說到當下最為成功的車企，可能很多朋友都會想到特斯拉。特斯拉不僅是全球新能源汽車市場的主導者，同時也是全球首家市值破萬億美元的車企。截至1月15日收盤，特斯拉的最新市值為1.05萬億美元。可以說在全球的大多數汽車市場中，特斯拉都是很受消費者歡迎的。
但令人意外的是，特斯拉在進軍印度汽車市場這卻遭遇了難題。早在2019年時特斯拉便打算去印度賣車了，但由于雙方之間進口關稅始終沒談妥，導緻特斯拉至今都未能成功打進印度汽車市場。近日特斯拉創始人馬斯克還表示：“特斯拉想要進軍印度汽車市場，仍然面臨着許多難題”。
事實上，在印度汽車市場“摔跟頭”的車企，也不止特斯拉一家。舉例而言，美國的另一知名汽車企業——福特汽車，這些年在印度市場也是吃盡了苦頭。
根據相關資料顯示，在過去十年的時間，福特在印度汽車市場中的虧損額就高達20億美元。單是虧錢也就算了，福特在印度汽車市場的發展也一直不順利。這麼多年下來，隻在當地汽車市場中占據了不到2％的份額，可以用“一敗塗地”來形容。
基于此點，福特去年也是終于做出了撤離印度市場的決定。在去年9月份的時候，福特關閉了位于印度僅有的兩家汽車工廠，開始“跑路”了。
據悉，福特為了從印度汽車市場撤離的計劃，花費了約20億美元。也就是說，福特在印度汽車市場發展了十年，沒撈着好處不說，還相當于虧損了40億美元左右。
不過就實際情況來看，從印度市場撤離後，或許是因為丢掉了一大“包袱”，福特總體的發展狀況出現了明顯的好轉，該司的股價和市值都出現了明顯的上漲。
根據1月14日的最新報道顯示，近日福特汽車的市值突破了千億美元的大關。值得一提的是，這可是福特汽車近120年首次完成這一壯舉。
而福特汽車市值大漲的同時，股價的漲幅還要更加明顯。根據相關統計資料顯示，在過去一年的時間裡，福特汽車的股價漲幅達到了驚人的137％，是所有美股車企裡面股價漲幅最高的。
雖然目前福特汽車的市值僅為特斯拉的10%左右，但在股價漲幅方面，福特卻完成了對特斯拉的超越，特斯拉過去一年的股價漲幅為50％。
綜上所述，可以說福特汽車如今是走上了發展的“快車道”了。那麼，這一切難道都是得益于福特撤離了印度汽車市場嗎？其實不然，福特如今的發展狀況之是以如此喜人，該公司的新任CEO吉姆-法利也是功不可沒的。
為什麼會這麼說呢？自從吉姆接任福特汽車的CEO之後，在短短兩年的時間内，福特汽車股價的累計漲幅已經超過了200％。做出撤離印度汽車市場這個“快刀斬亂麻”決定的人，也正是吉姆。
除此之外，在吉姆的帶領下，福特汽車也加大了對新能源汽車業務的重視。近兩年，福特汽車旗下也是出現了多款較受歡迎的電動車型，這或許也是福特汽車發展狀況一改前貌的主要原因之一。
不管願不願意承認，新能源汽車都是當下全球汽車市場絕對的主流。諸如福特這些老牌汽車巨頭們，在發展傳統汽車業務的同時，加強對新能源汽車研發才是發展的正道！
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