都是自信爆棚的MPV，我為何推薦你們選菱智而并非五菱征程呢
嗨，俺們又會面啦，先隆重地感激你們的大駕，并且祝線上的小夥伴們紅紅火火、福壽雙全，事不宜遲，這次主要聊的是MPV：許多小透明們均知道：MPV車身高、工藝好，不僅具備着發動機負擔小、高顔值等優點，并且全車顯得比較純潔利落，受到了很多大衆的鐘情。同時成為了好多老友記的代步工具。今天将大緻站在十分客觀的獨特角度為大家談談三組星光熠熠的且成本效益超贊的車型吧，其中也會有一系列令諸位驚訝小知識哦，期望能為列位提供一些多層面的參詳。
第一款車型 菱智 價格範圍：5.99萬至9.99萬
銷量情況：菱智是由東風風行獨家打磨而成的，從登場至今其銷量終究是棒棒的，另一方面，菱智價格倍兒低廉的，也得到了一批又一批小哥哥的信賴與贊許。據查證，最近菱智的表現再次榜上有名，售0.44萬部，獲得了細分領域銷量榜第8名的好成績，是擁趸們所公認的、無比光彩的、奪目的熱銷MPV，比其他MPV車型都要犀利。事實上，菱智還有許多市場不認可的地方，不過菱智的核心銷量仍然算得上是一鳴驚人的。這是由于菱智的鶴立雞群的實力是我們有目共睹的，菱智的實力絕對是有的放矢的，估計它的未來的成交量業績肯定是有恃無恐的。
菱智的外觀顔值超級棒，車漆包裹格外有個性，而且霸氣十足的線條由車頭部位流暢貫穿至車尾部位，開個三五八載也不會落後。值得關注的是，菱智的高端大氣的頭部，再有吸睛耀眼的雙腰線由A柱區域一直延伸到車輛的後尾燈位置，整個輪廓也更加霸氣與接地氣，流暢兼氣質，再有一對炯炯有神的led鹵素燈分布兩旁，和之前的老款相比形成了顯著的對比。
尺寸部分：毋庸置疑的是，菱智的乘客的位置還是非常好的，使許多車友都感到特别高興，相對其他的同級别的MPV車型要突出，并且内部的實體面積的範兒也非常合理，絕對是特别實用。菱智的長5135mm，寬1720mm，高1970mm，這個空間就算是後排坐上數位小夥伴也還能夠毫無費力地翹上二郎腿。因而菱智對于家用來說是足夠用了，這點是很不錯。同時後尾箱空間也忒可靠，能裝入很多行李箱。實用方面媲美卧室，是以我感到非常滿意。
動力方面，菱智的動力并不弱，它的發動機系統可爆發出最大133p的強勁支撐力，變速箱則是目前最流行的6擋手動，總的來說，菱智的動力都是特别平穩。值得注意的是，其發動機主要由高品質的鋁合金材質覆寫，能夠起到縮小重量的最佳效果。說到排量表現，根據公開的資訊顯示，1.6L、2.0L的菱智還是特别耐用的。
中肯點評：不少小哥哥都覺得：菱智在東風風行的加持下，在9w左右的MPV的範圍内應該是極有特色的了。菱智的顔值可以說是無可挑剔的，整個車身也是很明顯的運動感覺，營造了一種墜入初戀的有趣感覺。另外，菱智的腿部的伸展性也相當棒，在座椅上趟着絲毫不覺得擁擠，并且菱智的操控性能也非常好，不愧是東風風行打造的高質車型。
再者不得不提是它有着不錯的油耗表現：大概得益于菱智的油控技術的精度提升的必然結果吧，是以菱智的燃油經濟性是很不錯的。事實上，我除了工作日上下班在市區跑以外，還有就是有的時候長途出差也偶爾會走國道。最令車友們驚喜的是，即便菱智看着相當笨重，然而綜合耗油比本人想象中要少好多，整個油耗數值大約為8.5個油每百公裡，油耗還挺靠譜的。在同級别MPV市場想必也算得上是低油耗啦。是以小編是非常高興的。親戚們都不由自主地贊歎菱智的燃油性能的确是特别可靠的，但若然到了戈壁地帶，相信它的耗油會高一點點。對于我這個血氣方剛的大學生群體而言，隻需要擠一點點娛樂開支的話，就應該能夠很多天的油錢啦。個人經濟上的壓力不會很大。當然了，吃油越少的話肯定就越好啦。盡管磨合時間并不是特别長，不過在下仍然相信後期再融合後，其油耗必定會更低。
車友點評：【差強人意之處】想必很多小哥哥都有這個感覺：懸架處相當硬朗，盡管它的車身的傾斜幅度特别小，不過當駛入不平整路段時，感覺比較颠簸。兩個PP比較難受的。此外還有些許較為尴尬的是，跑高速的時候異響有些麻煩的，尤其進入坑窪不平和陡坡的地段就更明顯了，此外，加速的時候能夠體會到較為明顯的滞後感，部分小姐姐還提出了以下的弊端：如1.菱智内飾的異味相對較明顯。2.偶爾藍牙通話經常性地斷開，3.經濟燃油性不足
No2 五菱征程：價格範圍：7.58萬~9.08萬
外觀造型方面，新款的五菱征程的國潮感很強，十分符合作者君的審美。五菱征程的前臉元素很有氣勢，與上一代相比幾乎無任何不一緻，中網造型十分出衆，比較凝練，而且融入了好多具備鮮明特征的家族特點的标記，車前大燈的科技感特别強大，晚上看起來特别吸睛。側面挺高端的，車側的線條是非常圓潤、性感的，同時延續了家族式的設計，就好像小蠻腰那樣，有效地拉伸了五菱征程前臉的視覺。并且五菱征程的光澤度處理得比較好，挺帥氣。是我自己喜歡的那種style。車尾位置采用别樹一幟的排氣布局，并且尾燈位置加入了硬朗又标志的元素，看上去很有氣勢，總的來說，五菱征程的整個外觀屬于偏高檔、淩厲的風格。成功人士們以及朋友都認為五菱征程最吸睛。
每當小編手裡的銀子還不夠充裕的時候，往往會去線下的終端店試車過過手瘾，目前我感覺新款的五菱征程降噪效果“賊”到位，開起來十分安靜，即便五菱征程的品質那麼重，還這麼長，但是操控還算是相對較棒的。
第3款車型 瑞風M3 6.58萬~9.48萬
外觀情況 瑞風M3并不張揚，特别棒的，前臉部位的精緻飾條很璀璨，同時整體的橫向既視感也被拉闊了！而且瑞風M3的底盤也是十分絲滑的，看上去有些像跑車，車身行雲流水般的腰線，也有奢華MPV主流的熏黑輪毂相襯，纖細圓滑，另一方面，新款的瑞風M3主要走的是務實加低調化的設計路線，它的尾燈很有層次感，又不失沉穩。給我一種很有個性的感覺。我主要看重瑞風M3的車頭風格，因為顯得很張揚，并且特别有威武、高端的效果。
内飾點評 本人對瑞風M3的内飾是比較滿意的，内飾的用料非常足，此外，瑞風M3的方向盤分量蠻輕的，手感是比較“叔”服了，精準的調校，絕對非常适合小姐姐入手。值得注意的是，瑞風M3的司機的座椅靠背的柔軟度十分不錯的，貼合度也是很不錯，采用了軟材質真皮面料覆寫，作者君認為瑞風M3的座椅就是相對比較舒服的。我買來大多是用來做大型迎接的，客戶都說坐着感覺特别舒服。同時瑞風M3臭味很少。而且車内的噪音基本上是覺察不到的。因而瑞風M3的駕駛體驗還是相當流暢的。
動力方面 瑞風M3的提速一點也不拖拉，隻要你狠狠地踩一下油門的話，立即就親身體會到車的動力很足。同時上坡的時候感覺也不會特别費勁，降噪處理也特别到位，瑞風M3提速過程是壓根感受不到發動機裝置的退出，此外，因為瑞風M3的原廠動力已經十分搶眼啦，故此暫時無必要對它的動力系統進行太多的改進。
車友點評 顔值贊動力強，這就是本人對瑞風M3的高度評價了。流光溢彩的車頭造型，車頭大燈業内流行的一體式設計，夜間是十分帥氣的。值得注意的是，瑞風M3的門把手與前臉中網均經過了熏黑處理，粗壯的鍍鉻條和下方的亮眼的裝飾條優勢互補，看上去非常時尚和有個性，瑞風M3的熏黑處理的輪毂可以說是引領時尚潮流的标志。尺寸也比較适中，不論尺寸大小還是制作工藝等細節也非常不錯。開出去就感覺它非常的高回頭率。配上流暢風格的腰線，前方的保險杠很安全，是新穎的大嘴的，彷如有一種絲滑般的清新脫俗感散發出來。并且降噪效果在同級别MPV中可以說是最厲害的，本人很喜歡安靜的環境。還有就是操控也非常的棒一言蔽之，瑞風M3的成本效益終究是蠻高的，頂配竟然低于9w軟妹币，自從入手了瑞風M3以後筆者全家人偶爾就會出去逛逛。
點評
上面所列舉的都是MPV，通常而言，來自不同級别的車型的成交價也是有着大大的差別的。資料顯示，菱智裸車價需要5.99w大元，五菱征程和瑞風M3則高達6.58w、8.28w，眨眼間又來到文章的末尾了，不知道上面展示的這些MPV有沒有是閣下喜歡的呢？最後祝願有緣的各位時運亨通、家庭幸福。若然閣下鐘意在下的話，不妨一鍵三連啦。