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彭靜鋒:美觀實用服務好,江淮跨越V7我認定的鐵杆搭檔

在中國的幹線運輸道路上,如你所見,大大小小的過往車輛幾乎都是那種平頭卡車,而在深圳彭靜鋒師傅的手中卻有着一輛号稱中國最美長頭卡車車型的江淮格爾發跨越V7,開着這輛車行駛在深圳通往長沙的道路上,赢來了衆多人的回眸。

彭師傅在接受記者的采訪中講道:“我剛開始看到這款車的時候,一眼就被吸引了,整車造型非常抓人眼球,很是驚豔。”

從2021年6月份入手以來,半年時間裡,随着越來越熟悉,跨越V7帶給彭師傅的不僅僅是外觀驚豔了,它的實用性也為彭師傅所稱道。

彭靜鋒:美觀實用服務好,江淮跨越V7我認定的鐵杆搭檔

江淮跨越V7

美觀 而又不止于美觀

彭師傅從二十幾歲開始開車,到現在已經從事了20多年的運輸生涯,樂此不疲。喜歡車,愛開車,經過彭師傅手的牽引車品牌很多,但對于江淮跨越V7這樣美式長頭車也是第一次接觸。都說驚喜是上帝給與第一位敢于嘗試之人的饋贈,這句話很适用于彭師傅與跨越V7的相遇。

“我第一次看到這款車的時候是在廣告上,一眼就喜歡上了,霸氣的外形,高端的配置,對于一個喜歡車的老司機來說,沒有什麼比一款好車更能戳中我的軟肋了。”

據記者了解,彭師傅平時對生活品質有很高要求,對于車的駕駛體驗也十分重視。他說:“卡車司機常年坐在駕駛室裡面,它就相當于我們另一個小家,工作生活都要在這裡完成。是以車輛的舒适性絕對不能忽視,這是身體的要求,也是安全駕駛的要求。江淮跨越V7駕駛室空間更大,隔音效果好,卧鋪更寬敞,平時我可以在駕駛室内自由活動,累了就在這大卧鋪上舒舒服服的睡上一覺,不論在哪都有家一般的感覺。

彭靜鋒:美觀實用服務好,江淮跨越V7我認定的鐵杆搭檔

另外,江淮跨越V7配備的是采埃孚AMT自動變速箱,平時駕駛時不用在需要頻繁的換擋操作,大大的降低了長途駕駛的疲勞感,主副駕都是通風、加熱、按摩氣囊座椅、定速巡航讓我經常跑長途也不會覺得累。”

随着采訪的深入,彭師傅講道,這款車在他們司機的圈子裡也是隻聞其名不見其物,經過多方咨詢,最終在2021年6月份将這款車帶回了家。“這款車在我們整個深圳也隻有兩輛,我家人也好,卡車圈的朋友也好,看到這款車沒有不滿意的,行駛在路上回頭率超高。”彭師傅在言語中透露出對跨越V7無比的喜愛。

在使用的過程中,彭師傅了解到,原來跨越V7的外觀并非隻有顔值高,還可以減少車身所帶來的風阻,江淮跨越V7的外觀設計充分利用了空氣動力學原理,通過車身外觀線條、全覆寫導流罩以及側導流闆等部件的共同作用,使得該車型的風阻系數僅為0.416d,相比平頭卡車不但顔值更高,還可以充分降低風阻損耗,進而使車輛的油耗更低。

高端 在車之内更在車之外

采訪中,彭師傅對卡車網記者表示,這款江淮跨越V7作為國産車中當之無愧的高端産品,不僅是TA的外觀漂亮、性能優越,服務上也是他信賴的理由之一。

“在我剛剛入手的那幾天,這款車開着總不對勁,标載運輸下百公裡平均油耗能有36L左右,雖然油耗也還可以,但總是沒達到我的預期,我就聯系了經銷商說明了情況,就是這一次讓我對江淮格爾發的服務很是感動。”

原來,在彭師傅說明情況後,經銷商根據彭師傅的運輸路線和拉貨狀況判斷彭師傅的油耗确實不太對,當即聯系産品專家趕赴深圳,對彭師傅的這款車進行了跟車實測調整車輛資料,調整之後,帶來的油耗也大大超出彭師傅的預期。

彭靜鋒:美觀實用服務好,江淮跨越V7我認定的鐵杆搭檔

彭師傅評價道:“自從經過專家調整後,現在百公裡油耗能夠達到32L左右這樣,可以說是非常滿意了,但相比這個,江淮格爾發的服務更讓我滿意。對于我們司機來說,車子出了問題不是事,怕的就是出事了沒有人管,互相推诿,這是最鬧心的,江淮格爾發做的好,從我反應問題到解決問題一共也沒幾天,這種服務速度,叫我如何不信賴?”

江淮跨越V7不但在配置上堪稱完美,在售後服務上更是讓使用者滿意,這才是真正的高端。

采訪的最後,彭師傅表示:“漂亮又實用,跨越V7值得信賴!”質樸的話,洋溢着信賴的笑容!

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