多久能拿到駕照完全因人而異，有些學員駕駛天賦比較高，在駕校練了幾次就能熟練上手，很快就可以取得駕駛證。有些學員駕駛技術不好，心态也比較差，練了好幾次都無法通過駕考，随着我國駕考難度逐漸更新，學員拿到駕照的幾率越來越小。
我國大多數城市的駕考難度都差不多，但是有一個城市駕考難度最高，科目二考試由以前的5項改為了9項，這裡就是上海。上海是我國駕考難度最高的城市，主要因為上海當地的有關部門對駕照要求比較高。
目前我國大部分城市科目二隻考5個項目，這5個項目分别是側方停車，倒車入庫，半坡起步，S型彎道以及直角轉彎。這5個項目中難度最高的當屬側方停車以及倒車入庫，S型彎道和半坡起步比較簡單，學員多練幾次就能通過考試。
上海地區的科目二考試在5個項目的基礎上又增加了4個項目，這4個項目分别為隧道模拟行駛，模拟高速公路取卡，窄路掉頭以及通過限寬門。其他城市的學員考5個項目都要用不少時間，上海的學員卻要考9個項目，難度更高，用時也更長。
學員剛接觸開車的時候對汽車不了解，學員的駕駛技術和心态都比較差。上海的C1駕照中增加了4個項目，對學員來說無疑是一次新的挑戰，很多學員都說自己練了很長時間總是卡在窄路掉頭，以及通過限寬門這個環節上。
上海駕考難還展現在另外一個方面，有一位上海本地學員說自己所有的考試項目都需要在網上預約，科目二和科目三很難一次性預約成功，考試失敗要等15天左右才能再次預約，有些學員在網上預約了兩個多月都沒有約到考試，本地人非常無奈，甯願多花點錢去外地考駕照。
為何上海駕考這麼難？
第一，為了安全。
上海是國際化大都市，車多人也多，上海市有關部門對駕考要求這麼高，也是希望學員能練好技術，開車上路的時候更加安全。當新手司機的技術越來越紮實，引發交通事故的機率也很小了，這才是上海提高駕考難度的初衷。
第二，為了公平。
想在上海挂一塊滬C以外的藍色牌照非常難，車主要支付一定的費用。為了控制上海的汽車保有量，有關部門故意提高了駕考難度。在新的駕考模式下考試難度提高了，就能在一定程度上降低車牌的競争。
編輯點評：
因為上海地區的駕考難度太高，很多學員專門去外省報名考駕照。現在我國支援一證統考，就算大家在外地報了名，也可以在異地參加考試。
如果大家條件允許，盡量在外地報名參加駕考，這樣考試難度低，拿證速度更快。我國駕考每年都在進行改革，提高駕考難度，如果大家已經年滿18周歲，有開車的需求，最好趁早考駕照。
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