作為一名“索尼粉”
說起跟索尼的緣分還是要從PlayStation講起在我對遊戲的認知僅是“小霸王學習機”的時候機緣巧合接觸到了“PS2”徹底重新整理了我對遊戲的認知也埋下了我對索尼這個品牌的第一印象“真NB”
從那以後出現在我人生成長道路上的數位産品從遊戲機到電視機從耳機到相機無一例外都是索尼的産品而這“好家夥”上周也宣布進軍造車行列受該消息影響盤前還股價大漲超5%
聽到索尼要下場造車的消息其實我并不驚訝雖然索尼此前否認造車但是随着越來越多的企業包括蘋果、小米、富士康、百度等陸續宣布布局汽車市場如今一年多時間過去了索尼造車宣布正式提上日程下面繼續一周新車/車聞
上周，新款本田艾力紳正式上市，新車包混動經典版、混動舒适版、混動豪華版以及混動至尊版4款車型，售價27.98萬-33.18萬元。相比起老款車型，新款艾力紳的變化幅度很容易讓人誤以為這是換代，前臉造型十分犀利，中網面積甚至比奧德賽更大，幾乎占據了前臉一半的面積，新車的中網以亮黑色調為主，并加入了點陣式鍍鉻裝飾，營造出封閉式中網的視覺假象。其次，新款艾力紳針對内飾、車機配置也進行了更新，例如内飾改為了懸浮式設計以及了全新樣式的方向盤和全液晶儀表盤，而車機部分則搭載新一代Honda CONNECT 3.0車機系統。
上周，吉利帝豪L正式上市，它的模樣相比此前釋出的新一代帝豪，更有進階感了，前臉是細長的大燈加上大尺寸黑色格栅，看起來具有攻擊性，可惜的是，即便是高配17寸的輪圈很難和如此霸氣的前臉相稱。不過值得表揚的是，作為10萬元級别的轎車，帝豪L拿出了自己的誠意，全系标配12.3英寸高清懸浮中控屏，内置吉利銀河OS生态系統，同時還配備540°透明底盤、後排智能監測系統、後備箱自動感應開啟、智能鑰匙遙控啟動、手機APP遠端控制等智能配置。實力表現确實不俗。
AION LX PLUS是AION LX的改款車型，不過此番新車“Plus”的不止有車身尺寸，而是整體層面的提升。從外觀來看，新車前臉細節有所調整，大燈中間的橫向鍍鉻條被取消，保險杠位置改成了大嘴式設計，搭配黑色直瀑式填充以及突出前唇，不光運動氣質拉滿，家族式的設計語言也讓其外觀更有辨識度。值得一說，AION LX PLUS采用廣汽新能源最新研發的“海綿矽負極片電池”，将使得該車的純電續航裡程達到1008km（高配車型，CLTC工況）。
就在今年1月1日，上汽奧迪A7L 45TFSI車型正式上市，共推出5款車型，官方指導價格45.97-51.97萬元，除入門車型采用前驅外，其餘車型均采用四驅系統，并且全系搭載2.0T高功率發動機。外觀方面，奧迪A7L的2.0T版取消了溜背式設計，但無框車門依舊是标配，車身尺寸更大，長寬高分别為5076*1908*1429mm，軸距3026mm。而内飾延續了奧迪經典設計，配備12.3英寸全液晶儀表和10.1+8.6英寸中控屏的組合，保持了内飾的科技氛圍。
根據東風汽車有限公司釋出最新公告，将東風英菲尼迪作為一個獨立的事業總部納入東風日産的管理體系，與日産和啟辰品牌一起，英菲尼迪将成為東風日産第三個品牌。這也意味着，東風英菲尼迪将不再是東風汽車有限公司的獨立事業部，而是成為東風日産旗下第三個品牌，東風日産将擁有日産、啟辰、英菲尼迪三個品牌。
自從哈弗大狗、哈弗初戀、哈弗神獸等命名在市場上獲得了不錯的熱度後，長城汽車在車型起名上開始放飛自我。根據哈弗官方公布資訊，哈弗全新SUV車型“X DOG”開啟網絡投票征名，将于1月9日公布投票結果。從官方公布的選項來看，包括二狗、鐵狗、小狼狗、缤狗、勁狗、酷狗、熱狗、星狗、顔狗和小狗共十個名稱入圍。
國家企業信用資訊公示系統網站近日公布的一則處罰資訊顯示，寶馬中國官方微網誌在奧運期間因為蹭奧運熱點轉發相關話題，被北京朝陽區市場監督管理局做出處罰。行政處罰決定書顯示，日本東京奧運會期間，寶馬于2021年7月23日至8月8日，在其企業實名認證的微網誌号“寶馬中國”上釋出帶有“#圍觀奧運會#”“#緻運動家精神#”的文字宣傳微網誌10篇，并附帶有相關的品牌宣傳海報。
上周，《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》将正式施行。法規明确規定，為了降低消費者更換、退貨的條件及退車換車成本，明确因品質問題，累計修理時間超30天，累計修理次數超4次，可退換車。在三包有效期内，動力蓄電池、行駛驅動電機因品質問題累計修理時間超過30日，或者因同一品質問題累計修理超過4次的，消費者憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車産品或者退貨的，銷售者應當更換或者退貨。 （圖檔來源網絡，侵删）