终极坦途Capstone为大型混合动力皮卡带来更多奢华
全尺寸皮卡能有太多的奢华感吗？ 如果是这样的话，我们还没有跨过那个门槛。 高利润潜力和希望将一大笔现金停在一辆万能的皮革衬里卡车上的大量买家相结合，这意味着全新重新设计的 2022 Tundra（坦途） 已经拥有三个高级装饰级别：Limited、Platinum 和 1794 ——这还不包括额外的 TRD 包。 但是顶级产品是全新的，今天刚刚宣布：Capstone。
如果您能忍受有限的配置菜单，2022 Toyota Tundra Capstone 装饰将提供许多额外的便利设施。 它仅适用于具有 437 马力和 583 磅-英尺扭矩的 i-Force MAX 双涡轮增压 V-6 混合动力系统，并且仅适用于配备 5.5 英尺床的 CrewMax 车身样式。 有限的颜色菜单包括 Wind Chill Pearl、Magnetic Grey、Celestial Silver、Midnight Black、Supersonic Red 和 Blueprint。 华丽的 22 英寸轮毂是标准配置——至少在工厂里是有史以来安装在 Tundra 上的最大轮毂。
Capstone 通过独特的格栅处理和车身同色的格栅框架将自己与较小的 Tundras 区分开来。 镀铬镜盖与格栅的镀铬处理相呼应，而那些 22 英寸的车轮具有引人注目的多辐设计。
在内部，半人造皮革座椅套采用这种装饰独有的双色调黑白方案。 深色胡桃木开孔饰边与环境照明和内部点亮的“CAPSTONE”标志形成鲜明对比。 全景天窗可在白天引入自然环境光。 与其他 Tundras 不同，前门玻璃具有隔音特性，可提供更安静的客舱体验。 驾驶室也安装在液压支架上以降低驾驶室 NVH。
由于 22 英寸的车轮可能对乘坐质量没有任何帮助，丰田提供可选的自适应可变悬架和后负载均衡空气悬架，这应该有助于牵引和牵引场景。 说到这一点，牵引能力并不会因设备过剩而受到太大影响。 Capstone 可以拖运 10,340 磅，这在 Tundra i-Force MAX 阵容中大约是中等重量。 有效载荷为 1,485 磅，这是所有 Tundra 混合动力车的最低评级，这似乎是选择 Capstone 装饰及其众多小玩意的最重要的权衡。
与也仅限于混合动力传动系统布置的 Tundra TRD Pro 一样，Capstone 是一种后期可用的装饰。 它会在今年春天出现。 定价将在接近发布时公布，但预计它将跟上福特 F-150 Platinum、Ram 1500 Limited 和雪佛兰 Silverado High Country Joneses 的价格。