在剛剛過去的2021年，各大汽車企業都在努力克服疫情帶來的影響，并逐漸回歸正常生産節奏。雖然疫情的陰霾沒有徹底消散，車企又受到缺芯困擾，但車企們的韌勁和創新能力顯然超出我們的想象。
這一年，各大車企用衆多全新車型讓消費者眼前一亮，它們或是主打智能、或是在動力效能上格外突出、又或是在造型設計上讓人眼前一亮。總之，這些精彩的産品在2021年沖散了疫情對我們造成的壓抑情緒，讓車圈感受到了生機，也讓車企充滿活力。
在2021，MPV成為這一年當之無愧的關鍵車型，多種尺寸以及動力系統的MPV新車型湧現，讓這片長久冷清的汽車市場瞬間變得火熱。此外，超長續航、高效混動、雷射雷達、高精地圖也成為2021年車市的關鍵詞。
面對技術快速更新疊代的汽車市場，一起嗨新媒體本着客觀公正的态度對市面上數百款車型經過層層篩選，結合網友投票、主編點評、專業評審，參照車型銷量、保值率、故障率、投訴率、零整比等多個次元進行歸納、專業分析，評選出2021“金馳獎”獲獎名單。“金馳獎”作為一起嗨新媒體發起設立的專業汽車行業評獎，将對2021年表現突出的優秀車企品牌及新車型進行褒獎，因為這些車型在殘酷的競争中經受住了考驗，又或者使用了更多創新技術獲得消費者一緻認可，是以它們理應受到肯定與鼓勵。接下來，讓我們一起揭曉2021年度“金馳獎”獲獎名單（PS：以下獎項不分先後）。
2021年度最具潛力車型獎：
東風日産啟辰大V
在啟辰大V上市之前，很難想象帶有L2級駕駛輔助功能、電動尾門和透明底盤這些進階功能的合資SUV能賣到10萬元級的價格，但啟辰大V硬是做到了！并且啟辰大V還有着傳統合資車型所不具備的前衛造型設計，星鑽霸氣前臉讓人過目不忘。現在的年輕人其實在購車時非常理性，也隻有顔值、空間、配置、動力都沒有短闆的車型，才能在上市初期就吸引那麼多使用者訂車。在上市首月，啟辰大V就收到了9840台訂單，這樣的成績讓它完全具備成為2022年SUV市場銷量黑馬的潛質。
2021年度最佳操控車型獎：
廣汽本田型格
本田VTEC發動機、182匹馬力、6MT變速箱，這三個元素放在12.99萬元的型格手動專屬版上，讓它在同級别、同價位中幾乎沒有對手。回顧整個2021年的汽車市場，除了型格之外，幾乎再也找不到這樣純粹的高功率、手動擋且價格親民的運動派車型。時代在變化，但廣汽本田對于駕駛的那份專注，一直堅持到了今天。是以如果想要享受開車的樂趣，體驗人車合一的快感，那麼型格就是2021年新車中的不二之選了。
2021年度最受網友關注獎：
領克05
在早些時候，國内汽車市場掀起了一陣轎跑SUV的浪潮，但潮水退去後最受網友關注的還是領克05。由于領克刻在骨子裡的賽車運動基因，是以它在2021年還上市了動力更為激進的領克05+版本。AKEBONO卡鉗、大尺寸劃線刹車盤，還有包括前後唇和側裙在内的多個碳纖維套件，讓這輛車成為20萬級别最個性、最運動的SUV，如今汽車市場是屬于年輕人的，那麼領克05受到網友的廣泛關注也是理所應當了。
2021年度最具活力車型獎：
第二代長安CS75PLUS
長安CS75PLUS本就是SUV市場的頂流爆款車型，短短兩年時間總銷量已經突破了40萬輛，但長安汽車顯然沒有止步于此，在2021年年末的時候公布了CS75PLUS系列的第二代車型。藍鲸2.0T發動機和8AT變速箱，讓這輛車在動力方面無可挑剔。新車的外觀還采用了最新的“城市之光”概念，比起老款車型内斂但更為精緻。第二代長安CS75PLUS的亮相，其實也能看出長安汽車内部正在高水準、高效率地運轉，積極地為中國汽車市場注入新的活力。
2021年度潮流設計獎：
長城汽車-歐拉好貓
歐拉好貓由保時捷前任設計師埃蒙·德爾塔親自操刀設計，在競品都在追求誇張炫酷的時代，歐拉好貓卻主打“複古未來主義”，将上世紀60年代的年代感和現代電動車的未來感巧妙融合，喚起人們情懷的同時，又能讓汽車愛好者體驗到它充滿未來概念的一面。雖然很多人認為歐拉好貓是專為女性設計的車型，但我們認為“潮流設計”與性别無關，何況歐拉還有更運動更激進的好貓GT版。
一汽奔騰B70
很多車迷對掀背式轎車都情有獨鐘，它既能保證三廂轎車的流線車身，又能提供極為實用的後備廂空間。而新款奔騰B70無疑将這種掀背設計發揮到了新的境界，雖然它是身為軸距2800mm的中級車，但整車看上去并沒有臃腫的感覺，當然這也要歸功于奔騰設計師為它塑造的“光影哲學”概念，讓它的每一個型面都流露出性感的味道。
2021年度最佳黑科技獎：
北京魔方
小鵬P5
北汽魔方是2021年度最具“僞裝性”的車型，電子後視鏡、華為鴻蒙座艙，這些極具未來概念的要素，通常都會出現在純電動車型身上，但這次居然出現在一台燃油車身上。大膽的想法和創新的設計不得不讓我們欽佩北京汽車的研發團隊，而北汽魔方的價格或将定位在10-15萬元區間，将最前沿的配置裝配到價格親民的車型上，這本身就稱得上是一種“黑科技”了。
回顧2021年全年，雖然很多品牌都宣稱自己旗下車型将要搭載雷射雷達，可真正将雷射雷達批量搭載到傳遞車型上的，隻有極少數，小鵬P5就是其中之一，并且它還配備了32個感覺傳感器，不但可以實作更高階的導航駕駛輔助功能，還對未來OTA更新做了大量硬體備援。目前小鵬汽車全棧自研的XPILOT系統已經更新到了3.5版本，可以實作跨樓層停車場記憶泊車等功能，這樣的黑科技才能讓人們真正體驗到新能源車的前沿科技魅力。
2021年度最佳動力獎：
日産e-POWER創新動力系統
以“技術”為代名詞的日産在2021年給國内消費者帶來了它的最新技術結晶——e-POWER創新動力系統。日産的這套混動系統可以實作100%的電機驅動，市區工況百公裡油耗僅為3.9L。它的電池充放電倍率是普通純電車型的15倍以上，是以它才能實作内燃機專注發電、不參與行駛的技術特點。經過15年的技術疊代研發，e-POWER終于以成熟先進的姿态來到了中國市場，2021年度最佳動力獎非它莫屬。
2021年度最佳品質獎：
上汽大衆途昂
十佳品質獎需要一個車型在多個次元都做得足夠出色，而上汽大衆途昂無疑是2021年汽車市場的佼佼者，作為中大型SUV，它在尺寸、空間、配置、動力等多個次元都沒有短闆。在過去的一年中，它還更新了MQB EVO智能數字架構，将智能配置提高到了新的水準。也正是這次更新，讓上汽大衆途昂成為30-40萬元區間内真正的全能SUV。除了産品力突出外，上汽大衆途昂的故障率及使用者投訴率在同級中亦表現出衆。如果想要面面俱到，預算三四十萬元買一台精緻又省心的車，那麼途昂就是最好的選擇。
2021年度爆款之星獎：
長安歐尚X5
長安歐尚X5是在2020年年末上市的新車型，是以才能夠交出2021年整年的銷量答卷，在這一年中，長安歐尚X5全年累計銷量達到128526輛，月均銷量過萬台。面對競争激烈和強者環繞的緊湊級SUV市場，這樣的成績在入門級SUV市場中可以說處于第一梯隊了。此外，在今年1月份，長安歐尚X5推出的虎嘯限定版車型甚至遭到了哄搶訂單的情況，這可能就是爆款之星才會遇到的“煩惱”吧。
2021年度最佳SUV獎：
一汽-大衆攬境
上汽通用五菱星辰
一汽豐田皇冠陸放
SUV本就是運動型多用途汽車的簡稱，而2021年上市的一汽－大衆攬境又為SUV賦予了商務出行的功能，這種開拓用車領域的車型，必然能成為年度最佳SUV的代表。由于攬境有着超規格的第二排乘坐體驗，是以它甚至能和MPV争奪市場佔有率，這種情況在紛繁複雜的汽車市場也并不多見。而攬境的内飾設計也打破了大衆家族的傳統，懸浮式中控台讓這款燃油車型也能擁有滿滿的科技感。
五菱星辰是五菱銀标推出的首款SUV車型，這台車不隻是有五菱皮實可靠的品牌特質做背書，還特别搭載了開放智能生态系統“Ling OS”，重新定義了車、人、生活之間的默契關系，讓車成為了社交生活的重要部分。人民需要擁有極緻成本效益的智能新車，那麼五菱就造出了星辰回應這份需求，6.98萬元起售的星辰，全系标配1.5T渦輪增壓發動機，軸距也達到了2750mm，僅這兩項就能看出五菱星辰誠意十足。
漢蘭達曾放出豪言，能打敗它的隻有它自己，但皇冠陸放顯然打破了這一口号。皇冠陸放不僅重新啟用了豐田經典的皇冠車标，在外觀設計上也比第四代漢蘭達更加端莊。除此之外，皇冠陸放還标配了主動刹車和自适應巡航等駕駛輔助系統，這些配置直覺展現出皇冠陸放的誠意。至于産品力，和漢蘭達同源的它依然出色，依靠細節給予消費者更多關懷，進而搶占市場，這種細膩的做法也讓皇冠品牌再次閃亮。
2021年度最佳轎車獎：
北京現代伊蘭特
比亞迪秦PLUS DM-i
伊蘭特從第三代車型進入國内，憑借穩定可靠的産品品質和物美價廉的成本效益優勢一炮而紅。一時間，伊蘭特成為北京現代的銷量擔當，也成為家喻戶曉的國民車型，雖然換代車型用過悅動、朗動、領動這些别稱，但伊蘭特的名字早已深入國人心。2021年，産自i-GMP平台的第七代車型來到國内，重新喚醒伊蘭特之名。在繼承先輩車型優良機械素質的前提下，第七代伊蘭特融入了更多智能化配置讓駕駛更輕松，全新的底盤調校也讓舒适性大幅提升。自第七代伊蘭特上市後，銷量便節節攀升，成為北京現代的銷量擔當，緊湊型轎車市場又多了一個優質選項。
汽車動力轉型程序中，比亞迪的技術積累厚積薄發。其DM-i混動技術受到廣大消費者一緻認可，秦PLUS DM-i車型更是因為突出的燃油經濟性收獲無數擁趸，虧電情況下4.6L/100km的極低油耗，不光大幅降低了消費者的用車成本，部分城市的限行問題也被它一并解決。正因為如此，秦PLUS DM-i的新車訂單一度猛增，這導緻比亞迪因訂單過多被動陷入産能不足這種幸福的“煩惱”裡。通過秦PLUS DM-i的火爆銷量，我們看到優秀技術對消費者依然擁有很強的說服力，而比亞迪顯然成為這場技術變革的最大受益者之一。
2021年度最佳MPV獎：
東風悅達起亞嘉華
起亞嘉華已經是我們的老朋友了，作為血統純正的全球旗艦MPV，嘉華在全球銷量已經突破200萬。基于第三代i-GMP平台打造的第四代嘉華，不僅傳承了起亞的全球品質，更是前瞻科技的集大成者，憑借舒适大空間、人性化科技、高安全性等優勢，赢得了不少消費者的青睐。
3090mm超長軸距和匠心設計，為使用者帶來了三排皆享的舒适大空間；後排對話模式、後排可視功能、三區獨立空調等智能科技，為使用者提供便捷溫馨的駕乘體驗；超高強度安全車身、7安全氣囊、L2+智能駕駛輔助系統、ROA後排乘客遺忘提醒、SEA安全下車輔助等主被動安全科技，則全程為使用者保駕護航。在消費更新和二孩三孩政策驅動下，2021年無疑是中大型MPV元年。第四代嘉華以卓越的品質和綜合産品力一舉重新整理高端中大型MPV價值标杆，是家庭使用者出行的最優選。
2021年度最佳皮卡獎：
長城汽車越野炮
長城汽車在國内皮卡市場處于絕對強勢地位，自長城推出高端皮卡——炮系列車型後，國内高端皮卡市場逐漸擡頭。為開辟更寬廣的市場，長城将自家皮卡與越野兩大優勢領域結合起來，推出了越野炮皮卡車型。這款搭載中央、前、後差速鎖的皮卡車型一經上市，便獲得越野愛好者高度關注，越野炮在出廠時甚至配備了涉水喉這種硬核裝備。雖然越野裝備頗為專業，但越野炮的内飾卻依然精緻，外剛内柔的整體表現，也使得越野炮擁有非常寬廣的市場前景。
2021年度最佳新能源車獎：
奇瑞新能源小螞蟻
ARCFOX極狐阿爾法S
飛凡汽車MARVEL R
四輪獨立懸架+後驅+全鋁車身的搭配會讓我們想到什麼？很多人的第一反應都是跑車。但這一切卻出現在一款微型純電動車身上，它就是奇瑞新能源-小螞蟻。小螞蟻選擇鋁制車身的初衷并非為了博人眼球，而是為了給整車減重進而取得優異的續航表現，408公裡的最大續航相信能夠滿足多數人的用車需求，兩門四座的布局讓這款小車在功能性上一點都不會拖後腿，短小的車身搭配出衆的顔值讓小螞蟻宛如行走在城市的精靈，車主良好的口碑回報則讓這款小車在靈動之餘也非常能打。
得益于北汽藍谷麥格納高端智造基地的生産工藝，極狐阿爾法S車身性能比肩豪華品牌。與華為合作開發的阿爾法S全新Hl版車型，亦是全球首款支援城市道路高階智能駕駛的量産車、首款搭載華為HI智能汽車解決方案的量産車、首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機OS高端純電量産轎車。從制造到智能，極狐汽車“出道即巅峰”，讓人們看到智能化電動車該有的模樣，也讓行業有了追趕的目标。
當下電動車的外觀設計幾乎都在追求未來感，但飛凡MARVEL R卻讓我們看到久違的美感。在飛凡MARVEL R車身上，多達三處黃金比例的應用使得這款車型擁有天然美感。車内親膚材質與優秀設計相結合，讓飛凡MARVEL R自然流露出一股豪華氣質，4.8秒的零百加速時間以及同保時捷合作調校的出色底盤，讓這款外觀優雅的SUV也能擁有優異操控性能。是以在我們看來，飛凡MARVEL R是藝術與技術的完美融合。
2021年度最佳營銷案例獎：
奧迪RS城市賽道
賽道，一個充滿引擎轟鳴、速度與激情的競技場地。但近距離感受過賽道或體驗過賽道的朋友卻少之又少，奧迪S以及RS系列高性能車型也是如此。鑒于這種現實情況，一汽-大衆奧迪聯合成都IFS高端生活商圈打造了國内首個“城市空中賽道”，這次活動彙集了賽道、高性能車型、高端生活商圈等衆多品質元素，讓更多人能夠近距離感受賽道魅力，也讓奧迪高性能車型更有話題性。此後奧迪又在珠海“日月貝”大劇院鋪設僅存在24小時的海上賽道，并引來消費者高度關注，這些高品質傳播方案毫無疑問成為年度最佳營銷案例。
2021年度最具豪華魅力獎：
長安林肯Z
豪華車市場在很長一段時間内幾乎被BBA所統治，直到林肯品牌出現，人們才有了更多樣化的選擇。自此，林肯以獨特的林肯之道诠釋何為豪華，面對新一代人群，林肯順應時代推出了林肯Z車型。它以豐富的配置表現讓人們對“入門即豪華”有了更具象了解，246馬力的動力輸出結合撥片換擋，使得林肯Z在诠釋豪華的同時不失活力，L2級駕駛輔助系統的加入，則讓駕駛者在體驗智能駕駛之時，也能體會到百年林肯的曆久彌新。
2021年度優秀汽車品牌獎：
廣汽豐田
有一種可靠叫廣汽豐田；有一種卓越叫廣汽豐田。當耐久性與燃油經濟性成為廣汽豐田幾乎每款車型的标簽時，廣汽豐田便成了成就這些車型的可靠後盾。這一切都是因為廣汽豐田在成立之初就以建設“豐田全球模範工廠”為目标。在TNGA架構加持下，即便汽車市場被疫情籠罩，廣汽豐田仍能做到銷量、利潤雙雙上漲。這種逆勢上揚的表現，是消費者對廣汽豐田品牌與品質的肯定，也是廣汽豐田得到的最好嘉獎。
車叔結語
2021年度評選至此暫且落下帷幕，獲得“金馳獎”的車型和品牌自然值得肯定，但還有很多正在努力追趕的車型與品牌也值得我們關注。在競争激烈的汽車市場勇立潮頭，是每家車企持續發展的核心目标。而我們的目标則是為廣大讀者朋友們帶來更全面、細緻且專業的汽車對比分析與解讀，俗話說授人以魚不如授人以漁，一起嗨新媒體通過對市面上數百款車型進行同級甚至越級對比，為廣大讀者及消費者提供選車思路，讓大家在茫茫車海中明确選購方向。與此同時，我們也将帶來更多汽車知識文化、汽車賽事、汽車後市場、二手車、改裝車、房車、機車等多元化内容題材，讓大家在買車、用車、愛車過程中都能夠友善找到喜愛的資訊。2022已至，讓我們一起期待今年又有哪些新車、車企品牌能帶給我們新的驚喜！