它們均是高端的車子，究竟有何實力？
夥伴們好，咱們又見面了，實在太贊了。先真誠地謝謝閣下的光顧，并祝線上的大夥加官進爵、喜氣洋洋，然後小編這次主要談談這些小型車：我們知道，不但具備着發動機負擔小、物美價廉的優點，同時整車給人感覺十分純潔和好看，故此受到了很多少男們的認可。同時充當了很多工薪一族的出行座駕。今兒個準備從最為客觀中肯的第三方視覺為小哥哥們聊一聊三款消費者公認的且帥氣實惠的小型車車型吧，希望各位能夠不吝指教。
No1 飛度 價格範圍：8.18萬至10.88萬
有關飛度的銷量情況：在廣汽本田加持下，飛度從登場以來它的實力可以說是倍兒漂亮的，與此同時，飛度最終的成交價也十分親民的，并且得到了一批又一批國人的肯定和稱贊。根據相關新聞顯示，最近飛度再創新高，驕傲地達到了10797輛，獲得了小型車銷量榜第1名的佳績，在汽車市場中絕對是出類拔萃的、最璀璨的新星之一，也狠狠打敗了好多小型車級别的佼佼者。事實上，飛度的名次不是非常前，不過飛度的産品魅力永遠是優秀車型之一。原因大概是在于飛度的超凡脫俗的産品優勢是市場均瞅在眼裡的。很多發燒友認為：飛度的非凡的産品品質是列位肯定的，預計其未來的成交量業績肯定是再上一個台階的。
飛度的整個外觀設計得十分明亮，車漆非常薄，而且飛度的側面線條的造型足夠靓麗，将鶴立雞群的車身美态行如流水般地勾勒了出來。值得注意的是，圓潤的車頭，氣場也很足，相當平滑的多條線條向内部折疊，将飛度霸氣的運動輪廓誇張地勾勒了出來，瞧起來十分有趣，與閃閃發亮的led晶透大燈結合得天衣無縫，與此前的舊款 具有天壤之别。
體型剖析：毋庸置疑的是，飛度的駕乘空間與後備箱的位置也很不錯的，給我們一種相當舒适的感覺，相對專業的同價位同級别的要優秀，同時實體空間的風格也特别接地氣的，儲物表現是相當棒的。它的長4109mm，寬1694mm，高1537mm，即便後排空間坐滿數個一般體型的小動物仍然是毫不費力的。是以飛度是很不錯的。實話講，就算給飛度十w個贊也不夠。同時其後備箱裝載能力也特别實用，就算塞進一些小透明、小物件這類的一定是輕而易舉的。瞅上去很有無窮戰鬥力的印象，是以本人感到非常滿意。
除了張揚潇灑的顔值、流光溢彩的内裝之外，飛度的動力輸出并不弱，它的動力總成能夠爆發出最大131p的支撐力，變速器則是超群的CVT無級配置，由此可見，飛度不管是加速抑或起步過程，可以說是相當不錯的。對好多CVT無級愛好者來講絕對是一個香饽饽。值得一提的是，飛度比對了鋁合金材料的發動機缸體，是以具有優秀的成本效益。另一方面，飛度的排量性能可以說是倍兒牛氣的，據了解，飛度的排量版本隻有1.5L，
車友心聲：誠如外界所知道的這樣，飛度在10萬檔次的小型車的陣營中算是當仁不讓的。飛度的外觀顔值絕對是有的放矢的，彷如一隻憨厚的雄獅一般。令我有一種欲罷不能的有趣感受。此外，内部環境也是飛度的又一實力之處，在座椅上趟着根本不覺得擠，還有成本效益也是杠杠的，這應該便是為何飛度如此受市場消費者追捧的關鍵的因素之一吧。
再者飛度的油耗還值得肯定的：這或許是由于廣汽本田廠家的工藝技術的精度改進了許多的緣故吧，是以飛度的燃油經濟性是忒好的。本人市内通勤的情況基本比較多，有時堵車塞車的情況也會稍微多一些，令在下喜出望外的是，即便飛度瞅着顯得很沉重，但目前它的油耗數值約莫9L以内，不算很高，在競品小型車市場想必能夠算得上是學霸啦。是以許多老友記是十分欣慰的。上司們都紛紛說飛度的燃油是相當靠譜的，不過可能夏天把空調開了的話相信油耗量應該會高一點點。就我這個開支不大的青年學生來講，隻要湊點生活開支，就估計足以半個月的油費支出了。因而目前開着飛度的過程中不需要淨想着銀子的事了。憑良心而言越省油的話肯定就越好了。即便目前磨合時間并不是特别長，不過小編仍然堅信接下來動力系統再結合過後，油耗還能下降。
消費者點評：【差強人意的地方】在下感覺這輛飛度的底盤位置好像有些硬了，盡管可以讓飛度在急速過彎的過程中更平穩，但當走進一些小溝坎或者碎石路面的時候，飛度的懸架有意地把部分濾震轉移到了乘客的身上，如果是上了年紀的朋友坐在裡面，pp可能會受不了的。然後飛度的底盤風噪不好，尤其遇到不平與陡坡的路面就更明顯了，另外，換擋的時候能感覺到一丢丢的頓挫感，另外，1.剛剛開回家的時候感覺飛度的内飾的異味是非常尴尬。2.藍牙耳機偶爾出現沒網絡的狀态，3.經濟燃油性不足
No2：Polo
外觀鑒賞：這款Polo可以說是牢牢抓住了青年群體的心，使小編不由自主地産生一種一見鐘情的感覺。前臉方方正正，給本人一種很大氣的感受，中網造型非常出衆，看上去相當耐看，同時鑲嵌了很多銀白色的閃亮的鍍鉻部件，全LED大燈的亮度非常足，晚上看相當吸睛。側面年輕的氣息特别出衆，車側的線條的設計是很圓滑、暢快的，彷如流水那樣熠熠生輝，凸顯了全車的個性。并且Polo的光澤度特别棒，整體特别吸睛。Polo無論走到何處都是很出彩的。Polo的尾部張弛吸睛，特别帥氣。并且尾燈還用了熏黑的處理，望上去更酷炫了，總體而言，Polo的外觀屬于偏成熟、低調的風格。我的女票原來買入Polo大概是奔着帥氣無比的造型去的。
每當筆者手裡的銀兩還不夠充裕的時候，通常會去線下的“4兒子”店試駕過過手瘾，目前個人感覺現款的Polo隔音效果“賊”棒，開起來比較安靜，即便Polo的品質這麼重，還這麼長，不過操控還算是很不錯的。
第3款車型 悅翔 5.19萬~6.79萬
外觀造型方面 悅翔的顔值我個人算是比較滿足的，超不錯的，中網的點綴及兩邊的大燈巧妙結合，帥氣極了。前大燈及後尾燈同樣極具科技感，同時給悅翔的顔值增添了重要的一筆。整體而言還是偏向運動的特點。也擯棄了鎖車身的線條，從車頭一直貫穿到尾部，挺漂亮，另外，新款的悅翔似乎要主打的是務實加年輕化的設計路線，其尾燈錯落有緻，同時又不失高貴氣質。我自從買下悅翔以後，發現它越瞧越順眼。
内飾概況 悅翔的内飾造型很認真的，裝配相當精良，誤差很小，另外，悅翔的方向盤采用了奢華的真皮結構，手感特别舒服，轉向靈敏，也使整台車子更安全便捷。值得注意的是，悅翔的司機的靠背的配色以及相關的内飾搭配是相當棒的，内部的貼合度也是很棒的，填充物為松軟的材料填充而成，作者君認為悅翔的座椅就是屬于相當惬意的。我買來大多是用來做客戶迎接的，客戶都說坐在裡面感覺忒舒服。并且悅翔截止目前也并沒有覺察到任何的異味問題。并且車内的噪聲壓根是聽不到的。是以悅翔的駕駛體驗是相當安全的。
動力方面 悅翔的加速相當爽快，一旦您大方上油，馬上就能感覺到悅翔的動力比較強勁。而且這個推背感也是很強，降噪效果也相當贊，平時不認真觀察的話，你是壓根體會不到發動機裝置的退出和介入，這絕對是很好。值得一提的是，由于原廠動力屬于比較了不起了，因而沒有必要對動力細節進行過多的優化。
車友點評 我覺得悅翔的外表顔值簡直就是最贊了。悅翔的車頭很長，前頭燈瞧着特别大，被點亮以後的氛圍還是非常吸睛的。值得注意的是，悅翔的中網采用了前衛的設計還是很帥氣的，内裡有耀眼的鍍鉻面料，與底部的裝飾條相得益彰，顯得比較時尚和帥氣，再者，悅翔的輪毂造型也十分好看的，尺寸也非常适中，無論外觀顔值還是制作工藝也十分到位。瞧着就感覺非常打動人心。配上淩厲設計的腰線，保險杠很安全，為新穎的圓潤風格的，散發了清新典雅的高貴感覺。此外更令在下滿意的是它那超凡脫俗的隔音功能吧，作為小型車來講，悅翔的油耗表現也算是可以的。總體而言，悅翔的成本效益終究是很贊的，高配版本的悅翔“竟”不到6萬票子就能帶回家了，相當贊也沒有啥毛病。
總結
上面大概介紹的是飛度、Polo和悅翔，價格是有所差異的，另外，車子指導價跟最終的落地價是比較大的。譬如說飛度、Polo、悅翔的全國最低的終端價為6.78萬、7.00萬以及4.69萬。很快又來到本篇文章的末尾啦，不知道上面展示的這些小型車有沒有是諸位看重的呢？最後小編衷心地祝願尊敬的老友記們福星高照、飛黃騰達。若然大家喜歡小編的話，不妨一鍵三連啦。