終極坦途Capstone為大型混合動力皮卡帶來更多奢華
全尺寸皮卡能有太多的奢華感嗎？ 如果是這樣的話，我們還沒有跨過那個門檻。 高利潤潛力和希望将一大筆現金停在一輛萬能的皮革襯裡卡車上的大量買家相結合，這意味着全新重新設計的 2022 Tundra（坦途） 已經擁有三個進階裝飾級别：Limited、Platinum 和 1794 ——這還不包括額外的 TRD 包。 但是頂級産品是全新的，今天剛剛宣布：Capstone。
如果您能忍受有限的配置菜單，2022 Toyota Tundra Capstone 裝飾将提供許多額外的便利設施。 它僅适用于具有 437 馬力和 583 磅-英尺扭矩的 i-Force MAX 雙渦輪增壓 V-6 混合動力系統，并且僅适用于配備 5.5 英尺床的 CrewMax 車身樣式。 有限的顔色菜單包括 Wind Chill Pearl、Magnetic Grey、Celestial Silver、Midnight Black、Supersonic Red 和 Blueprint。 華麗的 22 英寸輪毂是标準配置——至少在工廠裡是有史以來安裝在 Tundra 上的最大輪毂。
Capstone 通過獨特的格栅處理和車身同色的格栅架構将自己與較小的 Tundras 區分開來。 鍍鉻鏡蓋與格栅的鍍鉻處理相呼應，而那些 22 英寸的車輪具有引人注目的多輻設計。
在内部，半人造皮革座椅套采用這種裝飾獨有的雙色調黑白方案。 深色胡桃木開孔飾邊與環境照明和内部點亮的“CAPSTONE”标志形成鮮明對比。 全景天窗可在白天引入自然環境光。 與其他 Tundras 不同，前門玻璃具有隔音特性，可提供更安靜的客艙體驗。 駕駛室也安裝在液壓支架上以降低駕駛室 NVH。
由于 22 英寸的車輪可能對乘坐品質沒有任何幫助，豐田提供可選的自适應可變懸架和後負載均衡空氣懸架，這應該有助于牽引和牽引場景。 說到這一點，牽引能力并不會因裝置過剩而受到太大影響。 Capstone 可以拖運 10,340 磅，這在 Tundra i-Force MAX 陣容中大約是中等重量。 有效載荷為 1,485 磅，這是所有 Tundra 混合動力車的最低評級，這似乎是選擇 Capstone 裝飾及其衆多小玩意的最重要的權衡。
與也僅限于混合動力傳動系統布置的 Tundra TRD Pro 一樣，Capstone 是一種後期可用的裝飾。 它會在今年春天出現。 定價将在接近釋出時公布，但預計它将跟上福特 F-150 Platinum、Ram 1500 Limited 和雪佛蘭 Silverado High Country Joneses 的價格。