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收了4.8億定金,傳遞卻不足30輛?準車主集體聲讨賽博坦克300

收了4.8億定金,傳遞卻不足30輛?準車主集體聲讨賽博坦克300

近日,一份賽博坦克300“關于長城&超境汽車延遲傳遞”的使用者聯合聲明引發關注。聲明顯示,因賽博坦克300延期傳遞問題緻已預定的車主不滿,其3000名準車主聯合對其提出包括確定最終交車期限、确定補償方案、公布造車進度等在内的六大訴求。

收了4.8億定金,傳遞卻不足30輛?準車主集體聲讨賽博坦克300

賽博坦克300是長城、超境汽車在2021年4月上海車展上釋出的一款改裝車,官方售價為30.8萬元,限量3000輛。

車主在聯合聲明中提到,長城、超境汽車于2021年4月上海車展聯合釋出賽博坦克300,并于2021年4月和8月,通過超境汽車微信小程式收取預定賽博坦克300車主定金2萬元,超境汽車公告告知将于2021年四季度傳遞車輛。

2021年10月,超境汽車再出公告,要求下定車主傳遞車輛尾款28.3萬元,并承諾将于2021年12月11日開始車輛批量傳遞,傳遞順序為先傳遞線上交全款車主,再傳遞線下付兩萬定金的車主。并承諾確定2022年1月31日之前将全部3000台車傳遞完畢。

而根據車主的聯合聲明,截至當時,包含貸款車主在内已付全款車主1500名左右。粗略計算,超境汽車已前後收取車主金額近4.8億元。

但車主反映,到傳遞日時全國八個集中傳遞點每個點卻隻傳遞一台車。直到2022年1月4日,全國八個集中傳遞點,累計交車數量不足30台。

車主認為,超境汽車這樣的進度已經無法兌現自己的承諾。并提出相應訴求:

1.超境汽車将目前交車遲滞的真實原因公之于衆,每天公布制造進度,確定年前各個交車點交車數量;

2.確定3000台車全部傳遞完成的最後期限;

3.确定線上車主年前不難交車的補償方案,退還線上車主除2萬元定金之外所有款項并保留排号;

4.确定線下車主年前不能交車的補償方案;

5.建立一個超境汽車負責人、長城汽車生産方負責人和車主代表的溝通機制和平台;

6.保留追究超境汽車提前收取車主全款,卻一再延遲車輛傳遞的法律責任。

對此,超境汽車于1月5日在官方公衆号進行了回應,其釋出《賽博坦克300傳遞情況說明》提出了3項補貼方案,根據支付全款使用者、支付金融首付款使用者和支付大定定金使用者的不同,将會分别給予補貼3000元購物卡、1500元購物卡和300元購物卡的方案。

1月10日超境汽車再次發文稱,賽博坦克300傳遞延遲主要受到部分零部件供應受如限電限産、疫情管控導緻停産和交通運輸管制等多樣因素制約,傳遞進度未能達到部分使用者期望,超境汽車在此表示歉意。并表示,經過超境、長城等多方努力,目前相關物料已陸續到貨,正在抓緊投入生産。

收了4.8億定金,傳遞卻不足30輛?準車主集體聲讨賽博坦克300

圖/超境汽車公衆号

此外,聲明中還提到,按照目前進度,預計在2022年1月31日前可以啟運約1000台「賽博坦克300」至各地傳遞中心,其餘車輛計劃于2022年第一季度内傳遞完成。超境将以周為機關向使用者同步當周運輸計劃,啟運後使用者體驗官将第一時間與使用者聯系邀約傳遞。

随後,坦克SUV官方微網誌轉發了這條内容并表示,“針對賽博坦克300的傳遞情況說明如下: 2022年1月31日前可以啟運約1000台,剩餘車輛計劃于2022年第一季度内傳遞完成 。”

本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。

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