易車訊近日，豐田bZ4X實車曝光，該車基于e-TNGA平台打造，定位純電中型SUV，WLTC續航500公裡。此前概念車在2021年4月舉辦的上海車展全球首發，接下來一汽豐田國産版車型将在年内上市銷售，同時廣汽豐田版車型也會國産。
豐田bZ4X的外觀采用了豐田家族近些年來統一的設計理念，線條銳利，造型具有極強的雕塑感，展現出了強烈的光影美感，該車的外觀設計成熟度極高，已經完全具備了量産條件。
豐田bZ4X的内飾設計也符合目前最新的理念，成熟度也非常高，換裝了圓形方向盤後，更容易被廣大消費者們接受，全液晶儀表盤和大尺寸中央觸控屏都是非常流行的設計。
豐田bZ4X軸距2850mm，擁有1000mm的後排空間，更加寬敞舒适，還将安裝高性能隔音玻璃，增強降低風噪的設計，擁有大開口天窗，降低中控台高度，采用旋鈕式換擋機構，量産後部分車型的長方形方向盤也會得以保留，One Motion Grip技術實作與線控轉向系統的融合。
科技配置方面，将會提供滿足中國消費者需求的車載智能生态系統，擁有語音識别功能，數字鑰匙能通過智能手機執行鎖車、解鎖、啟動等操作，并能在不同智能手機間授權，多媒體系統和“Toyota Safety Sence智行安全”輔助套裝均能支援OTA遠端更新。
采用目前最為主流的熱泵式空調，擁有座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅腳下輻射加熱器。将會安裝車頂太陽能充電闆，年太陽能供電預計可行駛1800km，DC充電最大功率150kW，30分鐘充電80%。
新車基于e-TNGA純電平台打造，采用X-MODE功能，搭載新研發的“Grip-Control智能多路況适應系統”，提升整車的通過性，前後雙電動機布局，電動機功率150kW，最小轉彎半徑5.7m。
采用與甯德時代共同開發的電池包，在豐田專屬生産線生産，能實作10年使用周期，90%電池容量保持率，WLTC工況續航500km，采用車身一體大容量電池包，通過多重手段監控電池包的工作狀态，全力避免碰撞、過熱以及短路等情況引起的起火可能。