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奔馳今年21款新車曝光,全新GLC,換1.5T動力,還要漲價?

網上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉,2022年奔馳在中國市場将推出21款新車,其中純電及插電混動車型達到8款,包括EQE轎車、全新GLC、全新C級插電混動版、全新S級插電混動版、全新AMG SL 63、AMG EQS 53 4MATIC+、邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發版、中期改款A級、中期改款GLE、EQE SUV等車型。

全新GLC

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國産全新GLC(代号V254)将于今年在北京奔馳亦莊MRA工廠投産,規劃年産能12萬輛,預計新車最快将在下半年上市。全新GLC采用與C級相似的外觀和内飾設計,另外新車的尺寸也會進一步加長,不排除可能會提供7座車型。動力方面,全新GLC有望首次搭載1.5T+48V輕混發動機,并繼續提供2.0T發動機,傳動系統均比對9AT變速箱。參考去年換代的C級,預計全新GLC的起售價也會上調,可能在41萬元左右。

EQE轎車

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奔馳EQE轎車基于EVA 2.0平台打造,車身長4.96米,軸距為3.1米,外觀、内飾采用與全新旗艦轎車EQS相似的設計,MBUX Hyperscreen内飾設計極具科技感。動力方面,奔馳EQE 350搭載後置單電機,綜合最大功率為215kW,峰值扭矩為530N·m,新車配備容量為90.6kWh的電池組,WLTP工況下續航裡程為660km。目前用于EQE的動力電池也已經實作試裝生産,預計EQE轎車最快将于今年實作國産。

全新C級插電混動版

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奔馳全新C級插電混動版基于運動版車型打造,外觀變化展現在細節方面,包括換裝低風阻輪毂、左側後翼子闆和車尾保險杠右側加入充電接口,新車内飾預計與燃油版保持一緻。參考海外C級插電混動版動力,國産車型預計也将搭載M254系列2.0T發動機+電動機組合,電動機最大功率為95kW,WLTP工況下純電行駛裡程超過100km,電池在快充模式下30分鐘可充滿。

全新S級插電混動版

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奔馳全新S 580 e已經在歐洲市場上市,今年也将引進到國内市場,新車外觀、内飾與燃油版車型基本保持一緻,主要的變化是在前翼子闆處增加EQ POWER銘牌、左後翼子闆處增加充電接口。動力方面,奔馳S 580 e搭載3.0T插電混動系統,發動機最大功率為270kW,電動機最大功率為104kW,純電續航達到100km,傳動系統比對9速手自一體變速箱,在滿電狀态下,新車的百公裡油耗僅為0.7L-1L。

全新AMG SL 63

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梅賽德斯-AMG SL 63是奔馳旗下雙門跑車SL的換代車型,新車基于全新跑車架構打造,由AMG獨立開發,在外觀、内飾、動力等方面進行了全方位的更新,并且将取代現款AMG GT Roadster敞篷車。動力方面,AMG SL 63搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率為430kW,峰值扭矩達到800N·m,傳動系統比對AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱與4MATIC四驅系統,百公裡加速僅需3.6秒。此外AMG SL 55預計也會同步推出,新車搭載4.0T發動機,最大功率為350kW,峰值扭矩為700N·m,百公裡加速為3.9秒。

AMG EQS 53 4MATIC+

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AMG EQS 53 4MATIC+采用了AMG外觀運動套件,内飾被更大面積的Alcantara面料和碳纖維飾闆所包覆,更具視覺沖擊力。動力方面,AMG EQS 53 4MATIC+搭載雙電機,最大功率為484kW,峰值扭矩為950N·m,百公裡加速僅需3.8秒。另外還支援選裝AMG DYNAMIC PLUS套件,電機最大功率提升至560kW,峰值扭矩提升至1020N·m,百公裡加速縮短至3.4秒。新車配備107.8kW·h的電池組,不同車型WLTP工況續航裡程為526-580km。

中期改款A級

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奔馳A級将在上半年率先在海外釋出中期改款車型,國産車型也有望在年内同步上市。新款A級整體變化不大,前臉進氣格栅細節可能會小幅調整,前後包圍造型會更加運動,另外前後LED燈組設計更加貼近C級,内飾預計與現款保持一緻,唯一的變化或展現在方向盤造型上。動力方面,新車将沿用1.3T發動機,傳動系統比對7速雙離合變速箱。

中期改款GLE

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作為中期改款車型,奔馳新款GLE延續了現款車型的造型,針對外觀細節進行調整,新車換裝全新樣式的雙橫幅直瀑進氣格栅,前後燈組内部結構也會所有調整,内飾的變化是換裝新造型方向盤,并且會更新最新的MBUX系統。海外新款GLE會沿用2.0T、3.0T發動機,國内的2.5T發動機是否會換回3.0T發動機還不得而知,另外新車的插混車型預計也會一同改款,搭載2.0T插混動力系統。新款GLE傳動系統比對9AT變速箱,配備4MATIC四驅系統。

EQE SUV

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和EQE轎車一樣,奔馳EQE SUV同樣基于EVA 2.0平台打造,新車将在上半年釋出。EQE SUV車身造型與此前釋出的邁巴赫EQS SUV非常接近,細節上将延續EQ家族設計語言,包括封閉式格栅、貫穿式燈帶等,預計會和轎車一樣提供很低的風阻系數。動力方面,EQE SUV會提供單電機和雙電機車型,兩種動力均搭載90kW·h的電池組,其中單電機車型最大功率為215kW,峰值扭矩為530N·m,最大續航裡程約為600km。

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