雖然三胎政策已經開放，但是大多數家庭能晉升為四口之家已經算是不容易，而且現在很多年輕人都是自己帶孩子，也就是所謂的一家四口。對于一般家庭的日常用車情況來說，一輛車滿載的情況也就是4人了，比如爸媽加上兩個孩子。是以，即便是考慮MPV，大家也完全可以按照4人用車需求來購車，第三排能夠利用到的幾率并不大。即便是用到第三排，大多數情況也是應急使用。而今天說的這3款合資MPV的價格都不算貴，起步價都在20萬以内，部分産品的頂配車型也不過20多萬，還是非常适合作為一家四口的移動小家。
第一款：日産NV200
這款車已經停産了，能買到反而算是運氣了，如果在一些車行能夠拿到車的話，這款酷似面包車的MPV其實是非常值得考慮的。作為四座車使用的話，日産NV200的實用性是非常強的。别看這款車的長度比很多MPV車型要短，但是其高度相對較高，是以如果不考慮第三排的話，第二排乘客會非常舒适。如果家裡孩子比較小的話，孩子甚至可以在車内直立行走。而且由于車身尺寸較小，這款MPV的駕乘體驗甚至比很多MPV要出色。另外，作為一款純正的日系MPV，動力并非日産NV200的強項，但是油耗表現卻讓人頗為滿意。而且這款小車的配置也沒有特别高，小毛病更是很少遇到，作為家用車簡直再合适不過了。
第二款：别克GL6
一直以來，我個人都非常喜歡别克GL6，可惜它是三缸車，不然我早就成為别克GL6車主了。其實我一直覺得别克GL6更适合作為四座車使用，畢竟這款車的第三排立起來之後，基本上就沒有後備箱了。是以，日常生活中，别克GL6最完美的狀态就是作為四座車。而且别克GL6如今的駕乘體驗、燃油經濟性都非常不錯。另外，别看别克GL6的價格非常低，但是其配置卻很高，作為一款合資MPV而言，它還是非常有誠意的。總體來說，别克GL6唯一的缺陷就是三缸發動機了，家用如果不介意的話，這款車的表現并不會讓你失望。
第三款：現代庫斯途
其實這3款車型中，現代庫斯途算是面面俱到的産品，也可以說是20萬左右最值得買的合資MPV。外觀和内飾就不多說了，畢竟每個人的審美不同，真正讓我心動的還是這款車的第二排表現，不能說比商務MPV更出色，但是從家用的角度來說，現代庫斯途的設計十分貼心。而且成本效益方面現代庫斯途也算是重新整理了消費者對合資MPV的認知。最後說一句，如果預算緊張的話，1.5T現代庫斯途的表現也十分出色，完全足以滿足家用需求，絲毫不用擔心動力不足。
總體來說，上面這3款MPV都有自己的弊端，但是綜合實力卻值得肯定。對于一家四口而言，這3款車的表現都不會讓大家失望，尤其是在耐用性和穩定性方面。對于日常接送孩子的家庭來說，它們的價格不貴還實用，堪稱不二之選。