最近汽車市場比較火一些，很多企業都開始跨界制造汽車，包括曾經一些機車企業。提起松散機車，很多人不太熟悉，喜歡機車的消費者應該聽說過這家公司，近期松散機車也開始進軍汽車行業，和傳統的汽車制造業不一樣，這家公司推出的車型較為複古，造型很個性，可以說開辟了一條全新的道路，這讓不少消費者驚訝。
近期松散機車在車展亮相了一款新車，它的定位是MPV車型，型号是SS SUMMER，新車的價格也公布出來，在國内預售價為28.8萬，預計會在今年下半年上市銷售。這款車設計類似于大衆T1，有着雙色車身，買車免購置稅，還能上綠牌，喜歡個性化設計的消費者可以考慮這款車。
外觀方面，由于是電車，新車設計上比較大膽，前臉造型較為圓潤，格栅内飾為網狀設計，整體看起來更為複古，車身也是雙色設計，看起來很活潑，大燈也是複古的圓形設計，輪毂則采用鍍鉻凸面設計，和大衆T1差不多。
從側面來看，這款車車身修長，給人感覺是客車，車門采用了雙側滑設計，友善乘客上下車。和别的MPV不一樣，這款車的尾部設計很有特色，底部有着獨立的保險杠，色調和車頂一樣，視覺效果不錯，備胎也是全尺寸設計，采用後挂式設計，保障了車内的乘用空間，新車的長寬高分别是4950/1980/1880mm，軸距為2820mm。
内飾部分，來到車内，你會發現新車的設計依舊很複古，給人感覺比較新奇，沒有那種豪華和高科技的感覺，中控造型複古，整個車内色調偏活潑一些，不過儀表盤也是全液晶模式，設計上不太突出，很容易讓人忽視，畢竟會被其他的設計所吸引，座椅的布局為232模式，由于車内空間比較大，第二排座椅可以自由旋轉，放平後可以當一張床來睡覺，中間的座椅背放平可以當做小茶幾使用，也可以用來辦公，非常友善。
動力方面，這款車采用的是1.5T四缸機加上單電機設計，發動機最大功率為320馬力，峰值扭矩為475牛·米，比對的是7速濕式雙離合變速箱，這套系統帶動這款車問題不大，但想要體驗操作的快感也不太現實，家用的話可以考慮。
總的來說，這是一款比較複古的家用車，内部的設計比較吸引人，座椅的造型給人感覺就是半成品，但新車确實可以上路，大家不必擔心，喜歡獵奇的玩家可以考慮下這款車，不過二十多萬的售價，估計很少有人去購買。