本月不是買車的好時機？但買這些車反而更值了
謝天謝地，本人恭候您的大駕多時了。先誠摯地謝謝閣下的賜教，同時祝親愛的大夥事事順心、家庭美滿，閑話不多說，馬上進入今天的話題：誠如咱們所知的那樣：SUV底盤懸架部分一般是非常高的，不但有了油耗低，成本效益比較高等突出優點，而且三者的動力都是相當靠譜，是以受到了大部分小夥伴的喜歡。這也是其他車型所難以與之抗衡的。今天和各位細緻地講解這三類物美價廉且皮實保值的熱銷車型的過人之處吧，瞧瞧列位親更看重哪部吧！
車型1 缤智 價格範圍：12.78萬至17.68萬
有關缤智的銷量分析：這是源自廣汽本田家族的一款熱銷車型，推出市場以來它的銷量可以說是格外犀利的，另外，缤智最終的價格很接地氣的，并得到了越來越多國人的支援與贊許。公開資料顯示，缤智在過去一個月的月度市場排名再創佳績，自信地躍升至13676部，獲得了細分領域銷量榜第17名的佳績，無疑是舉世無雙的、亮眼的新星，比市場的很多SUV車型的表現都要耀眼。當然了，缤智還存在許多待改善的地方，但缤智的産品品質還是可以算是不容置疑的。這是由于缤智的強勁的産品優勢是大衆均看在眼裡的。而且不管其操控性方面抑或配置等方面都是輕松地擊敗了好多高端的競品SUV。缤智的超強的産品競争力是諸位所認可的，相信不久将來就可以在這樣一個高手雲集的國内市場上處于最高處啦。
缤智的外觀簡潔有氣質，車漆工藝十分棒，同時缤智的側面腰線骨感感很不錯，缤智的外觀絕對能夠給到滿分的啦。另外，車頭帥氣兼有骨感，并且整個腰線的造型也非常帥氣，别緻的下沉式線條微微上揚，令缤智的視覺感覺愈發上檔次，很有力量，也有一雙造型獨特的led鹵素大燈組分布兩旁，比較适合我這個九零後。
身材剖析：缤智的乘客座位與後備箱的空間相當寬敞的，給大衆一種非常舒服的感覺，較常見的還要突出，而且它的儲物面積也十分充足的，可以說是物美價廉。它的尺寸分别為4340mm、1790mm1605毫米，這樣的體型就算後排位置坐足三個常見體型的小朋友依舊是灑灑水的。是以缤智對于家用SUV來說是已經足夠了，足以讓許多小哥哥要給其十w個贊。另外，其後尾箱體積也很大，還能夠塞進許多貨物。實用性媲美卧室，是以本人感到非常喜歡。
說起動力方面，缤智的動力輸出并不弱，它的理論的動力功率為177馬力，與先進的CVT無級變速器共同組合為一套優秀的動力總成，總體而言，缤智無論加速抑或起步過程，都是非常強勁的。此外，缤智的缸體材料主要為鋁合金，故此其整體的壽命是很穩定的。此外，缤智的排量輸出可以說是相當貼心的，缤智不但提供渦輪增壓系統，而且還兼備自然吸氣裝置，據媒體資訊顯示，新款的缤智的排量版本有1.5L、1.5T。
車友心聲：作為廣汽本田家族成員的缤智在17萬檔次的SUV的範圍内已經算是最耐看的了。缤智的顔值很符合小姐姐們的要求，車身充滿了非常濃郁的科技感，使我眼前一亮。其次，内部表現無疑是缤智的最大的實力之處，坐在裡面還存在很多富裕的位置，還有它的成本效益也是杠杠的，在競品中絕對是比較強大的。
再者缤智的油耗不很高，這大概得益于缤智的油控技術有了很大的改善的必然結果吧，是以缤智的燃油經濟性是很可觀的。就目前而言，我跑的多是城鄉路況，高速、國道的有的時候也會跑一下，此外，令車友們感到意外的是，即使缤智瞧上去顯得特别笨重，但吃油很少，目前綜合耗油數值不高于7.7~9.0L左右，綜合看來，缤智的油耗表現不算很高，在SUV裡想必能夠算是最漂亮的了。是以小編是十分高興的。大家都紛紛贊歎缤智的燃油表現還算是挺贊的，但如果到了沙漠地帶，缤智的耗油量應該會稍微更高一點。對于本人這個涉世未深的大學生的立場而言，僅僅省些旅遊費，就抵消半個多月的油費了。是以目前而言這點很贊。即使目前磨合時間并不非常長，不過預計接下來再深度磨合後，接下來的油耗一定會更加少。
消費者口碑：【不滿意的細節】相信很多小哥哥都有這樣的感覺：這輛缤智的懸架好像有一丢丢硬，雖然可以使缤智急過彎的時候更有底氣，然而當駛入路況較差的時候，能夠感受到整個車子在震動。如果是年紀比較大的乘客在裡面坐着，pp很可能會感覺有些難受的。另外，還有部分較為尴尬的是，在上高速的時候異響相當尴尬的，尤其遇到坑窪與陡坡的路面就更加明顯了，此外，低速行駛的時候整車動力很小，部分愛車人士還提出了這些弊端：如1.剛剛入手時内部的塑膠異味問題非常難受。2.有時候缤智的藍牙系統斷斷續續，3.油耗有一點點大，
第2款車型：瑞虎3
外觀部分，這款瑞虎3非常霸氣，我的男朋友們都非常滿足。前臉威武淩厲，和上一代的差距不算很大，中網風格相當威武，特别帥氣，同時加入了許多具備鮮明特征的家族特色的零件，全LED大燈的亮度非常足，其照射長度和寬度也都有了大大的改進。側面的車身很可愛的，側面的線條是很筆直的，“龍須”一直從B柱開始延伸，從車尾部位直接貫穿至車頭部位，巧妙地擴寬了瑞虎3前臉的視覺寬度。同時瑞虎3的車漆是很薄很軟，整體很亮。說瑞虎3是一鳴驚人最适合不過了。尾部糅合了奇瑞汽車家族式的獨特優勢，并且尾燈區域采用了一些充滿骨感且接地氣的設計元素，點亮後還是很有趣的。總之，瑞虎3的整個外觀屬于偏運動、務實的風格。我的上司都覺得瑞虎3吸睛的。
當本人可支配的資金不太充足的時候，通常會去線下的“4兒子”店試車，目前敝人感覺新款的瑞虎3隔音效果“賊”不錯，開着很安靜，即便重量這麼重，還那麼長，但操控還算是很靈活的。
第3款車型 紅旗HS5 18.38萬~24.98萬
外觀概況 紅旗HS5的整個輪廓對于我來說算是比較欣賞的，較棒的，中網格栅部位的大嘴風格是高顔值的，同時整體的橫向高貴感也被拉闊了！尾燈忒優雅，特别是黑漆漆的晚上就更光彩了。還是偏向豪華SUV的作風。車身凝練的線條，從前臉一路貫穿至尾部，檔次感杠杠的，另外，新款的紅旗HS5主要走的是運動+低調化的設計路線，它的尾燈流光溢彩，同時在細節方面處理得也很不錯，本人自從買了紅旗HS5以後，感覺它越瞅越吸晴。
内飾優勢 紅旗HS5好多細節都能展現出廠家的細心。裝配非常精良，誤差達标，此外，紅旗HS5的方向盤不會特别重，手感也比較舒服啦，轉向靈敏，也使整台紅旗HS5更安全。值得稱贊的是，紅旗HS5的後座的靠背的手感硬中帶軟，内部的貼合度的處理也非常棒的，座椅的内部填充物是十分軟，我覺得紅旗HS5的座椅就是屬于相當舒坦的。本人買來主要用來做大型接待的，客戶大佬們都說坐着很舒服。最難能可貴的是，紅旗HS5至今也沒有發覺絲毫的異味情況。而且車内的噪聲壓根是聽不出來的。是以紅旗HS5的整體的駕駛體驗還是比較不錯的。
動力而言，紅旗HS5的動力“賊”充沛，一踩油門的瞬間，提速效果一下子就噴發出來了。同時深踩油門時還有妥妥的推背感，降噪表現也特别到位，加速的過程底下的機器的運作聲響是幾乎聽不出來的，這點無疑是非常好。值得一提的是，因為本人日常主要是出差為主，故而也無必要對它的動力系統做過多的改動。
車友點評 車身整體還是很年輕運動的。近5米長的車長，前頭燈望上去忒性感，亮度也是非常不錯的。值得注意的是，紅旗HS5的中網經過了熏黑的處理，裡面鑲嵌耀眼的鍍鉻面料，與流光溢彩的大燈組構成了标準化的設計，顯得比較時髦與有個性，另外，紅旗HS5的輪毂“style”也特别經典的，尺寸也非常适中，樣式特别吸睛。是在下很喜歡的造型。同時且有流暢設計的腰線，下方的裝飾闆的表層有一汽紅旗家族耀眼的标志,流露出簡約别緻的大氣。紅旗HS5開起來特别安靜！滿意，當然滿意，牌子響亮，平時開着也很舒服，舒适性很不錯，我從小就喜歡車，現在拼搏終于是買上了紅旗HS5，駕乘舒适，開着也是特别爽，特别有老闆級别的享受，油耗也不高，可以說是滿足了我的很多需求。總而言之，紅旗HS5的價格還是非常贊的，高配的紅旗HS5居然低于24w軟妹币就可以成交了，自從買了紅旗HS5以後我們經常會出去兜風。
點評
今兒個所分享的都是SUV，廠商指導價是有所差異的，廠商指導價相對最低的SUV是瑞虎3，再者是缤智，價格相對最高的是紅旗HS5，另外，不同陣線的車型的零售價也是很明顯的。比如缤智裸車價是10.28萬票子，瑞虎3和紅旗HS5則低至5.99w、16.88w，很快又來到本文的結尾了，不知道以上展示的這些SUV有哪款是列位特别喜愛的呢？最後小編祝尊敬的你們一本萬利、日進鬥金。如果你鐘意小編的話，記得一鍵三連啦。