低價殺入緊湊型SUV“紅海” 廣汽豐田上市鋒蘭達沖擊百萬輛目标

經濟觀察網 記者 濮振宇1月6日晚，廣汽豐田鋒蘭達正式上市。該車定位緊湊型SUV，售價區間為12.58萬-16.98萬元，此次共推出5款車型，其中3款車型的價格都低于15萬元。

從市場定位上看，鋒蘭達的售價相當低。在國内SUV市場，15萬元以下基本是一線自主品牌緊湊型SUV和一線合資品牌小型SUV的天下，而鋒蘭達作為廣汽豐田的一款緊湊型SUV，隻賣出同類合資品牌小型SUV的價格，甚至比自家小型SUV C-HR(售價14.18萬-19.08萬元)還要便宜。

廣汽豐田緣何采取這樣“以大打小”的低價政策？官方的解釋非常明确，就是為了要銷量，為了2022年賣出100萬輛以上新車——“鋒蘭達的到來，将進一步助力廣汽豐田滲透下沉市場，開拓基盤客戶，為沖擊年産銷100萬台提供強大動力”。

資料顯示， 2021年廣汽豐田全系車型累計銷量為84.03萬輛，同比增長11%，距離百萬輛的年銷量目标還差16萬輛左右。這意味着，廣汽豐田在2022年需至少達到19%的同比增速，也即增速要比2021年更快，這對于廣汽豐田而言是一個新的挑戰。

作為廣汽豐田最新的一款車型，“以大打小”的政策讓鋒蘭達在動力方面具備一定的優勢。據介紹，鋒蘭達搭載TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發動機，最大功率為126kW，比對可模拟10速的Direct Shift-CVT變速箱。這一動力配置優于市面上大部分小型SUV，在緊湊型SUV中也處于中端主流水準。

車身尺寸方面，鋒蘭達長、寬、高分别為4460mm、1825mm、1620mm，軸距為2640mm，盡管車身尺寸比不上部分合資品牌緊湊型SUV，但價格上鋒蘭達更直接的競争對手是廣汽本田缤智、一汽豐田奕澤等小型SUV。與這些小型SUV相比，鋒蘭達的車身尺寸優勢明顯。

在安全和智能方面，廣汽豐田官方稱，鋒蘭達已達到準L2級自動駕駛水準，其搭載Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包含PCS預碰撞安全系統（帶前方行人識别）、DRCC動态雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、LTA車道循迹輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統。

雖價格便宜，但鋒蘭達與威蘭達一樣，是基于豐田全新的TNGA架構打造。根據官方資料，近年來TNGA架構車型銷量在廣汽豐田整體銷量中的占比提升迅速，2018年-2021年分别為30%、56%、71%、79%。

為了在2022年沖擊100萬輛的銷量目标，廣汽豐田在鋒蘭達之外，還計劃上市另外一款定位更高的中型SUV威飒，該車是一汽豐田淩放HARRIER的姊妹車型，将于1月10日正式上市。

1月6日，廣汽豐田攜TNGA架構下的SUV家族亮相北京，其中包括新成員威飒和鋒蘭達。根據廣汽豐田方面現場透露的資訊，威飒将搭載2.0L和2.5L HEV兩大動力總成，均提供兩驅和四驅版本選擇，可實作準L2級别自動駕駛。

廣汽豐田相關人士表示，随着鋒蘭達和威飒的到來，廣汽豐田的産品矩陣得以進一步完善，實作了以漢蘭達為頭部引領，以威蘭達、威飒為中堅力量，以鋒蘭達、C-HR為基盤開拓的SUV産品“金字塔”布局。