在廣州車展上，如果我說機甲龍是個爆款，你會不會有所異議？不是單說Ta的價格，也不是單說Ta的品牌，就說Ta的造型，請問車展上那些走流線型的車子，是不是就瞬間被拉開了檔次？
當時我們在廣州車展上也遠觀了這台充滿了未來風的車子，不過當時因為不能靠近是以根本不知道Ta的内飾長什麼樣子。對于外觀，Ta真的很特殊，尤其很多人稱呼Ta為長城版本GT-R之後，更是覺得這種渾身的棱角，看起來也别有一番風味。
但是咱們今天說的，并非外觀。對于這種仁者見仁智者見智的事兒，咱們就先放一放，而對于Ta内飾的第一次曝光，還是很值得我們去看一看的。
Ta的内飾和之前的設計都差不多，現在的潮流趨勢必然是一個懸浮式中控大屏，還有一體式的液晶儀表設計，不過人家連在一起的兩個螢幕，當然看起來就要比分開的 更具有檔次感。新車的内飾将采用藍、棕拼色，同時，中控螢幕延伸到了副駕駛前方，整車的造型還是比較通透的。這一點和之前在車展中亮相的顔色也很呼應，都是很清新的味道。
而且Ta還暗藏玄機，過後門闆上的觸控/實體按鍵可以操控整車的座椅調節方式，這一點我個人覺得還是比較好玩。
再來說說Ta的外觀吧，雖然是老生常談，定位轎跑，不過和你概念中的轎跑一點關系都沒有。沒有一絲絲流線型，到處都是凹凸不平的設計風格，看起來就像是個渾身帶刺的玫瑰一樣。
至于新車尾部，這台車的設計還有一點科技感。米其林高性能輪胎、Brembo四活塞卡鉗，還有大尺寸的制動盤，Ta真的是個轎跑嗎？
動力部分，據悉，新車将搭載前後永磁電機，最大功率405kW，峰值扭矩750N·m。配合了大禹電池組，CLTC工況下最大續航裡程802km。
鬼鬥車觀點：看着這些資料是覺得還不錯，但是Ta那48.8W的零售價格，我确實覺得有點過了。你覺得呢？留言聊聊吧！