人們常說，現在是一個車輪上的時代，家用車的普及代表人們對汽車的需求越來越大，城市居民也好，農村居民也罷，大家都會在家庭條件允許的情況下購置一台家用車友善自己的出行。衆所周知的是，沒經過年檢的汽車是無法合法合規地在路上行駛的，而年檢又一直飽受車主們的诟病，讓車主們頭疼不已。
為什麼要年檢
我國道路交通安全法規定，普通小型或者微型私家車6年以内的每2年檢驗一次，超過6年的就得每年都去參加一次年檢。此外，國家在取消了15年強制報廢制度之後還提出，超過15年的汽車必須每半年就去年檢一次，這個一年兩檢的規定也讓許多車主都覺得不可理喻。
事實上，汽車年檢是為了及時對車輛具體情況進行排查，消除車輛可能存在的各種安全隐患，提醒車主對車輛進行正确的保養，并通過這種方式減少汽車的故障率，緩解現在由于汽車數量激增，路面狀況複雜而導緻交通事故頻發的狀況。
不過很可惜，年檢的初衷雖然都是為了車主好，但年檢本身卻一直被許多車主所厭惡，甚至很多車主都多次表示希望相關部門能取消年檢。這倒不是因為車主們“不識擡舉”，而是因為年檢确實有着各種各樣的麻煩，程式複雜，耗時又長，一不小心還會對汽車造成損傷，許多車主去年檢的時候都提心吊膽，生怕自己的愛車會突然“暴斃”。
黃牛當道
很多車主都遇到過這種情況，自己去年檢的時候某個項目怎麼都過不了，結果花幾百塊錢找了黃牛之後一次就過了。這就讓許多車主都忍不住懷疑檢測站的從業人員與黃牛之間有什麼不可告人的小秘密，隻要黃牛出手就能順利通過年檢。如此一來，年檢似乎就已經成了一種形式主義，檢和不檢基本上沒什麼差別，不過就是變着法賺錢罷了。
暴力年檢
當然，一系列由年檢引起的問題中，最讓車主反感的就是暴力年檢問題。很多檢測員在對車輛進行檢測時都沒有愛惜汽車的想法，直接一腳油門踩到底，發動機高速運轉的轟鳴聲讓人聽着都覺得心驚肉跳。還有一些車主在檢測時直接被檢測員一腳油門把發動機給踩報廢了，而更換發動機的花銷又高得吓人，最後隻能無奈地走上維權之路。
正是因為年檢過程中有各種不合理的行為存在，車主們對汽車年檢才越來越抗拒，甚至不斷呼籲取消汽車年檢。對于車主們來說，自己的愛車就像是自己的小老婆，平時開車都小心翼翼，隻要有一點小毛病就會立刻去汽修店進行維修，否則别的不說，自己的生命安全都無法得到保證。
不過另一方面，也确實存在一些車主對自己的愛車不上心，或者由于對汽車不了解而導緻零部件受損的情況發生。是以就目前的情況來看，年檢還是非常有必要的，随着相關部門對年檢項目進行改動，暴力年檢的問題也有所減少，是以年檢顯然在短時間内還無法取消。