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复刻了上世纪的大众T1,松散SS SUMMER确实有夏天的气息

最近汽车市场比较火一些,很多企业都开始跨界制造汽车,包括曾经一些摩托车企业。提起松散机车,很多人不太熟悉,喜欢摩托车的消费者应该听说过这家公司,近期松散机车也开始进军汽车行业,和传统的汽车制造业不一样,这家公司推出的车型较为复古,造型很个性,可以说开辟了一条全新的道路,这让不少消费者惊讶。

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近期松散机车在车展亮相了一款新车,它的定位是MPV车型,型号是SS SUMMER,新车的价格也公布出来,在国内预售价为28.8万,预计会在今年下半年上市销售。这款车设计类似于大众T1,有着双色车身,买车免购置税,还能上绿牌,喜欢个性化设计的消费者可以考虑这款车。

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外观方面,由于是电车,新车设计上比较大胆,前脸造型较为圆润,格栅内饰为网状设计,整体看起来更为复古,车身也是双色设计,看起来很活泼,大灯也是复古的圆形设计,轮毂则采用镀铬凸面设计,和大众T1差不多。

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从侧面来看,这款车车身修长,给人感觉是客车,车门采用了双侧滑设计,方便乘客上下车。和别的MPV不一样,这款车的尾部设计很有特色,底部有着独立的保险杠,色调和车顶一样,视觉效果不错,备胎也是全尺寸设计,采用后挂式设计,保障了车内的乘用空间,新车的长宽高分别是4950/1980/1880mm,轴距为2820mm。

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内饰部分,来到车内,你会发现新车的设计依旧很复古,给人感觉比较新奇,没有那种豪华和高科技的感觉,中控造型复古,整个车内色调偏活泼一些,不过仪表盘也是全液晶模式,设计上不太突出,很容易让人忽视,毕竟会被其他的设计所吸引,座椅的布局为232模式,由于车内空间比较大,第二排座椅可以自由旋转,放平后可以当一张床来睡觉,中间的座椅背放平可以当做小茶几使用,也可以用来办公,非常方便。

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动力方面,这款车采用的是1.5T四缸机加上单电机设计,发动机最大功率为320马力,峰值扭矩为475牛·米,匹配的是7速湿式双离合变速箱,这套系统带动这款车问题不大,但想要体验操作的快感也不太现实,家用的话可以考虑。

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总的来说,这是一款比较复古的家用车,内部的设计比较吸引人,座椅的造型给人感觉就是半成品,但新车确实可以上路,大家不必担心,喜欢猎奇的玩家可以考虑下这款车,不过二十多万的售价,估计很少有人去购买。

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