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量産應該仍為承載式車身城市SUV,捷途T-X概念車正式釋出

近日,捷途汽車召開了盛大的品牌之夜,在釋出會上,除了公布全新的品牌戰略旅行+2.0計劃及昆侖構架之外,最為現實的是帶來了一款捷途T-X概念車,新車似乎想搭上最近長城刮起的硬派SUV東風,算得上奇瑞集團近年來首次挑戰這一題材。

量産應該仍為承載式車身城市SUV,捷途T-X概念車正式釋出

在外觀方面,新車在前臉部分擁有着硬派越野車常見的元素,例如扁平的長方形上格栅,巨大的捷途英文字母車标及左右兩側帶有犀利LED光源的大燈組,前保險杠部分也有着超大的接近角,硬派拖車鈎保險杠等細節,配合方正的車頭,凸顯了硬派感。

量産應該仍為承載式車身城市SUV,捷途T-X概念車正式釋出
量産應該仍為承載式車身城市SUV,捷途T-X概念車正式釋出

在車身側面,新車當然也保留了硬朗的線條,與其說像坦克300更不如說更像路虎衛士,相對修長的線條及懸浮式車頂設計顯得更加時尚,當然由于隻是概念車,新車采用了例如對開門兒等浮誇的元素,未來應該不會量産。

量産應該仍為承載式車身城市SUV,捷途T-X概念車正式釋出

在車尾部分,新車同樣複制了時下硬派越野車流行的大部分元素,例如背書包式的尾箱設計,外露的尾門腳鍊以及縱向的尾燈組等細節,同樣更像路虎衛士車型。由于目前該車隻是一個車殼狀态的概念車,有關新車内飾,動力,配置甚至底盤等更多資訊都有待官方進一步公布。

量産應該仍為承載式車身城市SUV,捷途T-X概念車正式釋出

捷途隻是在釋出會上提出,新車将搭載高通骁龍8155晶片。及一款鲲鵬動力2.0T發動機,同時,雖然該車未來将采用的昆侖構架可以兼顧承載式及非承載式車身及插電混動和油電混動等多種技術,但從目前來看,及奇瑞此前還沒有任何非承載式乘用車的車型經驗,似乎不太可能憑空造出此類車型,是以未來該車如果量産,仍承載式車身的可能性較大,應當會采用類似于路虎衛士的做法,未來能有怎樣的表現,非常值得期待。

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