闆和不合格的磨具全部換掉,然後平價現車供應,這樣跑跑量混個面熟,還是能夠慢慢有點銷量。

國人終于硬氣了一回!曾加價7萬的豐田MPV涼了,網友:不加價我也不買了

隔壁老王,有一說一!再多有錢人,也不會讓你天天加價,哪裡那麼多豐田信仰和情節,品牌間競争你死我活,消費者兜裡可憐巴巴,踏實點兒造車才是硬道理,别以為國人好糊弄了!您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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