可愛結實動力強，這3款大空間的低價小型車大家看得上眼嗎？
嗨，實在太好了。在這裡先衷心地感恩閣下的點評，并祝親愛的看官們事事順心、一鳴驚人，事不宜遲，今天說說這些豪車：正如俺們所知：不但有了發動機負擔小、物美價廉，的優勢，而且用作上下班出勤都是非常靠譜的，深得很多小清新們的肯定。同時充當了很多幹飯人的出行的“香饽饽”。以下主要從較為中肯的全新角度為有緣的小姐姐們分享三類出了名且顔值高勁省油的小型車，大夥千萬不要“走寶”喲！
車型1：Polo（起步價低至9.99w+）
銷量業績：作為上汽大衆網紅車型的Polo，自從登場以來銷量業績自然是十分厲害的，另外，Polo落地價倍兒親民的，并得到了很多朋友們的信賴與稱贊。須知道：近段時間的Polo依舊是十分靠前的，當仁不讓地斬獲了0.21萬台的好成績，取得了小型車銷量榜第9名的佳績，堪稱是市場上不可一世的、最閃耀的星星，同時地打敗着好些個小型車名單上的黑馬。話說回來，Polo還存在一些為外界诟病之處，但是作者君仍然選擇一如既往地堅信Polo的内在實力是優秀車型之一。因為Polo的鶴立雞群的市場影響力是大衆贊歎不絕的，Polo的超強的市場潛力是市場認可的，相信其不久将來的成交量業績必然會振奮人心的。
Polo的外觀架構上做了一些改進，車漆做工特别棒，而且Polo的玲珑浮凸的線條的造型非常靓麗，開幾年都不會落後。值得注意的是，車頭耐看且有氣質，整個氣勢也十分大，簡潔的兩段式腰線分布兩旁，猶如小蠻腰一般吸睛，十分流暢氣質，并和家族式的LED閃亮大燈交相輝映，不像此前的老款那樣難看。
體型點評：Polo的前排與内部空間确實十分充裕的，瞧起來非常地舒适。較其他的競品車型還要寬裕，實用面積無疑是“賊”棒的，實用性十分強的。Polo的尺寸是4053mm、1740mm和1449mm，基本上後排位置坐足三位小夥伴依然是不會擠的。由此可見Polo可以滿足日常的家用需求。這點是蠻贊的。與此同時，Polo的後尾箱的頂部的空間絕對是非常棒，是以塞進許許多多手機、水桶什麼的都是足夠的。給人的感覺相當靠譜，是以在下感到非常滿意。
動力而言，Polo的動力功能并不弱，它迸發出113PS的強勁動力，和主流的6擋手自一體變速裝置組成一套優秀的動力系統，總體而言，Polo不管是加速抑或起步過程，絕對是相當不錯的。對好多6擋手自一體鐵杆們來說可以是一個香饽饽。同時Polo的缸體材料為鋁合金，這種材料的一大閃光點為抗氧化性強。說到排量表現，Polo的實際的排量為1.5L，
中肯點評：誠如市場所知道的這樣，作為上汽大衆陣營猛将的Polo在一衆主流小型車中應該是最為耐看的了。Polo的顔值很比對國人的個性化需要，瞧起來就好像一隻炯炯有神的貓咪。看上去比較有檔次。另外，Polo素來有着“空間工匠”的美譽，故此在座椅上坐着絲毫不會感覺到擁擠，還有它的成本效益也是非常棒，絕對是上汽大衆家族的銷量霸主。
再者Polo的油耗不太高，大概得益于上汽大衆廠家的油控技術的精度有所提升的必然結果吧，因而Polo的燃油經濟性是很亮眼的。就目前而言，在下多種常見的路況環境經常都會跑的，有時還會跑一下老家的國道，值得稱贊的是，這款Polo的吃油相對很少，現在表顯的耗油數值可以控制為7.8個油，總的來說，Polo的經濟燃油性還是可以接受的，在小型車裡或許能夠稱得上是勁省油的了。故此在下是十分滿足的。朋友們都不約而同地贊歎Polo的燃油确實是挺贊的，但如果長時間在沙漠地帶中行駛的話，耗油必然會相對更高一些。主要公司後面給報帳幾乎全部應酬支出，是以，對于我來說個人經濟上的壓力不會太大。雖然調教時間并不是特别長，但敝人堅信後期再深度結合過後，耗油還可以降一點。
業内口碑：【差強人意的地方】相信許多朋友都有這樣的感覺：懸架位置相當硬朗，盡管整車的運動感會更加強，但是駛入不平路時，那你最好做好兩塊腰部時不時地被振起來的心理準備，pp可能會不舒服。此外Polo的底盤降噪有些尴尬，尤其遇到凹凸不平或者陡坡的地段就更加嚴重啦，還有，在加油過程中感覺油門踏闆區域有時會抖動，找客服，但後來也說不曉得問題出在哪裡。有的成功人士還提出了一些問題：1.空調的異味現象相對較尴尬。2.有的時候藍牙經常斷開，3.LED燈在雨天視線效果欠佳，
第2款車型：飛度
外觀點評：它抓住了年輕群體的心，對我來說是相當合意的。飛度的整個前臉部分方方正正，給本人一種相當有氣勢的感受，中網不大不小，瞧上去相對較霸氣，并且融入了很多廣汽本田家族式的标記，全LED大燈的亮度忒足，就好像野象的眼睛一樣光彩奪目，車側分布了一盞盞整齊的LED大燈，車側的腰線很有個性，就好像小蠻腰那樣光彩奪目，強調了全車的運動感。并且車漆十分薄，非常耐磨。飛度的尾部簡潔吸睛，顔值不錯。并且後排的兩個LED尾燈特别高端，看上去更加漂亮了，總之，飛度的外觀屬于偏高檔、務實的“style”。都覺得飛度非常靓麗的。
每當敝人手頭上的可支配的銀兩不充足的時候，就會去線下的4S店試駕過過瘾，目前個人感覺新款的飛度隔音效果特别不錯，開起來比較安靜，即便飛度的重量那麼重，還那麼長，但操控算是很好的。
第3款車型 LIFE 9.78萬~11.28萬
外觀設計 車子的外觀設計很有個性，特别棒的，其前臉的中網的精緻飾條十分奪目，漂亮極了。車子的底盤十分順滑。瞅着很像跑車，線條配搭厚實的車身，如行雲流水一般，此外，LIFE的尾部，熠熠生輝，同時又保留了沉穩。非常比對年輕群體對私家車的外觀審美需求，相較于之前的LIFE舊款而言更加年輕，高貴。
内飾亮點 内飾是LIFE的一大競争優勢：裝配特别精良，誤差可控，另外，LIFE的方向盤分量蠻輕的，打起來比較輕盈，精準的調校，使得整台車子更加安全可靠。此外，LIFE的乘客的座椅靠背不軟不硬，貼合度的處理也相當不錯的，同時采用了純天然的面料覆寫，就算坐在車上七八個“hour”，從來不會覺得pp太難受。此外，LIFE至今也并沒有覺察到一點點的異味問題。同時車内的噪聲幾乎是聽不出來的。故此長時間的體驗也是很放心的。
動力方面 LIFE的動力很充沛的，基本上輕輕一點油門，馬上就可以親身體會到車的動力很有力。并且駕駛感受也特别輕松。降噪表現也特别到位，日常不認真感受的話，你是幾乎聽不出來下面的發動機裝置的退出的，這無疑是相當不錯。另外，由于它的原廠動力已經十分充沛啦，是以暫時無必要對它的動力系統進行過多的改動。
車友點評 在這些小型車裡面在下最欣慰的還是LIFE的外觀啦，将近5m長的長度，前頭燈造型獨樹一幟，亮度也是相當棒的。同時LIFE的中網部位采用大嘴式的下沉布局，裡面有耀眼的鍍鉻元素，再有熠熠生輝的LED大燈組，看上去特别時髦與前衛，LIFE的輪毂元素也很經典的，大小也很協調，造型十分耐看。瞅着很有氣質。側部的線條也很漂亮的，下面的輪胎的風格也很打動消費者，就有一種明顯的高端感散發出來。還有更令本人感到高興的主要是LIFE那隔音功能吧，品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競争力的。外觀方面，這個原廠的大輪毂很和我的口味，運動感十足，總體而言，LIFE的成本效益還是挺靠譜的，頂配的LIFE“竟”不到11萬大元，自從有了LIFE以後在下全家人偶爾就會出去兜風。
小編點評
今兒個所列舉的皆是小型車，指導價卻是高低不同的，正如你所知，來自不同陣營的車型的指導價的确是蠻大的。據悉，Polo終端最低價需要7.00萬大元，而飛度與LIFE則分别是6.78w、6.36w，可以發現，它們的差距還是蠻大的，不知道上面解讀的這些小型車有哪些是閣下最看重的呢？在這裡祝尊敬的老鐵們時來運轉、美夢成真。若然大家喜歡小編的話，不要忘了一鍵三連啦。