特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在去年的6月10日在推特上表示燃料電池電池就是愚蠢的。換句話說燃料電池的車型就是智商稅，但是目前很多國家都在鼓勵發展燃料電池汽車，甚至豐田，現代等車企們也正在加大對燃料電池汽車對研發投入和布局，這和馬斯克說燃料電池是智商稅截然不同，那麼燃料電池是智商稅事實是這樣的嗎？
要想辨識這個問題需要知道什麼是燃料電池，燃料電池和傳統的三元锂電池等都是不同的，從電池的構造和工作上面來進行對應的分析，燃料電池的構造更加的複雜一些，燃料電池是通過産生和利用氫和氧之間的化學反應來産生能量，同時将水蒸氣作為唯一的排放物。
與化學原料的锂電池等不同，不需要處理後期電池淘汰或者報廢後帶來的影響，但燃料電池總有些缺點，最大的問題是氫的安全儲存沒有好的方案，加上氫燃料的特殊性，加入到燃料電池裡面後，使得燃料電池對于環境更加敏感。這也成了目前燃料電池所面臨的巨大的問題。
馬斯克雖然說燃料電池是智商稅，但目前電池技術并不完善，這樣說也是有一定道理的，但當年的電動汽車的普及和問世的時候，照樣也不被看好。
總之站在現有的技術水準等方面去看燃料電池汽車，氫燃料電池用于汽車的确還有一些問題需要解決，确實有點智商稅的意思，燃料電池本身是很完美的，無奈考慮安全性，儲存成本太高，如果儲存技術有突破，未來是有機會的。目前氫燃料電池還有很長的路要走，如果真可以實作，那絕對是好東西。