工信部：今年新能源車銷量料達500萬輛

「本文來源：證券時報」

證券時報記者 賀覺淵

1月12日，工業和資訊化部舉行2021年汽車工業發展情況新聞釋出會，工業和資訊化部、中國汽車工業協會有關負責人介紹2021年汽車工業發展有關情況并展望2022年汽車市場走勢。有關負責人表示，2022年中國汽車市場将繼續保持增長，汽車總銷量預計達到2750萬輛，同比增長5%左右。其中，新能源汽車将達到500萬輛。随着建立産能的釋放，預計2022年汽車晶片供應短缺情況将會逐漸緩解。

據工信部裝備工業一司司長王衛明介紹，2021年，我國汽車産銷分别完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分别增長3.4%和3.8%，結束了連續3年的下降趨勢，為我國工業經濟持續恢複發展、穩定宏觀經濟增長貢獻了重要力量。同時，中國新能源汽車繼續領跑全球，全年新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一。

對于2022年汽車市場，中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒指出，中汽協已作出2022年中國汽車市場将繼續保持增長的基本判斷。具體來說，2022年我國汽車總銷量預計達到2750萬輛，同比增長5%左右。其中，乘用車為2300萬輛，同比增長7%；商用車為450萬輛，同比下降6%；新能源汽車将達到500萬輛，同比增長42%，市場占有率有望超過18%。

付炳鋒表示，明年汽車市場将存在五方面利好因素。一是我國宏觀經濟長期向好的基本面不會改變，保障了汽車市場持續增長。二是汽車市場潛力巨大，需求依然旺盛。随着供給側不斷改革深化，我國汽車産銷将保持持續增長。三是疫情防控常态化，由疫情帶來的市場影響逐漸減弱。四是伴随晶片短缺逐漸緩解，汽車供給能力将進一步得到釋放。五是新能源汽車市場需求旺盛，進一步推動汽車消費穩定增長。

近十年來，中國汽車出口量一直在100萬輛左右徘徊，2021年首次突破200萬輛，實作了曆史性跨越。付炳鋒表示，中國汽車産業正在邁入全球化發展新階段，未來在“電動化、網聯化、智能化”促進下，汽車行業将繼續積極擁抱新一輪科技革命，堅持創新驅動，加快融入新發展格局，成為推動全球汽車行業轉型更新的領跑者。

付炳鋒表示，世界經濟持續恢複，全球汽車消費也在複蘇中。中國品牌轉型更新形成優勢，且供應鍊相對完備，可為海外消費者及時提供有競争力的産品。以歐美為代表的國家紛紛加大對新能源汽車的推廣力度，新能源汽車成為我國出口增長新動能。一系列因素共同推動中國品牌汽車海外發展持續增長，預計2022年我國汽車出口增速在20%左右。

對于業界關注的汽車缺“芯”問題，王衛明回應稱，本輪汽車晶片短缺的影響因素很多，既有晶片産業自身的周期性影響，也有新冠肺炎疫情、生産工廠火災等一些突發性因素。目前，全球主要晶片企業已經在逐漸加大汽車晶片生産供應，建立産能也将于今年下半年陸續釋放，預計2022年汽車晶片供應短缺情況将會逐漸緩解。

此外，随着我國新能源汽車加速發展，我國也即将迎來第一批動力電池退役潮。王衛明對此表示，下一步，工信部将加快研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，加大監管限制力度。研究建立動力電池回收利用管控關聯機制，提高監管效能。加快出台一批動力電池回收利用國家、行業标準，抓好标準宣貫落實。開展動力電池回收利用試點驗收，遴選推廣一批典型模式和企業案例經驗。