觀察室
撰文 | 趙文華
因為凡爾賽C5 X的到來，2021成為東風雪鐵龍近幾年中最凡爾賽的一年——上市不到4個月，凡爾賽C5 X累計傳遞超過12000輛，如果沒有缺芯的影響，實際傳遞量會更高。在C5 X的帶動下，神龍公司全年銷量同比增長達到了137%，并提前完成了年銷10萬輛的目标。
市場從來不會憐憫弱者，凡爾賽C5 X之是以成功，最根本的原因有兩點：
其一，出色的産品。獨特的法式設計這次終于長在了國人的審美點上，時下主流的車機系統、智能駕駛輔助系統等科技配置它也沒有缺失，更重的是，這款車的駕駛品質經得起實踐，按4S店的說法是，“隻要來試駕，基本上都願意下單”。
其二，合理的定價。沖着凡爾賽C5 X的定價，筆者必須為這次用腦投票的神龍點個贊。凡爾賽C5 X的入門車型及主銷車型準确地切入了合資與自主的的空間地帶，甭管你講故事的能力強不強，對十幾萬的家用車來說，高成本效益就是最強競争力。
如果說好産品、好價格是雪中送碳，那麼好營銷就是錦上添花，作為神龍公司近七年投放最成功的車型，凡爾賽C5 X還肩負着複蘇雪鐵龍品牌的重任。
誰是品牌的上帝？當然是使用者。凡爾賽C5 X對使用者的走心程度，可以說是史上之最，而使用者為中心的“使用者共創”也正在讓雪鐵龍品牌的重拾缺席已久的消費信心。
事實上，凡爾賽C5 X的命名就是使用者決定的，随後，凡爾賽C5 X把上市發會布搬進了上海某使用者的别墅中，夠凡爾賽吧？不僅如此，武漢、上海、成都等地的交車儀式，也被共創成了各式“凡爾賽大會”，從聖誕趴至黃浦江上最亮的星再到國際街舞大賽……，各種新潮有趣的元素，都被拿來凡爾賽了一把。
在去年的廣州車展上，東風雪鐵龍再次輸出一波共創作品，諸如凡爾賽藍、流行黃等車身顔色，“車頂裝上行李箱”等改裝車都是“使用者共創”的結晶。
越潮越開心，越潮越年輕，凡爾賽C5 X不僅為雪鐵龍帶來了超過85%的新增客戶，更重要的是，其年輕客戶比例占到了80%。顯然，年輕使用者的占比成為除銷量外，決定雪鐵龍命運的第二大關鍵指數。因為勾兌好年輕人才有未來的道理，誰都懂。
就在上周末，東風雪鐵龍在三亞又制造了一次大型的凡爾賽現場——”C5 X領潮共創之夜“，除上百名車主外，還邀請到校園朋克樂隊“葡萄不憤怒”，符龍飛、薛黛霏等新生代歌加入，他們用屬于自己的音樂方式表達了各自不想被定義的年輕主張。
“風吹雨成花，時間追不上白馬，你年少掌心的夢話，依然緊握嗎？”一首郁可唯演唱的《時間煮雨》恰好表達了雪鐵龍的渴望——依然年少有夢的它，不想再迷失方向。
是以，在這場大趴上，我在努力尋找雪鐵龍的發光點，尋找除凡爾賽C5 X之外，它還能有所作為的地方。
關于凡爾賽
任何品牌如果用凡爾賽命名車型，你可能都定會覺得它又俗又作。但雪鐵龍例外。
1919年，一位名叫安德烈·雪鐵龍的巴黎精神小夥創辦了雪鐵龍公司，6年後，在巴黎世博會上，他安排了一場震驚全球的凡爾賽現場——将Citro n挂上了用25萬個燈泡點亮的艾菲爾鐵塔，并且持續點亮了9年，要說凡爾賽的鼻祖，恐怕非安德烈莫屬。
真正打磨雪鐵龍凡爾賽氣質的，是“地中海熔爐”巴黎，塞納河的水，左岸的咖啡、時尚的香街、盧浮宮的藏品，巴黎聖母院的傳奇……随便拎一拎，都是進階凡爾賽。
就像特邀嘉賓，同時擁有三輛雪鐵龍的音樂制作人唐磊（代表作《丁香花》）所說，他喜歡的不隻是法系車獨特的操控，還有法系車風格鮮明的文化和品牌調性。要知道文化與調性是多少品牌的夢寐之求，因為隻有品牌，才能走進使用者的情感世界裡。
現場另一對新婚夫妻也表達了他們對雪鐵龍品牌的認可，他們是全球首訂使用者，在中國生産但同時也銷往歐洲的凡爾賽C5 X正是他們的婚車——這又是一種凡爾賽，還能聞到一絲絲“撒狗糧”的幸福炫耀。
将勳說，所有生活的美旨在抵抗一個字——忙。直白說，就是生活需要凡爾賽。凡爾賽家庭趴、凡爾賽郊遊，用一杯凡爾賽式小酒敬自己、敬明天……，一切皆可凡爾賽，大概就是生性浪漫的雪鐵龍品牌，仍然能打動年輕人的特别存在。
關于131X
凡爾賽C5 X的成功，讓東風雪鐵龍看到了“使用者共創”的巨大價值，“共創大會”上，東風雪鐵龍推出了“131X”使用者共創計劃。
毛創新說，東風雪鐵龍共建設群分為自建、認證和品牌摯友三大體系，自建社群以興趣、地域為劃分标簽，認證社群以車友俱樂為核心，品牌摯友将邀請KOC作為品牌合夥人。簡單說，你買的不隻是一輛車，還能過一種凡爾賽的生活，所謂X，就是東風雪鐵龍留給使用者的自主定義的權利。
相比于“131X”的概念，筆者更看高興看到東風雪鐵龍在使用者思維上的轉變，恕筆者直言，在“寵粉”這件事上，自主品牌的整體水準赢合資幾條街，同行越襯托，東風雪鐵龍的使用者營銷越容易出彩。
當然，使用者營銷就像正經談戀愛，得有趣，得認真，重點是還得堅持，是以，在2022，我們希望“131X”可以拿出更好的凡爾賽故事，與時間幹杯。
『 寫在最後 』
毫無疑問，對東風雪鐵龍來說，凡爾賽C5 X就是一顆“強心丸”，使用者說，凡爾賽讓他們相信法系車是不錯的選擇；經銷商說，凡爾賽讓他們集體看到了雪鐵龍的希望，東風雪鐵龍這支年輕的團隊說，凡爾賽成就了他們無限的可能。
或許，東風雪鐵龍再也無法回到它曾經的巅峰時刻，但隻要方向不跑偏，産品有誠意，繼續努力讓使用者凡爾賽，過過小康日子沒什麼問題。
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趙文華
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