邁進2022年，為了搶占市場先機，星途終于忍不住放大招了。1月7日這天，星途正式推出了“星核混動力ET-i超混”技術，行業首創3擎3擋9模11速，堪稱有“超級BUFF”加成。值得一提的是，官方透露其百公裡油耗僅為1L，無疑将會成為混動市場中的一匹黑馬。
先從星核混動力ET-i超混技術分析，作為全球一流的插電混合動力，這款星核混動力ET-i全擎超混系統能夠出色完成高傳動熱效率。在讓消費者感受經濟性的同時，還帶來了最新的智能出行體驗。
值得關注的是，星途公布了首次搭載超級混動系統的新車型——星途追風ET-i。新車采用了I-PIN扁線電機技術，能夠提高發動機更多的功率，導緻動力更加強勁；百公裡加速僅需5秒，媲美百萬豪車水準。簡單來說，新車能讓消費者以最低廉的價格享受最愉悅的駕駛感。除此之外，星途追風ET-i還有哪些過人之處呢？一起往下看。
從外觀方面對比，新車基本延續了燃油車的外觀，前臉格栅采用上下分離式設計，配合兩邊矩陣式LED大燈，整體彰顯時尚外觀極具辨識度；來到車身側面，貫穿式個性化的腰線設計，的确給新車加分不少。車頂采用了當下主流低趴式理念，在保留車内空間時，大氣又不失時尚感。
内飾方面，新車整體的内飾用料飽滿，給人一種越級質感的感受；中控采用了大面積軟包與皮革材質，營造出了一種溫馨與輕奢的氛圍。新車内飾以時尚簡約為主，給人一種低調并奢華的内在美。
空間方面，該車在延續燃油車尺寸與空間下，可以給到消費者足夠寬裕的駕乘和儲物空間，再加上其後排地台幾乎純平的設計，一家五口長途出行也不會太過擁擠，絲毫不輸同級别的競争對手。
動力方面，新車搭載了“星核混動力ET-i全擎超混”技術，堪稱最大的亮點；該車搭載3擎3擋9模11速動力。此外，新車将采用全場景驅動、高傳動效率、智能出行、智能電控制動、超強續航六大技術BUFF加持，百公裡油耗僅為1L。
寫在最後
星途追風ET-i作為星途首款搭載“星核混動力ET-i超混”技術的重磅車型，以全域場景适用性帶來了全新定義；而且作為一款高成本效益混動SUV，星途這次大有可為。将更好的服務理念與當下的主流價值，完全展現在了這款混動技術上，新車必定會成為攪局市場中一匹黑馬，對此你怎麼看？歡迎在評論區留言讨論。