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對于許多司機來說陡坡行駛都是一種巨大的挑戰，駕駛經驗不足的司機在陡坡行駛時會發生熄火、溜車等突發狀況。然而這樣一位司機他在面對險峻的山路毫不露怯，憑借自己超高的技術，一腳油門就沖上了坡。
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這位司機在春節回家時必須通過一條盤山公路才能到達目的地，很多人在面對陡峭的公路時會不敢通過而這位司機卻憑借着超高的心理素質和過硬的駕駛技巧成功通過的這段陡坡。雖然整個過程有驚無險但是這種行為并不值得提倡。、
在陡坡行駛時不僅駕駛難度較大，而且會發生許多突發狀況。比如汽車突然熄火、溜車、對方突然出現車輛或因為對道路判斷錯誤導緻汽車發生墜落等危險的情況。千萬不要為了一時耍酷導緻自己陷入危險的境地。
其實汽車爬坡的操作步驟是一套具體的流程。隻是因為操作不當才會導緻種種危險情況的發生。現在大部分汽車為自動擋和手動擋兩種，兩種汽車在爬坡時的表現和操作步驟也大不相同。
手動擋汽車在爬坡時需要将檔位挂為一檔，油離配合。相對于自動擋，手動擋更有操作難度。如果操作不當極易熄火或者溜車，對于新手司機相當不友好。但是相對應手動擋汽車爬坡汽車的動力更加強勁，傳動效率更高。
自動擋汽車在上坡時與手動擋相比表現得會更加得心應手。首先自動擋汽車站上坡時不需要油離配合，對新手司機非常友好。自動擋汽車在上坡時隻需要挂前進檔D擋或L擋就可以平穩上坡了。
其次大部分自動擋汽車都有駕駛輔助的功能，在爬坡時可以防止後溜，對新手司機非常友好。雖然爬坡動力方面自動擋不如手動擋，但是在安全以及操作簡單程度方面自動擋可以說遙遙領先。
但是這爬完陡坡下坡後，就到了手動擋汽車的主場，手動擋汽車可以通過控制離合器檔位來控制下坡時的行車速度。而自動擋的制動方式就是刹車，在急速下坡的過程如果不能控制好車速，而一直緊緊踩住刹車的話，極有可能就會導緻刹車片磨損嚴重。
當然随着汽車生産技術的進步，汽車駕駛輔助功能也會幫助自動擋汽車進行刹車輔助。避免因為刹車導緻事故的産生但是相對而言在下坡時手動擋汽車比自動擋汽車更加平穩和安全。
無論是哪種類型的汽車我們都要認真練習學習汽車的駕駛技術才能保障自己的行車安全。隻要駕駛技術熟練無論是手動擋還是自動擋，在上坡和下坡的時候才能更加地得心應手。
當然就算駕駛技術如何高超，也不能忽視行車安全。特别是行駛中危險路段時一定要注意觀察路況，注意對方來車，謹慎地進行駕駛。才能在通過路段時保障自己的行車安全。
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