道哥說車原創 文/聽風吟
你可能會見到某個明星連着挂幾天熱搜，可你見過一年挂上70多次熱搜的明星嗎？即便是所謂的頂流，也難以如此吧？可人家特斯拉CEO埃隆·馬斯克做到了！
去年12月8日的時候，有一資料搜尋平台顯示，馬斯克在過去一年間，已經累計74次登上微網誌熱搜，須知這還不算其在12月8日之後的熱搜次數。這意味着，即便按照74次熱搜算，馬斯克一年内幾乎是平均五天就會登上一次熱搜。
或許所謂的頂流，在他面前都是弟弟，馬斯克算是把流量玩的明明白白的了。回想起來，其實馬斯克身上的标簽很多，他是科技狂人，也是世界首富，敢把火星當成未來城市，也敢跟業内大佬擡杠……總之在這個人的故事裡，隻有我們想不到，沒有他做不出來的。
也正是因為如此，他順理成章的成為了汽車行業的頂流網紅，沒有之一。
想做個網紅 每條轉發一美元就是世界首富
當看到馬斯克一年上了70多次熱搜時，《财經看點網》旗下道哥說車編輯是震驚的，都知道馬斯克或可稱之為“流量明星”，但萬萬沒想到，他有如此高的流量且還是熱搜體質。可怕的是，馬斯克還真有心成為網紅。
“正在考慮辭職，成為一名全職網紅”，這是馬斯克在去年12月10日發的推文，當時這條推文在當天就已經獲得2.7萬次轉推，35.8萬次點贊，試想一次轉發其能從中擷取1美元的話，馬斯克一條推文賺的錢，可能趕上我們打N年工……差點忘了，他本來就是世界首富。
衆所周知，馬斯克的火熱與特斯拉的一、二級市場的熱銷脫不開幹系，2020年時，特斯拉就已經成為了全球銷量第一的電動汽車制造商，資本市場方面，繼2020年從豐田手中接過全球車企市值第一權杖後，特斯拉今年股價繼續攀升，如今已市值過萬億。
甚至憑借特斯拉的豪橫，2021年1月，馬斯克就成為了世界首富，這也是他在2021年收獲的最有意義的熱搜之一。前些日子，特斯拉公布了其在2021年第四季度生産30.584萬輛汽車，傳遞30.86萬輛汽車，亦即是說特斯拉在2021年的全年傳遞量達93.62萬輛，離100萬台大關僅有一步之遙，這個資料相比于2020年，增長了43.6萬輛，增幅達87.2%。
如果你仔細觀察會發現，馬斯克的熱搜幾乎很少蹭特斯拉的熱點。就拿2021年年末的熱搜說，除了買賣特斯拉股票，馬斯克其他上熱搜的方式可謂特别之至，一點也不像個世界首富。作為曆史上第一個坐擁3000億美元的「個人」富翁，馬斯克一年來一心想着賣房子，6月10日，馬斯克發推文稱已經賣掉了在加州的房子，隻留下了位于舊金山灣區的一套房子，6個月後的12月14日，他已決定賣掉自己擁有的最後一套房産。
那麼他住在哪呢？按照馬斯克的說法，他現在在得州從SpaceX那裡租了一棟價值5萬美元的房子，稍加修繕後，相信它現在值6萬9千美元了。當然，也有報道稱，馬斯克是在說謊，房子雖然買了，但并不影響他住在1200萬美元的豪宅中。于是，在賣房子這件事上，馬斯克喜提多次熱搜。
其實像這樣的熱搜還有很多，比如帶貨狗狗币、支援虛拟貨币、反手“出賣”比特币甚至SpaceX火箭升空等等，這些與特斯拉關系不大卻也還是令馬斯克無數次登上熱搜。當然，如果說馬斯克最有意思的熱搜是些什麼，一定是其“怼天怼地怼空氣”的發言，在他的diss對象裡，隻有你想不到，沒有他找不到。
當蘋果公司釋出清潔布時，馬斯克嘲諷其為智商稅；亞馬遜創始人傑夫·貝索斯乘坐飛船上天時，馬斯克就曾發來嘲諷稱，“他隻是在太空邊緣看看”，後續兩人就開始恩怨不斷；更早的時候，馬斯克還嘲諷福特汽車，稱其汽車工廠氣氛像“太平間”，特斯拉工廠像樂園，自此之後無論特斯拉做什麼，福特都不忘了踩一腳。除了這些，他還因納稅等問題對美國議員喊話，态度那叫一個不友好。
當然，馬斯克或許意識不到，在他的個人認知裡：“有時候我覺得挺幽默，但其他人不這麼想”。回想起來，2021年的馬斯克可謂塑造了諸多話題，“馬斯克賣光房子”、“發中文七步詩”、“上千網友打賞馬斯克”、“回應聯合國呼籲捐款”等等，在他的故事裡，不隻有特斯拉、星鍊計劃，還有無數次熱搜。
差點忘了說，馬斯克在日前已經被美國《時代》周刊評為“2021年度風雲人物”，在網友的眼裡，馬斯克實至名歸，他的影響力已經遍布全球。不過，結合其想做網紅的說法來看，這會不會是他有意而為之呢，畢竟從特斯拉辭職之後，首富也還是需要存在感的。
離婚帶六娃，經曆離奇的企業家
馬斯克的個人生活算幸福嗎？在大多數人眼裡或許未必，畢竟這是個離婚帶六娃的中年男人，雖沒有所謂的中年危機，但個人感情生活實屬不暢，他的第一段婚姻與賈斯汀維持了8年，兩人一起生育了5個孩子，他第二段婚姻并沒有相隔很久，提出離婚僅僅六周後，馬斯克就和一個名為塔盧拉·萊利的女演員訂婚了，他們分分合合，結婚了兩次，又離婚了兩次，白頭偕老一定終身之類的不存在于這個傳奇人物的生活裡。
但無法否認，馬斯克是一個奇思妙想的企業家。作為全球首富，馬斯克在這個世界上創造的最知名的兩家公司分别是SpaceX、特斯拉，一個是最知名的私人航天企業，一個是體量最大的電動汽車公司，但它們的出現卻或許可以了解成馬斯克奇思妙想的産物。
“從小時候開始，我真正想實作的目标是讓人類在火星居住成為可能，讓這件事在我們有生之年成為真正可以實作的事情。太空計劃最終要将人類送上火星定居，以實作人類共同的美好想象力”，這句話是馬斯克創辦了太空探索事業SpaceX的初衷；“當時做電動汽車沒有發現任何機會，甚至覺得失敗的可能性遠遠超過成功的可能性，我隻不過覺得這是人類應該去做的事情，沒有人做我就去做了”，這句話是馬斯克創辦特斯拉的理由。
須知，兩家公司均成立在所謂的“風口”之前，隻是一個奇妙的想法就讓馬斯克開啟了不知道會不會成功的創業。事實上，這個世界從來就不缺少奇思妙想的人，但将想法變成現實的卻不多，馬斯克或許恰好算一個。
當然，在他的創業曆史中不缺少瘋子一般的做法，NASA（美國航空航天局）把一筆價值2.27億美元的訂單交給了Kistler公司後，同樣觊觎此訂單的馬斯克将幫助過SpaceX的NASA送上法庭；疫情期間，馬斯克了讓工廠持續生産，公開“炮轟”政府，說居家令是“法西斯主義”，是“不道德的”和“事實上的軟禁”，呼籲“把自由還給人民”，甚至公開對抗法律“要抓就抓我”。
美國《彭博商業周刊》的記者曾這樣評價他：“馬斯克是個連上帝都不願意等待的人”。
與此同時，在馬斯克的事業經曆裡，從來就不缺少“不務正業”，他的特斯拉賣過龍舌蘭、賣過沖浪闆甚至賣過短褲；他造車和星鍊計劃的主業之外，嘗試過糖果公司，挖掘過太陽能，或許在所有能接觸的行業中，都能找到馬斯克的影子。
正是過多的經曆以及首富、科技狂人等不同标簽的加持，讓馬斯克可以在發言搶占熱搜時毫無違和感。比如：馬斯克曾呼籲生娃解救世界，“低生育率将導緻文明崩潰”，當有人問及“你怎麼不生”的時候，有什麼比“離婚帶六娃”的身份作為回應更加有力；在狂怼貝佐斯、福特汽車等對象時，又有什麼比全球首富、最大電動汽車制造商掌門人的身份更加具有說服力；當吐槽股神巴菲特“工作太無聊”時，又有什麼比“揮揮手就能讓特斯拉股價天翻地覆”更具有底氣的回應……
過去的2021年裡，馬斯克毫無疑問的活成了熱搜中的人物，他的經曆不可謂不傳奇，發言不可謂不雷人，可以說：2021年屬于馬斯克。而在我們的印象中，小醜、天才、領袖、有遠見的人、實業家、表演者、無賴等幾乎所有的詞語用在他的身上都能對号入座，這個人的故事還要多彩多久？