憑借着同級車型更為出色的操控，寶馬這個品牌在市場上是越來越受年輕消費者喜愛了。
作為德系三巨頭之一的寶馬，這兩年在市場上扮演的角色可以說是越來越重要了，要知道前幾年市場上，奧迪可以說在豪華市場領域絕對是統治力十足，而現在幾乎是德系BBA瓜分市場了，而今天咱介紹的這款寶馬X1，目前在市場上，可以說是成本效益很高的了，而且這款車十足的誠意也打動了國人。
現在的豪華SUV市場，奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC才是主流車型，但是想要入手這幾款車，必須還得有一定的經濟基礎，如果沒有可觀的收入，那背負的壓力還是比較大的，但是今天咱說的這款寶馬X1，目前在市場上就是很值得選擇的豪車，雖然它沒有中端SUV車型開着有面子，但是對于很多年輕人來說，也是足夠使用的了，新車目前在市場上銷量也是很可觀的。
作為寶馬家族打造的入門豪華SUV，寶馬X1上市初定價27.98-33.98萬，但是這個價格顯然是沒有多少競争力的，寶馬家族自然也知道這一點，是以說寶馬家族自然也會大幅度降低這款車入手價格，目前新車都跌到了20.99萬，可以說是很廉價的豪華車型了。
全新的寶馬X1這款車，在整體設計上，還是采用了标志性雙腎型格栅，整車的尺寸可以說更大，而且新車的内部及格栅周邊飾條更粗，同時新車的進氣格栅中間位置也由之前隔開狀态連為一體，視覺沖擊力還是非常強的，對于年輕人來說，也是很有面子的。同時從它的側面設計來看，新車線條勾勒極富肌肉氣息，漂亮的輪毂設計彰顯着自己的魅力，對于年輕消費者來說，顔值還是做得不錯的。
在入門豪華SUV車型裡面，寶馬X1的内飾設計可以說是很有質感的了，新車中控采用的都是高端軟質材料包裹，同時木紋飾闆的加入，也在一定程度上很好提升了這款車檔次感，另外新車中控台還更新了中控顯示屏，改款後的高配X1中控顯示屏尺寸更新到10.25英寸，駕駛樂趣更為濃厚。
至于動力方面，全新的X1繼續搭載有1.5T三缸及2.0 四缸發動機，而且寶馬對動力系統進行了更新其中1.5T三缸發動機最大功率為140馬力，而2.0T發動機最大功率192馬力，兩款引擎自然還是2.0T四缸的更為受歡迎，畢竟駕駛感更強勁。作為一款豪華SUV車型，全新的寶馬X1價格下探到20.99萬後，顯然是具備了很好的價格優勢，尤其是在對比中端SUV車型漢蘭達、途觀L的時候，這款車絕對是很好的選擇，對于這款寶馬家族入門車，你是如何看的呢？