男朋友推薦買英朗，女朋友卻入手淩渡，事實證明小姐姐買對了啦
謝天謝地，俺們又再次會面啦，不知道你們是否挂念作者君呢？先真誠地多謝閣下的擡舉，并且祝願有緣的讀者們身體健康、萬事如意，事不宜遲，即刻有請這次的主題：正如諸位所知的那樣：緊湊型車，其實是指它的體型方面的，其軸距主要介乎2.5米至2.7米，不但具備發動機負擔小、成本效益高的突出優點，同時全車給人感覺格外簡單和好看，是以受到大量大人物的青睐。成為了其他車型所難以媲美的競争力之一。今天主要跟您們深度聊一聊這3款安全不貴的緊湊型車吧，各位千萬不要錯過喲！
車型1：英朗（官方指導價低至11.99w+）
銷售業績：作為一款源自上汽通用别克的爆款車型，其實力無疑是有的放矢的，另一方面，英朗最終的成交價也非常親民的，并且獲得了好多父老鄉親的支援和追捧。公開資料顯示，英朗最近的月度銷量排名再創高峰，自信地躍升至25432部，跳上了第5位的位置上，是無比光彩的、璀璨的高品質熱門緊湊型車，比市場的許多競品車型的銷量還要厲害。老實說，世界上是沒有哪一款車型是絕對沒有任何劣勢的，但不過英朗的核心表現是佼佼者之一。原因主要在于英朗的如鐵一般的競争力是消費者均能瞧得見的。如果英朗繼續刻苦鑽研的話，相信不久就可以在這高手雲集的銷量競技場中獨占鳌頭啦。
英朗的外觀設計十分耐看，車漆厚度适中，并且側部腰線點綴其中，英朗的整體造型真的是可以給到100分的啦。值得注意的是，前臉的風格是蠻簡約，再有縱橫交錯的家族式腰線向前俯沖，整個輪廓也變得更加明顯與優雅，很流暢，和閃耀奪目的LED大燈交相輝映，相當有特點。
空間分析：衆所周知，英朗的内部空間均挺優秀的，瞅着十分地大氣。較專業的競品緊湊型車車型要突出，同時其實體空間也很寬裕的，實用性倍兒不錯。它的長4609mm，寬1798mm，高1486mm，如此潇灑的體型相信後排空間坐滿三位常見身材的大妹子依然是不會覺得特别擁擠的。是以英朗能夠滿足日常的家用需要。足以讓許多老友記要給其十萬個贊都不為多。此外，其後尾箱尺寸也忒可靠，預計能夠塞進許多行李。給人的感覺特别靠譜，是以在下感到特别青睐。
動力表現上，英朗是有的放矢的，它能在短時間内爆發出113匹的驕人動力，變速器則是優秀的6擋手自一體配置，由此可知，英朗的動力表現是特别不錯。值得注意的是，英朗的發動機則由高檔的鑄鐵塗層覆寫，故而具有突出的抗腐蝕性。說到排量方面，英朗除了有渦輪增壓版本，也兼備了自然吸氣版本，根據網站資訊顯示，1.5L、1.3T的英朗還是蠻不錯的。
車主點評：誠如市場所知，由上汽通用别克自主設計的英朗，在一衆主流的緊湊型車車型裡面可以算是特别帥氣的啦。英朗的顔值無疑是相當不錯的，其車身充滿了十分明顯的豪華感，營造了一種躍躍欲試的感覺。另外，英朗的乘坐空間的确是特别可靠的，坐進去感覺特别爽，并且英朗也很好開，這想必便是為什麼它如此受俺們青睐的主要原因之一吧。
此外，不得不提是英朗非常低的油耗表現：這主要因為上汽通用别克廠家的油耗控制技術提升了許多的必然結果吧，故而更符合衆多打勞工的心理預期。就目前而言，我除了日常上下班在市内跑以外，高速、國道的時不時也會跑一下，值得稱贊的是，即使英朗瞧起來顯得特别沉重，然而油耗還是比較低的，現在百公裡耗油數值大約是八升上下，油耗還挺靠譜的。在同級别緊湊型車裡應該也能夠算是最帥氣的啦。因而許多朋友是比較滿足的。身邊的朋友們都不約而同地贊歎英朗的燃油表現的确是特别贊的，但如果到了荒漠地帶，英朗的油耗會稍微更高一些。主要企業最後給報帳了幾乎全部的商務支出，油耗壓根是沒有問題的啦。即使暫時的調教時間還不特别長，但在下仍然相信英朗隻要過了磨合期，耗油還能降一點。
專業人士點評：【不太滿意之處】好多小姐姐都有這樣的感覺：懸架部分有些許硬朗，盡管英朗的操控性相對而言是較為清晰的，然而每逢通過路況不好時，感受到整個車子在振動。兩個PP感覺有些難受的。此外還有部分弊端的是，在上高速的時候胎噪相當麻煩的，尤其遇到凹凸不平以及陡坡的路面就更嚴重啦，另外，加油時有些費時。去找了客服，但後來也說不曉得問題所在。一些車友們還反映了一些問題：1.新車購入時感覺英朗空調的臭味現象有點大。2.藍牙有時候會出現連不上的狀況，3.LED燈在雨天路況視線不太好，
車型2：淩渡
外觀概述：這款淩渡可以說是抓住了青年群體的愛美之心，使小編不由自主地産生一種忍不住多看幾眼的沖動。前臉猶如虎頭一般，和上一代相比而言幾乎無什麼差異，中網不大不小，瞧上去比較凝練，而且門把手位置也有一些銀色的鍍鉻點綴其間，車前兩盞LED大燈，看上去有一種高貴感覺。側面的車身屬于相當可愛的，側面的線條無疑是非常流暢的，好似行雲流水一般熠熠生輝，氣勢唬人，力量感也很足。而且淩渡的車漆比較薄，整體特别漂亮。是我自己特别喜愛的那種類型。車尾采用别樹一幟的排氣布局，同時後排的兩盞LED尾燈設計感是很高端的，點亮後還是特别有攻擊性的。總體而言，淩渡的在路上的回頭率是蠻高的。我男朋友之前入手這輛淩渡就是看中漂亮的造型去的。
當敝人手裡的可支配的零花錢不充足的時候，往往會去終端店試駕，目前敝人感覺新款的淩渡降噪效果倍兒好，開在路上十分安靜，雖然淩渡的品質這麼重，還這麼長，但是操控算是相當棒的。
第3款車型 名爵5 6.79萬~10.49萬
外觀情況 外觀比上一代好看許多，比較好的，其中網的大嘴造型更是顔值爆棚的，漂亮極了。底盤還算平穩，即便在坑窪路況開起來也很有自信。線條從前臉一路貫穿到尾巴，纖細圓滑，此外，新款的名爵5似乎要主打的是性感兼低調化的路線，其尾部十分有個性化，整體而言名爵5還是比較有形有款的，尾部給人一種相當高貴大氣的感覺。我個人認為名爵5可以說是目前最熱門的一款車型了。
内飾概況 名爵5的内飾風格真的做得很有特色的，裝配非常精良，誤差可控，除此之外，名爵5的奢華方向盤打起來非常輕，反應精準，整體的操控體驗比較舒服。值得稱贊的是，名爵5的司機的座椅靠背的角度以及表層的面料均是很舒适的，支撐性也特别強，同時使用了親膚材料包裹，許多朋友都感覺名爵5的座椅就是屬于相對比較舒坦的。在下買來大多是用來做中小型接待的，客戶們都說坐在裡面忒舒服。此外，名爵5至今也沒有發現任何的異味問題。并且車内的噪聲基本是聽不出來的。對于這點在下是很欣慰的。
動力情況 名爵5的加速十分舒服，基本上輕輕一踩油門，加速效果刹那間就蹦出來了。而且開車體驗特别暢快。降噪效果也很到位，名爵5整個加速的過程你是幾乎聽不出來發動機的退出和介入，值得一提的是，因為作者君日常出差為主，是以暫時無必要對動力做太多的優化。
車友點評 顔值棒空間大，這便是在下對名爵5的最佳評價。名爵5的整體長度将近五米，大燈組造型吸睛，點亮後的效果還是特别帥氣的。值得注意的是，名爵5的前臉的中網的造型比較出衆，粗壯的鍍鉻條也有璀璨奪目的led大燈組位于兩側，顯得十分時髦與接地氣，另外，名爵5的多幅式的輪毂可以說是引領時尚的标志。尺寸也比較協調，整體造型比較不錯。把它開出去别人還以為是超高端品牌。側面位置的線條也忒帥氣的，四個輪胎的設計也非常吸引人，比同價位的競品更高端些。降噪效果在同級别緊湊型車中可以說是最出彩的，本人很喜愛安靜的環境。螢幕挺大的，看着導航也友善。總而言之，名爵5的成本效益還是比較實在的，高配的版本都不到10w大元就能帶回家了，自從有了名爵5以後作者君經常會出去旅遊。
本文總結
上述所介紹的三款緊湊型車車型裡，三者價格為6.79萬、11.99w以及14.99萬。另外，同一款車型的官方指導價和最終的成交價還是挺大的。譬如英朗、淩渡、名爵5的國内最低的落地價分别為7.79萬、10.24萬和10.19萬。不知道諸位看中英朗還是名爵5呢？最後小編誠摯地祝尊敬的看官們一本萬利、如虎添翼。若然閣下喜歡作者君的話，記得給個贊啦。