[愛卡汽車 行業資訊 原創]
1月6日，百度與集度一同宣布，集度品牌首款量産車型将搭載NVIDIA DRIVE Orin SoC（系統級晶片），進而讓集度首款車型成為可具備L4級自動駕駛能力的汽車機器人。據悉，首款車型的概念版本将于今年4月在北京車展正式亮相，而量産車型預計于2023年上市。
根據此前的資料，集度的首款車型将由百度與吉利聯手，基于吉利浩瀚SEA智能進化體驗架構打造而來。在2021年12月27日舉辦的的百度 AI 開發者大會上，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏表示，集度的汽車機器人貫穿了“自由移動、自然交流、自我成長”三大産品理念。第一，汽車機器人擁有L4級别的自動駕駛能力，可自由移動；第二，人車互動及語音語義的精準識别，讓車與人能“自然交流”，了解使用者情緒，實時響應使用者需求；第三，汽車機器人可以根據使用者的使用習慣來進行自我的學習和疊代不斷優化自動駕駛及智能座艙體驗，實作“自我成長”。
第一，汽車機器人擁有L4級别的自動駕駛能力，可自由移動；第二，人車互動及語音語義的精準識别，讓車與人能“自然交流”，了解使用者情緒，實時響應使用者需求；第三，汽車機器人可以根據使用者的使用習慣來進行自我的學習和疊代不斷優化自動駕駛及智能座艙體驗，實作“自我成長”。
其中，“自由移動”即L4級自動駕駛能力，由集度智能駕駛系統支援。該系統覆寫全域自動駕駛場景，在高速、城市開放道路中提供安全可靠的自動駕駛功能。集度智能駕駛系統由百度自動駕駛計算平台及NVIDIA DRIVE Orin提供硬體和算力，軟體和算法由集度、百度共同開發。
就在前不久，集度也披露了汽車機器人的最新進展，2021年12月30日，集度用于汽車機器人開發的軟體內建模拟樣車JiDU SIMUCar已成功融通城市、高速域智能駕駛功能。同時集度也表示，首款車型在傳遞時即可完整提供給使用者自動駕駛體驗，而非在傳遞後再通過OTA疊代的方式來提供。
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