观察室
撰文 | 赵文华
因为凡尔赛C5 X的到来，2021成为东风雪铁龙近几年中最凡尔赛的一年——上市不到4个月，凡尔赛C5 X累计交付超过12000辆，如果没有缺芯的影响，实际交付量会更高。在C5 X的带动下，神龙公司全年销量同比增长达到了137%，并提前完成了年销10万辆的目标。
市场从来不会怜悯弱者，凡尔赛C5 X之所以成功，最根本的原因有两点：
其一，出色的产品。独特的法式设计这次终于长在了国人的审美点上，时下主流的车机系统、智能驾驶辅助系统等科技配置它也没有缺失，更重的是，这款车的驾驶品质经得起实践，按4S店的说法是，“只要来试驾，基本上都愿意下单”。
其二，合理的定价。冲着凡尔赛C5 X的定价，笔者必须为这次用脑投票的神龙点个赞。凡尔赛C5 X的入门车型及主销车型准确地切入了合资与自主的的空间地带，甭管你讲故事的能力强不强，对十几万的家用车来说，高性价比就是最强竞争力。
如果说好产品、好价格是雪中送碳，那么好营销就是锦上添花，作为神龙公司近七年投放最成功的车型，凡尔赛C5 X还肩负着复苏雪铁龙品牌的重任。
谁是品牌的上帝？当然是用户。凡尔赛C5 X对用户的走心程度，可以说是史上之最，而用户为中心的“用户共创”也正在让雪铁龙品牌的重拾缺席已久的消费信心。
事实上，凡尔赛C5 X的命名就是用户决定的，随后，凡尔赛C5 X把上市发会布搬进了上海某用户的别墅中，够凡尔赛吧？不仅如此，武汉、上海、成都等地的交车仪式，也被共创成了各式“凡尔赛大会”，从圣诞趴至黄浦江上最亮的星再到国际街舞大赛……，各种新潮有趣的元素，都被拿来凡尔赛了一把。
在去年的广州车展上，东风雪铁龙再次输出一波共创作品，诸如凡尔赛蓝、流行黄等车身颜色，“车顶装上行李箱”等改装车都是“用户共创”的结晶。
越潮越开心，越潮越年轻，凡尔赛C5 X不仅为雪铁龙带来了超过85%的新增客户，更重要的是，其年轻客户比例占到了80%。显然，年轻用户的占比成为除销量外，决定雪铁龙命运的第二大关键指数。因为勾兑好年轻人才有未来的道理，谁都懂。
就在上周末，东风雪铁龙在三亚又制造了一次大型的凡尔赛现场——”C5 X领潮共创之夜“，除上百名车主外，还邀请到校园朋克乐队“葡萄不愤怒”，符龙飞、薛黛霏等新生代歌加入，他们用属于自己的音乐方式表达了各自不想被定义的年轻主张。
“风吹雨成花，时间追不上白马，你年少掌心的梦话，依然紧握吗？”一首郁可唯演唱的《时间煮雨》恰好表达了雪铁龙的渴望——依然年少有梦的它，不想再迷失方向。
所以，在这场大趴上，我在努力寻找雪铁龙的发光点，寻找除凡尔赛C5 X之外，它还能有所作为的地方。
关于凡尔赛
任何品牌如果用凡尔赛命名车型，你可能都定会觉得它又俗又作。但雪铁龙例外。
1919年，一位名叫安德烈·雪铁龙的巴黎精神小伙创办了雪铁龙公司，6年后，在巴黎世博会上，他安排了一场震惊全球的凡尔赛现场——将Citro n挂上了用25万个灯泡点亮的艾菲尔铁塔，并且持续点亮了9年，要说凡尔赛的鼻祖，恐怕非安德烈莫属。
真正打磨雪铁龙凡尔赛气质的，是“地中海熔炉”巴黎，塞纳河的水，左岸的咖啡、时尚的香街、卢浮宫的藏品，巴黎圣母院的传奇……随便拎一拎，都是高级凡尔赛。
就像特邀嘉宾，同时拥有三辆雪铁龙的音乐制作人唐磊（代表作《丁香花》）所说，他喜欢的不只是法系车独特的操控，还有法系车风格鲜明的文化和品牌调性。要知道文化与调性是多少品牌的梦寐之求，因为只有品牌，才能走进用户的情感世界里。
现场另一对新婚夫妻也表达了他们对雪铁龙品牌的认可，他们是全球首订用户，在中国生产但同时也销往欧洲的凡尔赛C5 X正是他们的婚车——这又是一种凡尔赛，还能闻到一丝丝“撒狗粮”的幸福炫耀。
将勋说，所有生活的美旨在抵抗一个字——忙。直白说，就是生活需要凡尔赛。凡尔赛家庭趴、凡尔赛郊游，用一杯凡尔赛式小酒敬自己、敬明天……，一切皆可凡尔赛，大概就是生性浪漫的雪铁龙品牌，仍然能打动年轻人的特别存在。
关于131X
凡尔赛C5 X的成功，让东风雪铁龙看到了“用户共创”的巨大价值，“共创大会”上，东风雪铁龙推出了“131X”用户共创计划。
毛创新说，东风雪铁龙共建设群分为自建、认证和品牌挚友三大体系，自建社群以兴趣、地域为划分标签，认证社群以车友俱乐为核心，品牌挚友将邀请KOC作为品牌合伙人。简单说，你买的不只是一辆车，还能过一种凡尔赛的生活，所谓X，就是东风雪铁龙留给用户的自主定义的权利。
相比于“131X”的概念，笔者更看高兴看到东风雪铁龙在用户思维上的转变，恕笔者直言，在“宠粉”这件事上，自主品牌的整体水平赢合资几条街，同行越衬托，东风雪铁龙的用户营销越容易出彩。
当然，用户营销就像正经谈恋爱，得有趣，得认真，重点是还得坚持，因此，在2022，我们希望“131X”可以拿出更好的凡尔赛故事，与时间干杯。
『 写在最后 』
毫无疑问，对东风雪铁龙来说，凡尔赛C5 X就是一颗“强心丸”，用户说，凡尔赛让他们相信法系车是不错的选择；经销商说，凡尔赛让他们集体看到了雪铁龙的希望，东风雪铁龙这支年轻的团队说，凡尔赛成就了他们无限的可能。
或许，东风雪铁龙再也无法回到它曾经的巅峰时刻，但只要方向不跑偏，产品有诚意，继续努力让用户凡尔赛，过过小康日子没什么问题。
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赵文华
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