5月14日，在經過長達200天的協商、股權交割和監管審批後，Stellantis集團和零跑汽車共同宣布，兩家公司已認證關于成立“Leapmotor International B.V.”（下稱“零跑國際”）的所有必要性審批，這也标志着合資公司——零跑國際正式組建完成。
根據公告資訊，零跑國際由Stellantis集團和零跑汽車分别持股51%和49%，其總部位于荷蘭阿姆斯特丹。零跑汽車董事長朱江明擔任合資公司董事長，Stellantis集團中國區副總裁忻天舒為合資公司首席執行官。
該合資公司獨家擁有除大中華地區外，向全球其他所有市場開展出口、銷售和在當地制造零跑汽車産品的權利。
從“引進來”到“走出去”
在電動化浪潮下，與中國車企就電動化轉型開啟合作成為大衆、豐田等外資車企的新選擇。在諸多跨國車企的合作中，Stellantis集團與零跑汽車的合作模式顯得較為獨特。
二者的合作關系緣于半年前，早在2023 年 10 月，Stellantis 宣布，計劃向零跑汽車投資約15億歐元，以擷取零跑汽車約21%的股權。這一投資不僅展現了 Stellantis 集團對中國電動車市場的信心，也标志着兩家公司将共同開啟全球化合作的新篇章。
同時，雙方計劃成立一家名為“零跑國際”(Leapmotor International)的合資公司。除大中華地區以外，該合資公司獨家擁有向全球其他所有市場開展出口和銷售業務，以及獨家擁有在當地制造零跑汽車産品的權利。
官宣25天之後，雙方宣布相關股權交割完成，并委任Stellantis集團Grégoire Olivier及Douglas Ostermann為零跑汽車非執行董事。官宣半年後，零跑國際正式成立并開啟營運。
不同于過往由外資公司提供技術和管理經驗、中國公司提供市場準入和本地化支援的模式，在零跑國際合資公司中，中國的新能源汽車制造商零跑汽車扮演了品牌和産品輸出的角色，标志着中國汽車行業從“引進來”到“走出去”的轉變。
各取所需，雙向奔赴
或許有人會問：一個是全球領先的汽車制造商，一個是尚未實作盈利的造車新勢力，二者為何能組成CP？
不同于大衆汽車投資小鵬汽車以提升在中國市場的産品競争力，關于成立此次零跑國際的目标，Stellantis集團全球CEO唐唯實強調：“合資公司目前階段的目标是增加零跑在全球車型銷售，把零跑車型銷售到中國以外的市場。”簡言之，零跑在合資公司内部仍将扮演主導技術研發、提供具備國際競争力産品的角色。
按照此前規劃，Stellantis集團将在電氣化領域投資500多億歐元，以實作其在“Dare Forward 2030”戰略規劃中的電氣化目标：即到2030年，集團在歐洲售出的所有乘用車均為純電動汽車，在美國售出的乘用車及輕型卡車中有50%為純電動汽車。
在唐唯實看來，與零跑汽車的合作可以拓展Stellantis集團全球的電動車型，推進該集團電氣化戰略，為雙方增加利潤。經濟性是Stellantis在電動汽車全球擴張過程中面臨的首要問題，而零跑國際能夠幫助這家正在轉型的傳統跨國汽車集團，加速推出具有成本優勢的電動汽車産品。與零跑的合作，可繼續鞏固輕資産戰略，同時進行商業模式的轉型，探索出口的機遇。
對于零跑而言，想要拓展全球市場，同樣需要一位合适的合作夥伴賦能。Stellantis集團在銷售、金融、保險、服務等各種成熟網絡的管道資源，可以幫助零跑快速地搶占市場，讓品牌在全球得到發展。與Stellantis集團的合作，不僅能夠讓零跑在海外市場享有Stellantis的背書，同時還可以利用其遍布全球的生産基地和銷售管道，規避部分市場對中國電動車的政策風險，以輕資産的模式快速展開海外業務。
朱江明指出，零跑現階段的商業模式主要分為三大部分：第一，是中國本土市場；第二，在全球市場當中，借由Stellantis在海外經銷商的驅動，可以實作“1+1＞2”的産品推廣效果；第三，旗下核心零部件、包括平台化的合作，可以銷售給Stellantis以及其他更多的OEM廠商。
出海首站：歐洲9國
據悉，零跑國際将獨家擁有向大中華地區以外的全球其他所有市場開展零跑汽車出口和銷售業務并在當地制造零跑汽車産品的權利。
按照官方規劃，借助Stellantis集團的分銷管道，零跑國際将于今年9月起在法國、意大利、德國、荷蘭、西班牙、葡萄牙、比利時、希臘和羅馬尼亞歐洲9國市場推出零跑汽車。
另據唐唯實介紹，零跑國際還針對上述市場配備了專職的業務負責人，計劃在今年年底前共計拓展包括Stellantis&You網絡在内的200家銷售網點，并于2026年将銷售網絡拓展至500家。這一目标的實作将提升零跑汽車的品牌影響力和市場占有率，為其在全球汽車市場中的競争提供基礎。
在投放車型方面，據朱江明透露，零跑國際将率先在歐洲市場投放B級車T03和A00級智能純電動車C10兩款全球化車型。此外，自2024年第四季度起，零跑國際還計劃在中東和非洲地區的土耳其、以色列和法屬海外領地，印度和亞太地區的澳洲、紐西蘭、泰國、馬來西亞，以及南美地區的巴西和智利推出新車型。
未來三年，零跑國際計劃每年至少推出一款全新車型。預計明年一季度投放代号為A12、A03的C類車，此後繼續推出代号為T05、T11的新車型。
在全球汽車産業深刻變革的時代，以零跑汽車為代表的中國造車新勢力，正憑借技術實力與全球化視野開啟國際化的新篇章。随着零跑國際的成立，零跑汽車有望開辟海外市場的新藍海，發展前景值得期待。