1月11日，在中國台灣地區首秀的這部Model X Plaid，居然是在美國都還沒傳遞過的7座版，居然都搭載了原生的CCS2充電接口，居然……，本是同根生，為何他有我沒有？
值得廣大特斯拉車迷們期待的好消息來了，根據路透社透露，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克曾表示，特斯拉Model S/X Plaid将在今年3月引入中國大陸市場。
首秀的Model S Plaid版車型搭載了三電機驅動系統，最大輸出功率達750千瓦，零百加速時間2.1秒，NEDC工況下續航裡程為628公裡。在動力系統上的更新，顯然，至少現階段特斯拉在全球還沒有能打的對手。
除了新的CCS2充電端口外，Model S/ X Plaid版還配備了矩陣式LED的新型自适應大燈，同時增添了新的後尾燈造型改進方案。
Model S Plaid版整車外觀繼續延續特斯拉系的科技風，整體視覺感受沖擊力十足。為了更充分的降低風阻，提升加速性能，新車在前臉部分采用了更大尺寸的進風口設計，功能和震撼兩不誤。
最值得一提的是，新車還換裝了全新造型的雙五輻輪圈。這對廣大的特斯拉車迷而言，确實是個巨大的誘惑！
此次全球首秀，關注度比較高的還屬内飾部分。新車采用17.0英寸中控螢幕，并支援傾斜旋轉。這次更多元設計，跟之前的中控大屏的設計是兩個概念。
此外，Model S Plaid版車型還配備了每秒10萬億次浮點運算能力的處理器，該系統絲滑般的運作，已經讓無數潛在車迷摩拳擦掌躍躍欲試了。
較老款車型，另一個突破性的設計，就是新車方向盤采用非正常式造型，配合前方全液晶儀表，整個駕駛室，不，是駕駛艙，裡裡外外透着一股銀河護衛隊的科幻感。
一個成功的企業，其目标不僅僅是擷取更大的利潤，而應該有更大的追求--為人類發展做貢獻！ 2014年馬斯克對全世界開放了特斯拉的所有專利，“加速世界向可持續能源的轉變”，早已成為特斯拉的首要目标！
是以，特斯拉在技術方面真正的競争優勢，不是在續航、動力、自動駕駛和整車OTA方面的雄厚技術能力，而是它至今無人企及的創新速度！
無敵，是多麼寂寞！