因為紐約在電動汽車的采用方面遠遠落後于其他州，特斯拉再次向其客戶請求支援電動汽車的推出。特斯拉提議紐約市民幫助紐約州長和立法上司人找到一種解決方案，允許特斯拉和其他電動汽車制造商直接向紐約的消費者銷售電動汽車，而不受目前存在的人為限制。
2014 年紐約通過了一項保護汽車經銷商的法律，因為直銷模式，特斯拉在加州隻有五家門店，遠遠不能滿足加州消費者的需求，這也造成了許多紐約人被迫長途旅行到專門門店或到外州購買特斯拉的電動汽車。
特斯拉表示雖然紐約州擁有全國最嚴格的氣候法，但在人均電動汽車采用率方面實際上隻排名第 23 位，佛羅裡達州就允許不受限制的直銷，他的人均電動汽車注冊量比紐約高 50%，因為那裡更容易購買電動汽車。
如果特斯拉和其他電動汽車制造商獲得直接向該州消費者銷售的許可，紐約人将可以自由購買他們選擇的任何電動汽車，而無需離開該州或長途跋涉。此舉還将鼓勵電動汽車公司開設門店為紐約帶來就業和收入。
特斯拉敦促紐約人向霍赫爾州長和紐約參議院和議會上司層發送資訊，希望他們考慮支援特斯拉紐約的直銷模式，并解釋該法案對他們作為電動汽車車主和紐約人的積極意義。