人们常说，现在是一个车轮上的时代，家用车的普及代表人们对汽车的需求越来越大，城市居民也好，农村居民也罢，大家都会在家庭条件允许的情况下购置一台家用车方便自己的出行。众所周知的是，没经过年检的汽车是无法合法合规地在路上行驶的，而年检又一直饱受车主们的诟病，让车主们头疼不已。
为什么要年检
我国道路交通安全法规定，普通小型或者微型私家车6年以内的每2年检验一次，超过6年的就得每年都去参加一次年检。此外，国家在取消了15年强制报废制度之后还提出，超过15年的汽车必须每半年就去年检一次，这个一年两检的规定也让许多车主都觉得不可理喻。
事实上，汽车年检是为了及时对车辆具体情况进行排查，消除车辆可能存在的各种安全隐患，提醒车主对车辆进行正确的保养，并通过这种方式减少汽车的故障率，缓解现在由于汽车数量激增，路面状况复杂而导致交通事故频发的状况。
不过很可惜，年检的初衷虽然都是为了车主好，但年检本身却一直被许多车主所厌恶，甚至很多车主都多次表示希望相关部门能取消年检。这倒不是因为车主们“不识抬举”，而是因为年检确实有着各种各样的麻烦，程序复杂，耗时又长，一不小心还会对汽车造成损伤，许多车主去年检的时候都提心吊胆，生怕自己的爱车会突然“暴毙”。
黄牛当道
很多车主都遇到过这种情况，自己去年检的时候某个项目怎么都过不了，结果花几百块钱找了黄牛之后一次就过了。这就让许多车主都忍不住怀疑检测站的工作人员与黄牛之间有什么不可告人的小秘密，只要黄牛出手就能顺利通过年检。如此一来，年检似乎就已经成了一种形式主义，检和不检基本上没什么区别，不过就是变着法赚钱罢了。
暴力年检
当然，一系列由年检引起的问题中，最让车主反感的就是暴力年检问题。很多检测员在对车辆进行检测时都没有爱惜汽车的想法，直接一脚油门踩到底，发动机高速运转的轰鸣声让人听着都觉得心惊肉跳。还有一些车主在检测时直接被检测员一脚油门把发动机给踩报废了，而更换发动机的花销又高得吓人，最后只能无奈地走上维权之路。
正是因为年检过程中有各种不合理的行为存在，车主们对汽车年检才越来越抗拒，甚至不断呼吁取消汽车年检。对于车主们来说，自己的爱车就像是自己的小老婆，平时开车都小心翼翼，只要有一点小毛病就会立刻去汽修店进行维修，否则别的不说，自己的生命安全都无法得到保证。
不过另一方面，也确实存在一些车主对自己的爱车不上心，或者由于对汽车不了解而导致零部件受损的情况发生。因此就目前的情况来看，年检还是非常有必要的，随着相关部门对年检项目进行改动，暴力年检的问题也有所减少，因此年检显然在短时间内还无法取消。