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人在日本、開在德國的車:索尼展示5G遠端駕駛技術

近日,索尼CEO官宣确認造車,并在2022CES展會上展示了旗下Vision S電動概念車的全新版本。

據悉,索尼Vision-S由索尼人工智能團隊和機器人團隊打造,該公司的機器狗産品Aibo也出自這兩個團隊之手。

人在日本、開在德國的車:索尼展示5G遠端駕駛技術

索尼公司董事長、總裁兼首席執行官吉田憲一郎(Kenichiro Yoshida)表示,“通過5G技術,可以在車載系統和雲端之間實作高速、高容量和低延遲的連接配接。”

也許是為了證明索尼董事長所言非虛,也許是為了秀出自己的硬核實力,索尼随即展示了其5G遠端駕駛技術。

視訊

用做展示的車輛為索尼Vision S概念車,身處德國某測試場地内,而操控這輛車的從業人員則位于日本,二者距離約9400公裡。

人在日本、開在德國的車:索尼展示5G遠端駕駛技術
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得益于5G資料近乎即時傳輸的特性,日本司機可通過辦公室的裝置,包括顯示屏、方向盤、油門和刹車模拟器,遠端駕駛德國的汽車。

人在日本、開在德國的車:索尼展示5G遠端駕駛技術
人在日本、開在德國的車:索尼展示5G遠端駕駛技術

從視訊中可以看到,Vision S在測試中的時速達到了61公裡,同時在日本司機操控下,進行了轉彎、加速、減速和刹車等一系列正常操作。為了保證安全,測試車内也配有專門的安全員,随時準備接管車輛。

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試驗成功完成,但看得出來,在日本的駕駛員确實非常小心,各種操作都是緩緩而動,跟真正意義上的“開車”還有非常遠的距離。

而且眼尖的網友還表示,用于監控的顯示屏卡頓十分明顯,“有點像早些年在網絡較差的環境下玩跑跑卡丁車”。

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