周末深研｜《2021年智能網聯汽車投資環境和融資水準報告》來了

近年，在人工智能等資訊技術發展支援下，智能網聯汽車産業發展加快，新技術、新應用層出不窮，美歐日等世界主要經濟體紛紛出台扶持措施，鼓勵資本市場加大對雷達、晶片、攝像頭、地圖等智能網聯汽車關鍵技術的投資，扶持産業發展。資本市場作為科技創新的“助推器”，是促進智能網聯汽車産業發展的有生力量。由此，加強智能網聯汽車投資環境建設，提高行業融資水準，對于我國發展智能網聯汽車産業和實作汽車強國戰略，有着積極意義。

研究2016年-2021年上半年我國智能網聯汽車産業投融資狀況，國内融資環境得到改善，融資水準大幅提升，2020年全國智能網聯汽車行業投融資額225億元，同比增長115.7%，主要對自動駕駛系統解決方案、車聯網和無人駕駛計程車（Robotaxi）等重點領域投資，北京、上海、深圳等主要城市的産業投融資活動最為活躍。但目前，我國智能網聯汽車産業發展，依然面臨着商業化模式不清晰、技術實作路徑不确定、存在資訊安全問題、責任歸屬存在争議、以及資本市場退出（IPO上市）管道不暢等問題。未來，要進一步優化我國智能網聯汽車行業的融資環境，促進産業發展，需要加快實施優化産業布局、加強行業管理、強化方向引導、完善配套政策、加強産融合作等措施。

賽迪智庫釋出的《2021年智能網聯汽車投資環境和融資水準報告》白皮書聚焦智能網聯汽車産業發展的融資發展環境，研究自動駕駛系統解決方案、車聯網和無人駕駛計程車（Robotaxi）等主要領域投資熱點，分析目前産業發展面臨的主要瓶頸問題，對未來發展趨勢進行分析并提出相關建議。

以下為PPT具體内容:

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