就算最近大衆所熟知的大衆經典車型甲殼蟲得以複活！大衆集團CEO表示“一切皆有可能。”這使得衆網友歡呼雀躍，紛紛呼喊着，“一切皆有可能。”甲殼蟲因為電影變形金剛中的大黃蜂的緣故深受全球人們的喜愛，成為人們最愛的可愛車型之一。
大衆的CEO表示，他們早就考慮将甲殼蟲作為經典款進行複活，而且有意義将甲殼蟲作為電動汽車闆塊的主要汽車來源來制作，是以特别想聽聽，來自中國粉絲們的呼聲，甚至有可能為中國粉絲們制作一款特别的甲殼蟲電動車型。
其實在大衆表示将甲殼蟲複活之前，國内的歐拉品牌，為了蹭甲殼蟲的熱度而推出了兩款酷似甲殼蟲的車型，分别為朋克貓與芭蕾貓，這兩款車型甚至引來了維權糾紛。然而其中最有意思的是大衆曾經明确表示過甲殼蟲，此次下線将不會再返廠，也不會以電動車的形式出現在大衆的眼前，然而此次的操作确實是自己打自己的臉了。
大衆的成立與成就：
大衆汽車成立于20世紀30年代的1937年，然而甲殼蟲車型也是成立于第2年，同時甲殼蟲也成就了大衆公司，使得大衆汽車映入人們的眼簾，是以從這個地方看來的話，甲殼蟲對于大衆汽車來說意義非凡。不過如此意義非凡的甲殼蟲也避免不了，在2019年7月10日的下線，這也是經典的車型，最終宣布停産。
其實在當時，也有不少的網友表示，這肯定是大衆為了重做甲殼蟲電動款而做的特殊準備，不過這句話被當時的大衆CEO，直接否定了，當時的CEO表示，堅決不會使甲殼蟲在電動車行業上複活。現如今甲殼蟲真的以電動車的形式重歸市場，這也算是他親手打了自己的臉了。
對于CEO打自己的臉的這件事表示曾經BUZZ也宣布停産，但是，他仍然借着電動車的市場闆塊進行了複活并成為稱為大衆經典車型t1電動車複刻版，那既然如此，它都能複活，為什麼甲殼蟲不行呢？
不過這也表明了一件事情，大衆公司以及所有的網友都不希望甲殼蟲這種可愛的車型是以而消失在所有人們的眼前，不希望這種可愛的車型就此消逝，甲殼蟲不僅陪伴了大衆汽車81年，也陪伴了所有愛這甲殼蟲車型的衆網友們81年。
其實甲殼蟲下線的主要原因是，這款車的工作能力并不是很高，雖然具備可愛的外形，深受女性消費者的喜歡，但是從成本效益配置以及舒服程度上來說，難以進行與其他車相比較的，銷量也随着車子潮流的趨勢，而不斷的下降着，這也最終導緻了甲殼蟲在2019年最終停産，當然這不妨礙大衆為其舉辦了一場特别的送别儀式。
各位看官老爺們你們喜歡這個可愛的甲殼蟲嗎？歡迎各位在評論區留言讨論。
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