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安信證券:12月缺芯緩解産銷向上 今年汽車行業有望全面向好

安信證券:12月缺芯緩解産銷向上 今年汽車行業有望全面向好

智通财經APP獲悉,安信證券汽車研究團隊釋出研究報告稱,預計2022年傳統車和新能源車行業全面向好,重點推薦優質自主整車和零部件企業。整車企業中,重點推薦優質行業龍頭:比亞迪(e平台3.0、dmi車型同發力)、廣汽集團(新能源車加速擴張、燃油車底部向上、合資公司貢獻顯著業績彈性)、長城汽車(燃油、混動、純電均迎來強産品周期)、小鵬汽車(産品智能化優勢領先并逐漸放量);零部件公司中,重點推薦方正電機(拓展新勢力+一線自主+海外優質客戶)、常熟汽飾(受益新勢力客戶放量)、星宇股份(受益車燈行業高端化)、克來機電(CO2熱泵出貨量提升+閥類産品加速拓展)。

12月乘用車零售端環比增長15.9%,改善顯著。12月乘用車零售銷量為210.5萬輛,同比下降7.9%,環比增長15.9%,環比增幅高于曆年12月份約10%的環比增幅,環比走勢改善明顯。其中,自主品牌零售93萬輛,同比增長4%,環比增長12%。12月自主份額達46.3%,同比提升6.9pct;年度份額達41%,提升5.6pct。主流合資品牌零售93萬輛,同比下降19%,環比增長19%,改善顯著。其中,美系市場佔有率達9%,同比下降0.6pct;日系市場佔有率達22.2%,同比下降1pct;法系份額提升0.3pct;德系正逐漸改善。12月豪華車零售25萬輛,同比2019年12月增長22%,高端換購需求持續旺盛。

缺芯持續緩解,12月乘用車生産端同比環比雙增長。12月乘用車生産246.6萬輛,同比增長7.2%,環比增長10.6%,表明缺芯程度進一步緩解。其中自主品牌生産同比增長13%,環比增長8%;豪華品牌同比增長20%,環比增長18%;合資品牌同比下降1%,環比增長11%。車企方面,廣汽集團和長城表現亮眼:廣汽傳祺/廣豐/廣本12月分别生産4.4、10.3、9.4萬輛,分别同比增長35%、26%和12%,分别環比增長25%、22%和8%;長城汽車12月生産16.3萬輛,同比增長9%,環比增長31%。

12月新能源車銷量維持高增長,零售端新能源滲透率達22.6%。12月新能源乘用車零售銷量達到47.5萬輛,同比增長128.8%,環比增長25.4%。其中純電動和插混的銷量分别是39.2萬輛和8.3萬輛,分别同比增長126.3%和141.6%。12月新能源車國内零售滲透率22.6%,1-12月滲透率14.8%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。12月自主新能源滲透率39%;豪華品牌新能源滲透率32.7%;主流合資新能源滲透率僅有3.3%。12月新能源乘用車批發銷量為50.5萬輛,同比增長138.9%,環比增長17.8%。其中批發銷量TOP10車企分别為比亞迪93338輛、特斯拉70847輛、上汽通用五菱60372輛、長城20926輛、奇瑞20501輛、吉利16831輛、小鵬16000輛、上汽乘用車14868輛、廣汽埃安14500輛、理想14087輛。

預計2022年傳統車和新能源車行業全面向好。新能源車方面,2022年補貼政策保持技術名額及門檻要求不變,而補貼規模沒有鎖定原預期的200萬輛上限,補貼将貫穿全年。預計新能源車規模擴張和技術進步帶來降本能力持續提升;同時,随着補貼退坡的實施和原材料價格上漲,部分車型價格迎來上調,但仍不減消費需求,2022年新能源車産銷有望持續增長。傳統車方面,随着晶片短缺程度持續改善,前期儲備的訂單有望加緊傳遞;随着車企新産品陸續投放,需求迎來釋放,2022年傳統乘用車有望顯著改善。

本文來源于安信證券研究中心汽車研究團隊釋出的研究報告;智通财經編輯:文文。

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