最近刷微信朋友圈，發現“賣貨大軍”又有所增加。沒辦法，新冠疫情反複無常，緻使很多人的收入大幅下降，為了生活不得已搞起了副業。說到“副業”，其實車圈當中也存在不少，有些還做了很多年了，已經從當初的“不務正業”逐漸成為了一種專業。比如梅賽德斯-奔馳搞美食不輸給專業餐飲品牌，特斯拉生産的周邊幾乎覆寫了人們的衣食住行，還有類似一汽紅旗這種破圈成為潮牌的。下面，就讓我們來具體看看這幾家搞起副業也瘋狂的車企。
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梅賽德斯-奔馳不僅賣車還開餐廳
梅賽德斯-奔馳不光車造得好，搞起副業也是一本正經。目前，梅賽德斯-奔馳在全球共開設了9家Mercedes me體驗店，其中4家在大陸，分别位于北京、上海、成都和深圳。
Mercedes me裡面不賣車，而是集品質餐飲、精品零售、活動展覽、汽車展示、試乘試駕等于一體的潮流生活新空間。其中，當以餐飲最為出名。
Mercedes me根據所在地區、所在城市的不同，也會提供不同風格、不同風味的美食。比如深圳的Mercedes me主打西餐，主打菜品有澳洲和牛、鵝肝、海鮮、時蔬等炭火扒烤。而上海的Mercedes me主打中華美食，包括北京烤鴨及川菜。此外，這些店鋪在大衆點評等使用者打分軟體上的評分都不低，真是應了那句話“優秀的人做什麼都優秀”。
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特斯拉賣周邊比茅台還難搶
電動品牌“一哥”——特斯拉也是搞副業的能手，其副業主營項目為賣周邊産品。打開特斯拉國内官網，在Model S、Model 3等一衆車型後面有個“線上商店”的連結。點開之後，仿佛打開了某購物網站，從生活用品到服飾箱包，這裡應有盡有。不過，除汽車模型以外的大部分商品，特斯拉做的都隻是印個“logo”上去，真就是賣信仰。
相比之下，特斯拉在美國賣的周邊産品就有意義多了。比如造型酷似Cybertruck的哨子，印有“Don’t Mess With（别惹我）”的皮帶扣等。雖然它們的售價在幾十美元，甚至超過一百美元，但是因為造型特殊并有紀念意義，一經面世便被搶購一空。特斯拉賣起周邊比茅台還難搶。
似乎賣周邊這種副業在造車新勢力中還挺流行的，比如蔚來、領克，它們的官網或App上也都有大量周邊在賣。像是蔚來還有炒菜鍋和各種酒在賣，相比特斯拉有過之而無不及。看來，燒錢無底洞的造車确實讓新勢力們“亞曆山大”，不得不靠賣周邊“補貼家用”。
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一汽紅旗搖身一變成潮牌
近些年，車圈中還流行一類副業——做潮牌，通過與其他潮牌或大牌的聯名，推出一些非常好看、實用，且有紀念意義的商品。
一汽紅旗就是個很好的代表，2018年的時候，其聯名李甯推出了一組時尚單品，包括帽子、衛衣、挎包等。此系列靈感源于經典的紅旗汽車、文字、圖案以及早年的宣傳畫。當這些複古元素出現在代表街頭的服飾上，竟意外碰撞出不一樣的火花，讓人看了忍不住買買買。
BEIJING汽車與李甯的聯名也讓人印象深刻。2020北京車展上，BEIJING汽車與李甯“中國選手”合作的聯名款服飾正式亮相。這個系列包括T恤、鴨舌帽、漁夫帽等潮流服飾産品。在設計上，以紅、黑、白三色為主調，在李甯的運動DNA的基礎上，糅合了BEIJING汽車大都緻美的設計理念，不僅極具時尚國潮風範，更充分發揮了BEIJING汽車的硬核設計美學。類似的還有蔚來X紅雙喜、領克X JOMA等。
在一品君看來，随着車市競争的不斷加劇，搞副業在車企之中将變得更加普遍，掙不掙錢不要緊，主要是能帶來曝光度。更關鍵的是，可以通過副業的商品深入到使用者的衣食住行中去，以達到提升使用者對品牌黏度的目的。