近日，星途正式发布了“星核动力ET-i全擎超混”技术，这是星途全新的PHEV动力系统，首款搭载这套动力系统的车型为星途追风PHEV，后续也会普及到其它车型上，如果星途揽月能够搭载这套动力系统的话就再好不过了，同时满足了用户对于大空间、低油耗的需求。
据车叔了解，星核动力ET-i全擎超混系统匹配的是混联式变速箱DHT，支持3擎3挡9模11速。其中，3擎之一指的就是混动专用发动机，其中包括两台1.5T发动机和一台2.0T发动机，无论用户需要燃油经济性还是需要动力，这套插混动力系统都能通过配备不同的发动机来满足用户需求。另外2擎指的是集成在DHT箱体中的2台电机，最大功率分别为55kW和70kW，峰值扭矩分别为160N·m和155N·m。
3挡指的是混动系统中的3个物理挡位，所以这套系统可以应对更多的工况，以此来实现动力与油耗之间的平衡。9模指的是9种工作模式，其中包括了单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等9种驱动模式。11速指的是通过大数据积累、分析归类出的11种驾驶路况智能切换，针对起步、中低速、高架、超车、红灯等道路状况进行智能切换，以达到最优能耗输出和动力性能。
据悉，星途追风PHEV车型会搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，标准版车型的纯电续航里程为105km，综合行驶里程可达到1000km，综合油耗为1L/100km，亏电油耗为4.8L/100km。
星核动力ET-i全擎超混技术的诞生，让中国的混动技术站在了全球汽车技术的前列，也进一步为星途品牌赋能，让消费者有了更多选择。对此大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。