“中汽研”發成績單 六款熱門電動汽車冬季續航降三四成

廣州車展（資料圖） 新華社發

文/羊城晚報記者張愛麗

近日，中國汽車消費者研究與測試中心(以下簡稱“中汽研”)釋出了首批6款電動汽車的冬季續航成績，包括特斯拉Model3、蔚來EC6、比亞迪漢EV、小鵬P7、寶馬iX3以及哪吒U Pro六款車型。

此次“中汽研”首批測試的均為市場上熱度較高的新能源車型。據了解，該測試分别在常溫（23+3℃）和低溫（-7+3℃）兩種不同環境溫度下進行測試。這種測試的方式既能夠驗證官方續航裡程與實際續航的差别，同時驗證在低溫狀況下新能源汽車續航的衰減程度。

具體成績顯示，比亞迪漢EV參與測試的是超長續航版尊貴型，官方指導售價為25.58萬元，在常溫下續航裡程為629km，低溫狀态下續航為435km，下降率為30.9%。

特斯拉Model3參與測試的為标準續航後輪驅動版，官方指導價為31.87萬元，在常溫下續航裡程為520km，低溫狀态下續航為328km，下降率為36.9%。

蔚來EC6參與測試的為運動版，官方指導售價為40.7萬元，在常溫下續航裡程為424km，低溫狀态下續航為245km，下降率為42.1%。

小鵬P7參與測試的是後驅超長續航尊智版，官方指導售價為27.79萬元，在常溫下續航裡程為698km，低溫狀态下續航為403km，下降率為42.3%。

寶馬iX3參與測試的為領先型，官方指導售價為39.99萬元，在常溫下續航裡程為546km，低溫狀态下續航為346km，下降率為36.6%。

哪吒U Pro參與測試的為500登月版，官方指導售價為13.98萬元，在常溫下續航裡程為550km，低溫狀态下續航為317km，下降率為42.4%。

由上述資料可以看出，此次測試中，比亞迪漢EV超長續航版尊貴型的表現最優秀，而哪吒U Pro500登月版的表現最差。