1月7日，2022達喀爾拉力賽在首都利雅得附近結束了SS6賽段563公裡的比拼，韓魏汽車運動車隊的220号韓魏馬利車組以賽段第9位完成比賽，273号田坡杜炫義車組也以賽段第44名完成了該賽段，兩台賽車和四名車手以完美的狀态為比賽的前半程畫下句号。
SS6賽段347.57公裡的特殊賽段由26%的沙地、62%的土路和12%的沙丘組成。
220号韓魏馬利車組第25位發車，最終收獲賽段第9的好成績，賽事官方也在第一時間以“韓魏領先阿提亞（Han devant Al-Attiyah)”為題釋出賽段新聞：
“現在已經有30多名車手抵達終點，韓魏駕駛着他的SMG出人意料得排在了駕駛豐田的納賽爾·阿提亞（Nasser Al-Attiyah）前面，以落後奧蘭多·特拉諾瓦（Orlando Terranova）不到6分鐘的成績完成了特殊賽段。韓有着值得驕傲的中國車手達喀爾最好成績：2020年排名第十，并計劃在去年重複這一壯舉，但因機械故障而無法取得更好的成績。2022年，他在新領航馬利的幫助下，帶着堅定的信念來創造新的曆史，而這就是他們此刻正在實作的！”
韓魏在賽後表示，今天的賽道很高速，航向變化也很快，需要全神貫注的去關注賽道，難度還是很高的，今天的成績的确出乎自己的意料，據說排在前十位的車手都走錯了路，領航馬利非常給力，沒有在找路上浪費時間，整個賽段發揮也比較順利，能有這樣一個排名是自己運氣比較好，因為占據了一個比較有利的發車位。
273号田坡杜炫義也在今天的比賽中發揮穩定，以汽車組第44位的排名為賽事上半程畫下一個令人滿意句号。賽後田坡表示，今天的賽段依然很難，也更快速，由于明天是休息日，不想因為自己的失誤而讓車隊無法得到必要的休整，是以整體開的比較保守。排在第141位發車的他表示，賽道裡的煙塵和橫沖直撞的卡車也是不得不面對的挑戰，雖然一路超車，但面對經過上百輛賽車碾壓過的賽道，還是要更加小心謹慎，有些地方車轍很深，而有些地方不得不繞行重新選擇路線。以穩為主，順利完賽始終是自己首次達喀爾的首要目标。
結束了上半場的比拼之後，273号田坡杜炫義以落後第一名7:51:36的成績排在汽車組第38位，220号韓魏馬利車組受10小時罰時影響，以落後第一名12:21:52的成績排在汽車組總成績第47位。
回顧前半程的比賽，韓魏表示自己雖然是第四次參加達喀爾拉力賽，但還隻算是個中學生，自己要學的東西還很多，跟前邊的車手差距還很大，要不斷的向他們學習，不斷的縮短時間的差距，前半程有遺憾，但有失去也有收獲，失去了一些東西，也放下了一些包袱，因為自己的失誤而造成了一個不好的後果，但我們并不氣餒，還是要盡興的去比賽，後半程的比賽，将更好的跟領航馬利去配合，争取更好的成績。
1月8日，比賽在沙特首都利雅得休整一天，車隊将對賽車進行更全面的檢查和維護，車手也将趁這一天恢複體力，為接下來更艱難的挑戰繼續力量！