近日，星途正式釋出了“星核動力ET-i全擎超混”技術，這是星途全新的PHEV動力系統，首款搭載這套動力系統的車型為星途追風PHEV，後續也會普及到其它車型上，如果星途攬月能夠搭載這套動力系統的話就再好不過了，同時滿足了使用者對于大空間、低油耗的需求。
據車叔了解，星核動力ET-i全擎超混系統比對的是混聯式變速箱DHT，支援3擎3擋9模11速。其中，3擎之一指的就是混動專用發動機，其中包括兩台1.5T發動機和一台2.0T發動機，無論使用者需要燃油經濟性還是需要動力，這套插混動力系統都能通過配備不同的發動機來滿足使用者需求。另外2擎指的是內建在DHT箱體中的2台電機，最大功率分别為55kW和70kW，峰值扭矩分别為160N·m和155N·m。
3擋指的是混動系統中的3個實體擋位，是以這套系統可以應對更多的工況，以此來實作動力與油耗之間的平衡。9模指的是9種工作模式，其中包括了單電機純電動、雙電機純電動、發動機直驅、并聯驅動、駐車充電、行車充電等9種驅動模式。11速指的是通過大資料積累、分析歸類出的11種駕駛路況智能切換，針對起步、中低速、高架、超車、紅燈等道路狀況進行智能切換，以達到最優能耗輸出和動力性能。
據悉，星途追風PHEV車型會搭載由1.5T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，标準版車型的純電續航裡程為105km，綜合行駛裡程可達到1000km，綜合油耗為1L/100km，虧電油耗為4.8L/100km。
星核動力ET-i全擎超混技術的誕生，讓中國的混動技術站在了全球汽車技術的前列，也進一步為星途品牌賦能，讓消費者有了更多選擇。對此大家有什麼看法呢？歡迎留言讨論。