突然“犯瘾”了，今天聊點MINI。
這幾天，MINI推出了一款限量版Clubman新車，叫Brick Lane，這個名字來源于英國倫敦一條同名的街道，叫磚巷，其曆史可以追溯到15世紀，因有着滿大街的紅磚而出名。
時至今日，磚巷已是英國流行文化的代表，象征了多元、複古和潮流。
講道理，如果你是一個崇尚英倫文化的人，MINI把這樣一個元素帶到車身上，還蠻值得多留意一眼的。
至于你掏不掏錢，MINI并不在乎。
以K哥這麼多年對MINI的研究，我發現MINI其實是一家以“營銷英倫文化”為主業的公司，副業是賣車。
特别擅長将英國元素以車的名義賣出去。
至于為什麼要這麼做？我猜主要還是文化自信。除此之外，英國人普遍來說都比較愛國，至少比海對岸的法國人強得多。
具體MINI是怎麼做的？如開頭所說，就是推出各種限量版車型，以此來加深消費者對英國文化的欣賞，進而提升銷量，然後出更多的限量版，如此循環。。。
這可比國内某些新勢力強多了。
自從MINI在21世紀初正式進入中國市場以來，前後共推出了非常多限量版車型，今天K哥就來一個一個講一講，給各位看看這家“營銷公司”的真面目，順便給想買二手MINI的朋友一個小小的參考。
1、MINI 50 Mayfair（2010）
如果不算2006年的MINI COOPER S GP，MINI 50周年車型是國内最早的一批限量版MINI。
50周年車型共有兩款，其中1.6升自吸那款叫Mayfair。
這個名字和英國倫敦一個上流住宅區同名，中文譯名梅費爾，坐落着許多金融企業的總部與各國大使館，每走幾步就是高檔的米其林餐廳和五星級酒店。
另外，有趣的是，在百度百科Mayfair詞條裡，有一個短句搭配示例，其中“MINI Mayfair”的意思是“貴族宅區牌小型汽車”。
總而言之，你買一台名字帶Mayfair的MINI，它可能并不能帶你融入英國上流社會，但心裡的滿足感是非常足的。
就車本身來說，除了有專屬拉花和車身裝飾，标配複古真皮座椅、哈曼卡頓音響、拉力燈之外，和普通MINI差別不大。
2、MINI 50 Camden（2010）
這是MINI50周年限量版車型中的另一台，Camden是倫敦北部的一個自治市，建立于1791年，是倫敦零售、旅遊、娛樂以及另類文化的中心。
簡單來說，這是一個喜歡小衆的潮人聚集地。
這款MINI最大的亮點是它的輪毂，它的樣式從未在以前任何一台MINI上出現過，在當年沒有電車的年代，絕對是非常新潮的。
除此之外，MINI把動力更強的1.6T發動機給了它，也更符合它為年輕潮人而生的定位。
3、MINI Baker Street（2012）
2012年是MINI限量版車型突然爆發的一年。
喜歡福爾摩斯的朋友對這個名字肯定不陌生，貝克街。雖然221b的門牌号并不存在。
貝克街本身并沒有什麼特别的，完全是因福爾摩斯而出名。車也一樣，除了一些細節處的裝飾、黑化的輪毂之外，和普通MINI無異。
那會正值《神探夏洛克》大熱，MINI應該是想借此賣一波車攢點錢，但現實好像并沒有人買賬。。。
4、MINI 中國奧林匹克紀念版（2012）
我說，北京奧運會是2008年，咋到了2012年才出奧運版？
奧，是MINI老家在辦奧運會啊，那沒事了。
奧林匹克紀念版還是值得一說的，可能是想和橄榄枝來一次關聯，除了采用英倫綠車漆外，就連椅子也是綠色的。。。
除了這，我就問你還能再找出椅子是綠色的車嘛？
除此之外，奧運版的車身還帶有特殊的拉花，中網有一個帶編号的徽章，後視鏡殼還印上了米字旗，最好看的是原廠白色多條幅輪毂，搭配白色的車頂簡直讓人流口水！
5、MINI Bayswater（2012）
Bayswater，貝斯沃特，這個地方是倫敦最國際化的地區之一，有許多不同國家和民族的人在這裡生活。
這款車采用了專屬的海藍色車漆，搭配同樣是專屬的五輻花瓣式輪毂，顔值非常高。就算停在一大堆MINI裡，你也能一眼就認出它。
這也是為什麼Bayswater在國内的二手價格明顯比同年份同配置的車要高不少的原因。
6、MINI 中國任務版（2012）
這是為了紀念電影《意大利任務》而推出的一款運動套件版MINI。
如果你沒看過《意大利任務》和《偷天換日》，你就不是一個合格的MINI粉，這兩部電影可以說是為了宣傳MINI而拍的。
MINI中國任務版标配一身JCW套件，非常帥氣。講道理，考慮到價格和性能，這台中國任務版比真正的JCW更值。
此外，當年MINI還在國内搞了一個試駕活動，就叫“MINI中國任務”，可惜K哥當年還算學生仔，摸都摸不到。。。
7、MINI 敞篷 Highgate（2012）
這是MINI敞篷版中的限量款，Highgate是倫敦北郊的海格特地區，更多人熟知的是這裡的海格特公墓。
無産階級的精神領袖馬克思就長眠于此。
K哥不清楚MINI以此來命名的用意，但MINI Highgate版的顔值我願稱之為驚天地泣鬼神。
深棕色的車身和頂棚，透露着莊重和優雅，引擎蓋上的兩道拉花采用了孔雀藍色，同時車内的座椅也采用了相同色彩的滾邊，整體非常精緻。
是那種低調中透着奢華的感覺。
8、MINI GOODWOOD（2012）
這是MINI有史以來賣得最貴的量産車，指導價52.2萬！這是真奢華！
但貴有貴的道理，因為這是出産自勞斯萊斯故鄉古德伍德的MINI，天生就自帶一股不食人間煙火的貴氣。
MINI GOODWOOD版采用了勞斯萊斯同款鑽石黑珍珠漆，搭配專屬亮銀色密輻輪毂。
如此一來，在這麼小的一台車身上，居然也能聞到一種神秘典雅的氣息，感覺和任何一台MINI都不一樣，很像大勞家剛出生不久的親弟弟。
内飾同樣大有文章，由勞斯萊斯首席設計師親自操刀。
中控台、座椅、門闆采用了大量勞斯萊斯專用的Cornsilk小牛皮，大多都是手工縫制，儀表台中間鑲嵌的是胡桃木飾闆，就連車裡的地毯也是厚厚的羔羊毛。
更細節的是，儀表盤是勞斯萊斯重新設計過的，整體是黑底白字，數字用的是勞斯萊斯同款的專屬字型。
雖然動力和普通MINI一樣，但我覺得，如果你在2012年買了這個，而不是一台5系，你現在絕對做夢都笑醒，它現在的價值還可以直接換一台全新的3系。
OK，所有中國市場的MINI限量版車型差不多就介紹完了，你問我為什麼都是老MINI？很簡單，新MINI的限量版都沒有誠意，也脫離的保持英倫風味的宗旨。
什麼冰藍色限量版、加勒比藍限量版、日不落紅限量版。。。那能叫限量版嗎，不就貼個膜的事情？
下面是K哥撸過的車
無論是吐槽還是推薦
我們都坦率的給出了自己的想法
新關注的車友可以再翻翻看看啊！